{"id":35292,"date":"2025-10-06T23:10:11","date_gmt":"2025-10-06T23:10:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/35292\/"},"modified":"2025-10-06T23:10:11","modified_gmt":"2025-10-06T23:10:11","slug":"czeski-przewoznik-obsluzy-kolejna-trase-kolejowa-w-wielkopolsce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/35292\/","title":{"rendered":"Czeski przewo\u017anik obs\u0142u\u017cy kolejn\u0105 tras\u0119 kolejow\u0105 w Wielkopolsce?"},"content":{"rendered":"<p>    Jest na to szansa od grudnia 2026 roku.<\/p>\n<p>W po\u0142owie wrze\u015bnia pisali\u015bmy na epoznan.pl o nowo\u015bci, kt\u00f3ra od grudnia pojawi si\u0119 na wielkopolskich torach kolejowych. Czeski przewo\u017anik RegioJet od po\u0142owy grudnia chce rozbudowa\u0107 siatk\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 w naszym kraju o nowe kierunki. B\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142 nie tylko tras\u0119 Krak\u00f3w &#8211; Warszawa (poci\u0105gi ju\u017c kursuj\u0105), ale te\u017c Warszawa &#8211; Pozna\u0144 i Warszawa &#8211; Tr\u00f3jmiasto. A to ju\u017c dobre wie\u015bci dla poznaniak\u00f3w i prawdopodobnie korzystniejsze ceny bilet\u00f3w.<\/p>\n<p>Wszystko wskazuje na to, \u017ce to nie koniec dobrych wiadomo\u015bci dla pasa\u017cer\u00f3w z Wielkopolski. Jak podaje elka.pl, od grudnia 2026 roku czeski przewo\u017anik chce te\u017c obs\u0142ugiwa\u0107 tras\u0119 Wroc\u0142aw &#8211; Warszawa przez Leszno i Pozna\u0144. Urz\u0105d Transportu Kolejowego zgodzi\u0142 si\u0119 ju\u017c na tak\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 i je\u015bli przewo\u017anik zdecyduje si\u0119 na uruchomienie po\u0142\u0105czenia na tej trasie, b\u0119dzie po niej kursowa\u0107 5 par poci\u0105g\u00f3w ka\u017cdego dnia. Maj\u0105 one zatrzymywa\u0107 si\u0119 jedynie we Wroc\u0142awiu, Lesznie, Poznaniu, a nast\u0119pnie w Warszawie. Tym samym przejazd mia\u0142by by\u0107 jednym z najkr\u00f3tszych na tej trasie. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jest na to szansa od grudnia 2026 roku. W po\u0142owie wrze\u015bnia pisali\u015bmy na epoznan.pl o nowo\u015bci, kt\u00f3ra od&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":35293,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,1205,1075,42,38,40,39,41,1196],"class_list":{"0":"post-35292","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-kolej","11":"tag-komunikacja","12":"tag-pl","13":"tag-poland","14":"tag-polish","15":"tag-polska","16":"tag-polski","17":"tag-regiojet"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35292"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35292\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}