{"id":354331,"date":"2026-04-08T22:33:26","date_gmt":"2026-04-08T22:33:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/354331\/"},"modified":"2026-04-08T22:33:26","modified_gmt":"2026-04-08T22:33:26","slug":"chinski-suv-premium-w-cenie-mazdy-cx-5-rzuca-na-kolana-przepychem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/354331\/","title":{"rendered":"Chi\u0144ski SUV premium w cenie Mazdy CX-5 rzuca na kolana przepychem."},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> HS5 to \u015bredniej wielko\u015bci SUV premium produkowany przez najstarsz\u0105 chi\u0144sk\u0105 mark\u0119 samochodow\u0105 <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Samoch\u00f3d ma pod mask\u0105 2-litrowy, turbodo\u0142adowany silnik benzynowy i 8-biegow\u0105 przek\u0142adni\u0119 automatyczn\u0105 <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Samoch\u00f3d zosta\u0142 wypo\u017cyczony do testu od importera, a po zako\u0144czeniu testu zwr\u00f3cony <\/li>\n<\/ul>\n<p>Hongqi \u2014 w wolnym t\u0142umaczeniu &#8222;czerwony sztandar&#8221; \u2014 to jedna z niewielu chi\u0144skich marek samochodowych z histori\u0105 \u2014 to tak naprawd\u0119 najstarsza chi\u0144ska marka samochodowa. I to nie byle jaka! Od ko\u0144ca lat 50. XX w. Hongqi produkowa\u0142o limuzyny dla ludu, przy czym, ma si\u0119 rozumie\u0107, prosty lud ogl\u0105da\u0142 je z regu\u0142y tylko z zewn\u0105trz i tylko z bezpiecznej odleg\u0142o\u015bci, nie ka\u017cdy mia\u0142 szcz\u0119\u015bcie cho\u0107by zajrze\u0107 do \u015brodka.<\/p>\n<p class=\"ods-o-frame-in-text__paragraph\">Przeczytaj tak\u017ce: <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/testy\/porownania-samochodow\/najlepszy-chinski-suv-jaecoo-7-hongqi-hs3-mg-zs-i-baic-a-5-poddalismy-trudnym-probom\/85zkpmv\" id=\"e9f2b862-5e27-4c4e-97c0-ada319317e2f\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Kt\u00f3ry chi\u0144ski SUV jest najlepszy? Poddali\u015bmy je wymagaj\u0105cym pr\u00f3bom<\/a><\/p>\n<p>   Hongqi \u2014 co to za marka i sk\u0105d si\u0119 wzi\u0119\u0142a?<\/p>\n<p>Lud korzysta\u0142 z aut marki Hongqi w ten spos\u00f3b, \u017ce delegowa\u0142 do tego swoich przedstawicieli: najwy\u017csi rang\u0105 dostojnicy partyjni i pa\u0144stwowi zasiadali na tylnych siedzeniach limuzyn, kt\u00f3re z czasem zyska\u0142y nawet opancerzenie, a lud patrzy\u0142 z oddali. Wie\u015b\u0107 niesie, \u017ce to Mao Zedong \u2014 budz\u0105cy strach szef Biura Politycznego Komunistycznej Partii Chin \u2014 wyrazi\u0142 \u017cyczenie, aby zast\u0105pi\u0107 sowieckie limuzyny pojazdami w\u0142asnej, chi\u0144skiej produkcji. Oficjalnie w 1959 r. rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 wi\u0119c produkcja pierwszej chi\u0144skiej limuzyny Hongqi CA72 \u2013 zrobionej z tego, co by\u0142o i co uda\u0142o si\u0119 skopiowa\u0107 \u2013 kt\u00f3ra jednak z roku na rok by\u0142a coraz doskonalsza, coraz wspanialsza i coraz bardziej chi\u0144ska&#8230;<\/p>\n<p>Produkcja jednak \u017cadn\u0105 miar\u0119 nie odbywa\u0142a si\u0119 na warunkach rynkowych. Z czasem pi\u0119trzy\u0142y si\u0119 trudno\u015bci, marka podupad\u0142a, zarzucaj\u0105c produkcj\u0119 w 1981 r. Potem