PKP Polskie Linie Kolejowe utrzyma\u0142y w mocy wyb\u00f3r najkorzystniejszej oferty w przetargu na modernizacj\u0119 linii kolejowej nr 12 na odcinku Skierniewice \u2013 Czach\u00f3wek. Oznacza to, \u017ce zarz\u0105dca infrastruktury nie b\u0119dzie musia\u0142 ponownie uniewa\u017cnia\u0107 czynno\u015bci przetargowych, a decyzja z pocz\u0105tku lutego 2026 r. pozostaje aktualna.<\/p>\n
Post\u0119powanie, og\u0142oszone w po\u0142owie stycznia 2025 r., dotyczy kompleksowej modernizacji blisko 60-kilometrowego odcinka linii nr 12 mi\u0119dzy Skierniewicami a Czach\u00f3wkiem Wschodnim. Po kilkukrotnym przesuwaniu terminu sk\u0142adania ofert, w lipcu ubieg\u0142ego roku poznali\u015bmy dziewi\u0119ciu zainteresowanych wykonawc\u00f3w. Na rozstrzygni\u0119cie przetargu rynek czeka\u0142 kolejne cztery miesi\u0105ce.<\/p>\n
21 listopada 2025 r. PKP PLK wskaza\u0142y jako najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119 konsorcjum TRAKCJA \u2013 Sarin\u017c, opiewaj\u0105c\u0105 na kwot\u0119 1,48 mld z\u0142 brutto. Jednocze\u015bnie odrzucono cztery inne oferty, w tym propozycj\u0119 konsorcjum MIRBUD, TRANSKOL i TORKOL, mimo \u017ce by\u0142a ona ta\u0144sza.<\/p>\n
Decyzja ta zosta\u0142a zaskar\u017cona do Krajowej Izby Odwo\u0142awczej. W wyniku rozstrzygni\u0119cia PKP PLK uniewa\u017cni\u0142y pierwotny wyb\u00f3r oraz przywr\u00f3ci\u0142y do post\u0119powania ofert\u0119 konsorcjum MIRBUD \u2013 TRANSKOL \u2013 TORKOL, podtrzymuj\u0105c jednocze\u015bnie odrzucenie pozosta\u0142ych ofert.<\/p>\n
Po ponownej analizie dokumentacji, 6 lutego 2026 r. inwestor ponownie wybra\u0142 ofert\u0119 konsorcjum TRAKCJA \u2013 Sarin\u017c. R\u00f3wnie\u017c ta decyzja zosta\u0142a zakwestionowana przez MIRBUD, kt\u00f3ry z\u0142o\u017cy\u0142 kolejne odwo\u0142anie do KIO.<\/p>\n
Krajowa Izba Odwo\u0142awcza oddali\u0142a jednak odwo\u0142anie wykonawcy. Jak poinformowa\u0142 Rafa\u0142 Wilgusiak z zespo\u0142u prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe, Izba uzna\u0142a, \u017ce MIRBUD S.A. zatai\u0142 w toku post\u0119powania informacj\u0119 o na\u0142o\u017conej karze \u015brodowiskowej w wysoko\u015bci 15 tys. z\u0142.<\/p>\n
\nWykonawcy przys\u0142uguje prawo do z\u0142o\u017cenia skargi do s\u0105du na wyrok KIO \u2013 doda\u0142 Rafa\u0142 Wilgusiak.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Wyrok KIO oznacza, \u017ce w mocy pozostaje wyb\u00f3r najkorzystniejszej oferty dokonany 6 lutego 2026 r., w kt\u00f3rym jako najkorzystniejsz\u0105 wskazano ofert\u0119 konsorcjum firm Trakcja i Sarin\u017c.<\/p>\n
Zakres inwestycji obejmuje przebudow\u0119 oko\u0142o 60 km linii kolejowej nr 12, podzielon\u0105 na trzy etapy. Odcinek podstawowy dotyczy fragmentu Skierniewice \u2013 Mszczon\u00f3w (km -0,407 \u2013 27,950). W ramach opcji przewidziano realizacj\u0119 kolejnych odcink\u00f3w: Mszczon\u00f3w \u2013 Tarczyn (km 27,950 \u2013 49,497) oraz Tarczyn \u2013 Czach\u00f3wek (km 49,497 \u2013 63,150).<\/p>\n
Efektem realizacji inwestycji b\u0119dzie podniesienie pr\u0119dko\u015bci maksymalnej do 120 km\/h dla poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich i towarowych. Modernizacj\u0119 przejd\u0105 tak\u017ce stacje Puszcza Maria\u0144ska, Mszczon\u00f3w i Tarczyn oraz przystanki D\u0142ugok\u0105ty, Grabce, Grzegorzewice, Je\u017cewice, G\u0105ski i Pra\u017cm\u00f3w. Obiekty zostan\u0105 dostosowane do potrzeb os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci i wyposa\u017cone w nowe elementy infrastruktury pasa\u017cerskiej.<\/p>\n
Podpisanie umowy planowane jest w okresie czerwiec\u2013lipiec 2026 r. Szacowany czas realizacji inwestycji wynosi 56 miesi\u0119cy od tego momentu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PKP Polskie Linie Kolejowe utrzyma\u0142y w mocy wyb\u00f3r najkorzystniejszej oferty w przetargu na modernizacj\u0119 linii kolejowej nr 12…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":344896,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[113,112,58970,50015,50016,20843,2801,42,38,40,39,41,14615,13314],"class_list":["post-344895","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-biznes","tag-business","tag-czachowek","tag-czachowek-wschodni","tag-lk-12","tag-mirbud","tag-pkp-plk","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-skierniewice","tag-trakcja"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/344895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=344895"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/344895\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/344896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=344895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=344895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=344895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}