{"id":343902,"date":"2026-04-03T08:38:13","date_gmt":"2026-04-03T08:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/343902\/"},"modified":"2026-04-03T08:38:13","modified_gmt":"2026-04-03T08:38:13","slug":"pociagi-ic-z-bialegostoku-i-lomzy-pojada-do-gdyni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/343902\/","title":{"rendered":"Poci\u0105gi IC z Bia\u0142egostoku i \u0141om\u017cy pojad\u0105 do Gdyni?"},"content":{"rendered":"<p>Ministerstwo Infrastruktury rozwa\u017ca wyd\u0142u\u017cenie uruchamianych w czerwcu po\u0142\u0105cze\u0144 Bia\u0142ystok \u2013 Olsztyn do Gdyni. Na razie nie wiadomo jednak, kiedy to nast\u0105pi. Trwaj\u0105 ustalenia pomi\u0119dzy resortem a PKP Intercity.  <\/p>\n<p>W zesz\u0142ym roku MI przedstawi\u0142o wykaz tras, na kt\u00f3rych maj\u0105 by\u0107 eksploatowane hybrydowe zespo\u0142y trakcyjne produkowane przez nowos\u0105decki Newag na zlecenie PKP Intercity. Jedna z linii komunikacyjnych mia\u0142a prowadzi\u0107 z Bia\u0142egostoku przez Ostro\u0142\u0119k\u0119, Szczytno i Olsztyn do Tr\u00f3jmiasta. Tymczasem w czerwcu tego roku narodowy przewo\u017anik ma uruchomi\u0107 obs\u0142ugiwane jednostkami spalinowymi kursy w kr\u00f3tszej relacji Bia\u0142ystok \u2013 Olsztyn z wjazdem kieszeniowym do \u0141om\u017cy. <\/p>\n<p>Pomys\u0142 wyd\u0142u\u017cenia relacji pozostaje aktualny <br \/>W rozk\u0142adzie maj\u0105 znale\u017a\u0107 si\u0119 dwie pary takich kurs\u00f3w. Resort zapewnia jednak, \u017ce nie jest to model docelowy. \u2013 Od po\u0142owy tego roku planowane jest wprowadzenie po\u0142\u0105cze\u0144 w relacji Olsztyn \u2013 Bia\u0142ystok. W kolejnych latach rozwa\u017cany jest rozw\u00f3j tych po\u0142\u0105cze\u0144, kt\u00f3ry b\u0119dzie uzale\u017cniony od dostaw nowego taboru: hybrydowych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych, kt\u00f3re mog\u0105 wykonywa\u0107 przejazdy na liniach niezelektryfikowanych \u2013 m\u00f3wi Anna Szuma\u0144ska, rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury. <\/p>\n<p>\u2013 Minister w\u0142a\u015bciwy ds. transportu planuje zwi\u0119kszy\u0107 liczb\u0119 poci\u0105g\u00f3w mi\u0119dzywojew\u00f3dzkich na wspomnianych trasach, jednak jest to przedmiotem wst\u0119pnych ustale\u0144 pomi\u0119dzy stronami umowy o \u015bwiadczenie us\u0142ugi publicznej w transporcie kolejowym \u2013 dodaje nasza rozm\u00f3wczyni. Drug\u0105 obok resortu stron\u0105 negocjacji jest wi\u0119c oczywi\u015bcie PKP Intercity. Na razie nie znamy konkretnych dat mo\u017cliwego rozwoju oferty. <\/p>\n<p>Wi\u0119cej kurs\u00f3w pomi\u0119dzy stolicami s\u0105siednich wojew\u00f3dztw <br \/>Rozwa\u017cane wyd\u0142u\u017cenie wybranych kurs\u00f3w z Bia\u0142egostoku o odcinek Olsztyn \u2013 Gdynia przynios\u0142oby nie tylko mo\u017cliwo\u015b\u0107 bezpo\u015bredniego przejazdu z \u0141om\u017cy i Ostro\u0142\u0119ki do Tr\u00f3jmiasta, ale te\u017c zwi\u0119kszenie liczby po\u0142\u0105cze\u0144 pomi\u0119dzy stolicami dw\u00f3ch s\u0105siednich wojew\u00f3dztw. Z Olsztyna do Gda\u0144ska poci\u0105gami PKP Intercity mo\u017cna teraz pojecha\u0107 sze\u015b\u0107 razy dziennie. Ofert\u0119 uzupe\u0142niaj\u0105 dwie pary kurs\u00f3w realizowanych przez Polregio na zlecenie marsza\u0142k\u00f3w wojew\u00f3dztw. <\/p>\n<p>Z Olsztyna do Bia\u0142egostoku bez przesiadki mo\u017cemy za\u015b pojecha\u0107 tylko dwa razy na dob\u0119 poci\u0105gami PKP Intercity kursuj\u0105cymi tras\u0105 przez Gi\u017cycko. Regiony nie finansuj\u0105 ani jednego kursu w takiej relacji. W czerwcu oferta zostanie wi\u0119c zwi\u0119kszona dwukrotnie. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ministerstwo Infrastruktury rozwa\u017ca wyd\u0142u\u017cenie uruchamianych w czerwcu po\u0142\u0105cze\u0144 Bia\u0142ystok \u2013 Olsztyn do Gdyni. Na razie nie wiadomo jednak,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":343903,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51614],"tags":[2151,1201,1205,1203,43807,43808,43299,58686,3113,1200,1195,42,38,40,39,41,1202,1204,1206],"class_list":{"0":"post-343902","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bialystok","8":"tag-bialystok","9":"tag-intercity","10":"tag-kolej","11":"tag-koleje-mazowieckie","12":"tag-linia-35","13":"tag-linia-36","14":"tag-linia-49","15":"tag-mi","16":"tag-ministerstwo-infrastruktury","17":"tag-pkp","18":"tag-pkp-intercity","19":"tag-pl","20":"tag-poland","21":"tag-polish","22":"tag-polska","23":"tag-polski","24":"tag-przewozy-regionalne","25":"tag-rozklady-jazdy-pkp","26":"tag-rynek-kolejowy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116339874655900965","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=343902"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343902\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/343903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=343902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=343902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=343902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}