by\u0142a wskrzeszana na r\u00f3\u017cne sposoby, produkuj\u0105c ju\u017c nie limuzyny, lecz normalne samochody, cz\u0119sto po prostu r\u00f3\u017cne modele zagranicznych marek pod zmienionymi nazwami. A potem by\u0142y pr\u00f3by powrotu do korzeni. Obecnie \u2014 ju\u017c jako jedna z marek pa\u0144stwowego koncernu FAW \u2014 Hongqi produkuje m.in. luksusowe sedany oraz SUV-y pozycjonowane jako modele premium. I oto jeden z nich: najnowsza ods\u0142ona dost\u0119pnego w Polsce modelu HS5, kt\u00f3ry dla jednych b\u0119dzie odpowiednikiem Audi Q5, a dla innych&#8230;<\/p>\n<p>     Co ma w \u015brodku nowe Hongqi HS5 i dlaczego robi piorunuj\u0105ce wra\u017cenie? <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/_4Ck9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83YjQzNWIzZWI2OGViMWNlMzE0ZTc5ZGVjYmM4YjNjYi5qcGVnkZUCzQdYzQWCwsPeAAKhMAehMQQ\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>Nowe Hongqi HS5\u0179r\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>Wsiad\u0142em i pomy\u015bla\u0142em: oto chi\u0144ski Volkswagen Touareg! No, mo\u017ce nie najnowszy Touareg, bo ten najnowszy jest jednak ciut wi\u0119kszy i grubo nowocze\u015bniejszy, ale powiedzmy taki&#8230; sprzed 20 lat. W ka\u017cdym razie w Hongqi HS5 siadasz na fotelu, kt\u00f3ry pokryty jest cz\u0119\u015bciowo prawdziw\u0105 sk\u00f3r\u0105 nappa, a cz\u0119\u015bciowo alcantar\u0105. Pi\u0119knie zrobione s\u0105 te fotele i cho\u0107 chcia\u0142oby si\u0119, aby by\u0142y ciut wi\u0119ksze, to jednak trzeba doceni\u0107 ich w\u0142a\u015bciw\u0105 twardo\u015b\u0107, dobry materia\u0142, a tak\u017ce \u2014 czego tylko potrzebujesz \u2014 grzanie albo ch\u0142odzenie. Wentylowana sk\u00f3ra to co\u015b zupe\u0142nie innego ni\u017c wentylowany plastik w innych &#8222;chi\u0144czykach&#8221;&#8230;<\/p>\n<p>Jest tu oczywi\u015bcie elektryczne sterowanie foteli (cho\u0107 bez pami\u0119ci ustawie\u0144 \u2013 c\u00f3\u017c za przeoczenie!), jest dach panoramiczny, jest absurdalnie du\u017co miejsca w drugim rz\u0119dzie siedze\u0144 \u2014 ale temu akurat nie ma co si\u0119 dziwi\u0107, w ko\u0144cu szef mo\u017ce, a nawet powinien podczas jazdy odpoczywa\u0107 na prawym tylnym siedzeniu, a nie kr\u0119ci\u0107 kierownic\u0105. Troch\u0119 \u017ca\u0142uj\u0119, \u017ce nie testowa\u0142em tego samochodu ze swoim prywatnym kierowc\u0105, bo by\u0107 mo\u017ce moje wra\u017cenia by\u0142yby ca\u0142kiem inne.<\/p>\n<p>Na wra\u017cenie, \u017ce siedzimy w czym\u015b du\u017cym i bogatym, wp\u0142ywa prawdopodobnie tak\u017ce wysoko poprowadzona linia szyb, kt\u00f3ra sprawia, \u017ce i kierowca, i pasa\u017cerowie s\u0105 otuleni elementami samochodu. Zza kierownicy widzimy jednak z\u0142e strony takiej konstrukcji, bo gdy usi\u0105dziesz na miejscu kierowcy po europejsku \u2014 czyli raczej do\u015b\u0107 nisko \u2014 szybko si\u0119 przekonasz, \u017ce po pierwsze, widzisz nie za wiele, a po drugie, bardzo trudno jest z tej pozycji dosi\u0119gn\u0105\u0107 kart\u0105 do czytnika przy szlabanie wjazdowym do biura. Szybko si\u0119 nauczysz, \u017ce lepiej jednak siedzie\u0107 wysoko, pasa\u017cerowie, jak chc\u0105, mog\u0105 sobie siedzie\u0107 ni\u017cej. W\u0142a\u015bciwie musz\u0105, by tylko fotel kierowcy ma regulacj\u0119 wysoko\u015bci.