\nWarszaw\u0119 czekaj\u0105 powa\u017cne utrudnienia kolejowe. PKP Polskie Linie Kolejowe szykuj\u0105 si\u0119 do\u00a0jednej z\u00a0najwi\u0119kszych inwestycji w\u00a0kraju \u2013\u00a0przebudowy stacji Warszawa Wschodnia. Remont obejmie m.in. ponad 46 km tor\u00f3w i\u00a0170 nowych rozjazd\u00f3w i\u00a0potrwa do\u00a02029 roku, cho\u0107 cz\u0119\u015bciowy powr\u00f3t poci\u0105g\u00f3w dalekobie\u017cnych planowany jest ju\u017c w\u00a02028 roku. Inwestycja kosztowa\u0107 b\u0119dzie 3,63 mld z\u0142 i\u00a0ma usprawni\u0107 ruch kolejowy w\u00a0stolicy na\u00a0d\u0142ugie lata.
\n<\/p>\n
Warszawa Wschodnia do\u00a0remontu. Co\u00a0si\u0119 zmieni? <\/p>\n
\n W\u00a0grudniu 2026 roku, wraz z\u00a0nowym rozk\u0142adem jazdy, cz\u0119\u015b\u0107 dalekobie\u017cna stacji zostanie ca\u0142kowicie zamkni\u0119ta na\u00a0niemal dwa lata. \u2013\u00a0Warszawa Wschodnia w\u00a0cz\u0119\u015bci dalekobie\u017cnej jest zaplanowana do\u00a0zamkni\u0119cia. Czynne maj\u0105 pozosta\u0107 perony 5, 6\u00a0i\u00a07, kt\u00f3re przejm\u0105 ruch podmiejski. D\u0142ugo\u015b\u0107 infrastruktury oraz\u00a0przepustowo\u015b\u0107 pozwalaj\u0105 na\u00a0utrzymanie tego ruchu \u2013\u00a0powiedzia\u0142 w\u00a0rozmowie z\u00a0\u201eForsalem\u201d Micha\u0142 Gil, cz\u0142onek zarz\u0105du PKP PLK S.A.
\n<\/p>\n
\nDziesi\u0105tki poci\u0105g\u00f3w dziennie zostan\u0105 skierowane objazdami, a\u00a0pasa\u017cerowie musz\u0105 przygotowa\u0107 si\u0119 na\u00a0reorganizacj\u0119 podr\u00f3\u017cy przez stolic\u0119.
\n<\/p>\n
Remont Warszawy Wschodniej. Informacje dla\u00a0pasa\u017cer\u00f3w <\/p>\n
\nPKP PLK przygotowa\u0142y trzy g\u0142\u00f3wne warianty organizacji ruchu:
\n<\/p>\n
\n
\nwi\u0119ksza rola stacji Warszawa Gda\u0144ska
\n
\n
\nwykorzystanie Warszawy G\u0142\u00f3wnej, kt\u00f3ra obecnie jest niedostatecznie u\u017cywana
\n
\n
\ncz\u0119\u015bciowe przekierowanie po\u0142\u0105cze\u0144 do\u00a0Warszawy Centralnej
\n
<\/p>\n
\nPierwsze prace rusz\u0105 ju\u017c jesieni\u0105. W ramach przygotowa\u0144 powstanie m.in. tymczasowy drugi peron na\u00a0stacji Warszawa Stadion oraz\u00a0nak\u0142adki umo\u017cliwiaj\u0105ce zawracanie poci\u0105g\u00f3w. \u2013\u00a0Najpierw realizujemy cz\u0119\u015b\u0107 dalekobie\u017cn\u0105, co\u00a0b\u0119dzie skutkowa\u0142o odci\u0119ciem istniej\u0105cych urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem. Po\u00a022 miesi\u0105cach zak\u0142adamy oddanie tej cz\u0119\u015bci i\u00a0uruchomienie nowych urz\u0105dze\u0144 \u2013\u00a0t\u0142umaczy\u0142 Micha\u0142 Gil.
\n<\/p>\n
\n\u2013 Bardzo wa\u017cna jest wsp\u00f3\u0142praca przewo\u017anik\u00f3w i\u00a0dostosowywanie si\u0119. Nie\u00a0unikniemy przy tak kluczowej modernizacji utrudnie\u0144 i\u00a0konieczno\u015bci przeorganizowania tego, co\u00a0znamy z\u00a0dotychczasowej dzia\u0142alno\u015bci \u2013\u00a0doda\u0142.
\n<\/p>\n
Problemy na\u00a0kolei jak przy remoncie Warszawy Zachodniej? <\/p>\n
\nPKP PLK podkre\u015blaj\u0105, \u017ce\u00a0w\u00a0przeciwie\u0144stwie do\u00a0niedawnego remontu Warszawy Zachodniej, tym razem obowi\u0105zywa\u0107 b\u0119dzie sta\u0142y rozk\u0142ad jazdy, bez cz\u0119stych zmian i\u00a0chaosu.
\n<\/p>\n
\n\u2013 Awarie zdarza\u0142y si\u0119, poniewa\u017c za\u00a0wszelk\u0105 cen\u0119 pr\u00f3bowano utrzyma\u0107 ruch na\u00a0stacji Warszawa Zachodnia. Powiem ostro: to\u00a0by\u0142o samooszukiwanie si\u0119. Utrzymywanie ruchu by\u0142o pozorne, bo\u00a0by\u0142 on bardzo ograniczony. Wprowadzanie obostrze\u0144, takich jak telefoniczne zapowiadanie poci\u0105g\u00f3w, powodowa\u0142o, \u017ce\u00a0kursowa\u0142o ich bardzo niewiele \u2013\u00a0zapewni\u0142 Micha\u0142 Gil.
\n<\/p>\n
\nCzytaj te\u017c:
Tak szybko jeszcze nie\u00a0by\u0142o. Z\u00a0Warszawy do\u00a0Krakowa w\u00a0mniej ni\u017c\u00a02 godziny<\/a>Czytaj te\u017c:
RegioJet rozczarowa\u0142 pasa\u017cer\u00f3w. Przegrywa nawet z\u00a0PKP Intercity<\/a>
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Warszaw\u0119 czekaj\u0105 powa\u017cne utrudnienia kolejowe. PKP Polskie Linie Kolejowe szykuj\u0105 si\u0119 do\u00a0jednej z\u00a0najwi\u0119kszych inwestycji w\u00a0kraju \u2013\u00a0przebudowy stacji…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":345339,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51605],"tags":[6306,6305,6269,189,3760,6302,1200,42,6304,6303,38,40,39,41,3813,4278,435,42107],"class_list":["post-345338","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-warszawa","tag-afryka","tag-azja-ameryka","tag-dworzec","tag-europa","tag-gory","tag-miejsca","tag-pkp","tag-pl","tag-plaze","tag-podroze","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-remont","tag-turystyka","tag-warszawa","tag-warszawa-wschodnia"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116343641499924013","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=345338"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345338\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/345339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=345338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=345338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=345338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}