<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/xSWk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83NGE1ZDIxYzhiOTE0MDk2Y2FkY2M2NmNjNzBlNmZlZi5qcGVnkZUCzQdYzQWCwsPeAAKhMAehMQQ\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>Nowe Hongqi HS5\u0179r\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>W kokpicie Hongqi HS5 szybko doceni\u0142em w\u0142\u0105cznik kamer 360 stopni umieszczony na tunelu \u015brodkowym. Sam nie wiem, jak bez tych kamer (bardzo dobrych zreszt\u0105) da\u0142bym rad\u0119 wyjecha\u0107 tym mastodontem z ciasnego i pokr\u0119conego gara\u017cu podziemnego, gdzie wsiad\u0142em do Hongqi HS5 po raz pierwszy.<\/p>\n<p>Nowe HS5 ma te\u017c osobne, mechaniczne sterowanie klimatyzacj\u0105 \u2014 tak jak lubimy; wi\u0119cej szczeg\u00f3\u0142\u00f3w, w tym w\u0142\u0105czniki ch\u0142odzenia foteli, a tak\u017ce ogrzewania foteli i kierownicy, s\u0105 ju\u017c w ekranie, ale og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, kokpit Hongqi HS5 wydaje si\u0119 na pierwszy rzut oka mocno tradycyjny i w gruncie rzeczy przyjazny. No i \u2013 to te\u017c trzeba jasno powiedzie\u0107 \u2013 miejscami niedopracowany.<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/wIzk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iMzQ2MzFhOWE2OWQxMGU4MTc1OTUwYjM2OTU2OTA5OC5qcGVnkZUCzQdYzQWCwsPeAAKhMAehMQQ\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>Nowe Hongqi HS5\u0179r\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>Teraz b\u0119d\u0105 zdziwienia: jak mo\u017cna tak &#8222;niedorobi\u0107&#8221; tak dobrze zapowiadaj\u0105cego si\u0119 samochodu? Niewiarygodne!<\/p>\n<p>Czego nie ma nowe Hongqi HS5?<\/p>\n<p>Jeszcze tytulem ciekawostki: pocz\u0105tkowo w Polsce dost\u0119pna by\u0142a pierwsza wersja SUV-a Hongqi HS5 zaprezentowana w dalekim \u015bwiecie ju\u017c w 2019 r. (i pewnie jeszcze tak\u0105 dacie rad\u0119 kupi\u0107, i to w dobrej cenie); w tym roku &#8222;dojecha\u0142a&#8221; nowsza wersja HS5 \u2014 po face liftingu \u2014 przy czym to jest wersja nowa u nas, bo m.in. w Chinach zosta\u0142a zaprezentowana ju\u017c w 2023 r. To by w pewnym sensie t\u0142umaczy\u0142o, \u017ce nie jest to ca\u0142kiem nowoczesny samoch\u00f3d, ale chyba jednak tylko cz\u0119\u015bciowo.<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/bc0k9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy82NWUwZjc4N2MzN2VjNjE1NTVjOWYzMWQ4ZWI2MmQ2MS5qcGVnkZUCzQdYzQWCwsPeAAKhMAehMQQ\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5 ma przestarza\u0142e multimedia, nie ma opcji nowoczesnej integracji z telefonem\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>Nowe Hongqi HS5 ma przestarza\u0142e multimedia, nie ma opcji nowoczesnej integracji z telefonem\u0179r\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>Nowe Hongqi HS5 nie wsp\u00f3\u0142pracuje ani z Android Auto, ani z Apple CarPlayem. Powiem szczerze, \u017ce w tej sytuacji pr\u00f3bowa\u0142em w rozpaczy uruchomi\u0107 do\u015b\u0107 straszny chi\u0144ski Mirror Link (ekran auta wy\u015bwietla to, co wida\u0107 na ekranie telefonu, np. ekran nawigacji, cho\u0107 sterowa\u0107 nim mo\u017cna tylko za pomoc\u0105 telefonu). Konsekwentnie jednak wyskakiwa\u0142 b\u0142\u0105d, a\u017c si\u0119gn\u0105\u0142em po zapasowy telefon \u2014 i te\u017c b\u0142\u0105d. W kolejnym kroku si\u0119gn\u0105\u0142em po tradycyjny uchwyt na telefon \u2014 taki powr\u00f3t do przesz\u0142o\u015bci.<\/p>\n<p>      Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo <\/p>\n<p>Powiem te\u017c szczerze, \u017ce d\u0142u\u017csz\u0105 chwil\u0119 zaj\u0119\u0142o mi sparowanie telefonu z samochodem, by m\u00f3c korzysta\u0107 chocia\u017c z zestawu g\u0142o\u015bnom\u00f3wi\u0105cego \u2014 zmyli\u0142a mnie chi\u0144ska logika sterowania, a mo\u017ce te\u017c niezbyt szcz\u0119\u015bliwie przet\u0142umaczone na angielski oryginalne menu auta. Bo j\u0119zyki do wyboru s\u0105 cztery: chi\u0144ski, rosyjski, arabski i angielski; polskiego brak. I od razu wida\u0107, jakie s\u0105 najwa\u017cniejsze rynki&#8230;<\/p>\n<p>Ekrany Hongqi HS5 s\u0105 z minionej epoki \u2014 cztery lata od wprowadzenia na rynek to w chi\u0144skich warunkach wieczno\u015b\u0107. Mamy wi\u0119c do wyboru albo bia\u0142y motyw wy\u015bwietlacza, kt\u00f3ry jest brzydki i razi oczy, albo czarny, kt\u00f3ry nie jest wystarczaj\u0105co do\u015bwietlony i ma\u0142o na nim wida\u0107. Szalonym pomys\u0142em projektant\u00f3w by\u0142o te\u017c pod\u015bwietlenie ga\u0142eczek do zmiany temperatury w tak dyskretny spos\u00f3b, \u017ce z pozycji kierowcy te miniwy\u015bwietlacze wydaj\u0105 si\u0119 ca\u0142e czarne. W ka\u017cdym razie znalaz\u0142em dwie regulacje o\u015bwietlenia wn\u0119trza \u2014 \u017cadna z nich nie dotyczy\u0142a tych ga\u0142eczek.<\/p>\n<p>Radio \u2014 zn\u00f3w ciekawostka \u2014 najwyra\u017aniej nie ma RDS-u. Ten RDS to musi by\u0107 wybitnie europejski wynalazek, zbytek taki.<\/p>\n<p>Og\u00f3lnie: wn\u0119trze Hongqi HS5 samo w sobie zrobione jest naprawd\u0119 bardzo \u0142adnie, jednak multimedia nie s\u0105 w niczym lepsze ni\u017c w Volkswagenie Touaregu sprzed 20 lat, a og\u00f3lnie sterowanie samochodem jest gorsze, niepor\u00f3wnywalnie gorsze. Na plus: \u0142adowarka indukcyjna w Hongqi dzia\u0142a dobrze i teoretycznie ma nawet ch\u0142odzenie. Teoretycznie.<\/p>\n<p>     Jak je\u017adzi Hongqi HS5? <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/NzHk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hYTQ4ZjY1MzEyNTE3MDgwODcxNTA4NzMzYjk4MjBlMi5qcGVnkZUCzQdYzQWCwsPeAAKhMAehMQQ\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>Nowe Hongqi HS5\u0179r\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>Pod mask\u0105 HS5 pracuje \u2014 uwaga \u2014 wcale nie jaki\u015b tam typowy silnik 1.5, tylko &#8222;uczciwe&#8221; 2.0, kt\u00f3re \u2014 tak niekt\u00f3rzy twierdz\u0105 \u2014 jest klonem silnika VW, co ma by\u0107 zalet\u0105. Klonem, ale raczej pozbawionym obecnie stosowanych przer\u00f3\u017cnych patent\u00f3w na oszcz\u0119dzanie paliwa. Moc 245 KM i 380 Nm momentu powinny w ka\u017cdym razie wystarczy\u0107 do komfortowej jazdy. A jest tak: czu\u0107, \u017ce silnik ma moc, ale skrzynia bieg\u00f3w (to 8-biegowy Aisin, ale kiepsko oprogramowany) pl\u0105cze si\u0119, czasem \u017ale interpretuje zamiary kierowcy, utrudnia p\u0142ynne ruszanie. By\u0107 mo\u017ce \u2014 i to chyba jest najbardziej prawdopodobna przyczyna &#8222;usterki&#8221; \u2014 auto jest jednak nieco zbyt ci\u0119\u017ckie, aby tego rodzaju nap\u0119d zapewni\u0142 komfort. Dop\u00f3ki wi\u0119c jedziemy sobie spokojnie w ruchu podmiejskim, jest bardzo przyjemnie. W mie\u015bcie, gdy jedziemy od skrzy\u017cowania do skrzy\u017cowania, jest nieprzyjemnie, auto z op\u00f3\u017anieniem reaguje na gaz (kiepska kultura pracy nap\u0119d\u00f3w to najwyra\u017aniej &#8222;specjalno\u015b\u0107&#8221; benzynowych SUV-\u00f3w koncernu FAW), lubi wyrwa\u0107 do przodu, buja\u0107 si\u0119&#8230;<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/bKHk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kNDIzYmE4M2NhMDc5NDJkODY5ODJhMDg2ZjM3ZTE3Ny5qcGVnkZUCzQdYzQWCwsPeAAKhMAehMQQ\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>Nowe Hongqi HS5\u0179r\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>A spalanie w takich warunkach \u2014 co nie powinno dziwi\u0107 w aucie tej wielko\u015bci i z tym rodzajem nap\u0119du \u2014 spokojnie si\u0119ga 14 l na 100 km, a na kr\u00f3tkich odcinkach lub gdy ci\u015bniesz \u2014 19 l. Mia\u0142o by\u0107 premium? No to jest! Poziom zu\u017cycia paliwa to jest z grubsza to, w czym Hongqi HS5 mo\u017ce prze\u015bcign\u0105\u0107 starego VW Touarega, przy czym Touareg z regu\u0142y miewa\u0142 silniki 6-cylindrowe i wi\u0119ksze.<\/p>\n<p>Podczas spokojnej jazdy bez wielu zatrzyma\u0144 komputer pok\u0142adowy Hongqi z regu\u0142y wskazuje pomi\u0119dzy 10 a 11 l na 100 km. Dane techniczne m\u00f3wi\u0105 o 8 l na 100 km, ale liczone wed\u0142ug chi\u0144skiej normy WLTC \u2014 nie myli\u0107 z WLTP, prosz\u0119.<\/p>\n<p>Co ciekawe, przy pr\u0119dko\u015bci autostradowej auto pali mniej ni\u017c w mie\u015bcie, ale zdecydowanie nie zach\u0119ca do szybkiej jazdy. To jest auto do spokojnego przemieszczania si\u0119, do obserwacji otoczenia \u2014 najlepiej z tylnej kanapy. Je\u015bli spokojna, nobliwa jazda ci pasuje, docenisz ten nap\u0119d, a spalanie mo\u017ce nawet ci\u0119 nie zrujnuje.<\/p>\n<p>Hongqi HS5: halo, jak tu si\u0119 steruje temperatur\u0105?<\/p>\n<p>To kolejny przypadek problem\u00f3w ze sterowaniem temperatur\u0105 wn\u0119trza w chi\u0144skich SUV-ach. Mniejsza ju\u017c, \u017ce na tych pokr\u0119t\u0142ach niewiele wida\u0107, najgorsze jest to, \u017ce zmienna temperatura na zewn\u0105trz skutecznie og\u0142upia system: gdy na dworze jest tylko kilka stopni na plusie, przy ustawieniu klimy na 18 stopni z kratek nawiew\u00f3w bucha gor\u0105ce powietrze i we wn\u0119trzu robi si\u0119 niezno\u015bnie gor\u0105co, ale potem grzanie si\u0119 wy\u0142\u0105cza i nagle robi si\u0119 zimno; podkr\u0119casz, podkr\u0119casz, ju\u017c 22 stopnie na pokr\u0119tle, a w \u015brodku wci\u0105\u017c ch\u0142\u00f3d; w temperaturach przej\u015bciowych rz\u0119du 20 stopni na zewn\u0105trz, gdy chcesz si\u0119 sch\u0142odzi\u0107, za nic nie chce si\u0119 w\u0142\u0105czy\u0107 klima. Nie mam pewno\u015bci czy w testowanym egzemplarzu klimatyzacja w og\u00f3le dzia\u0142a, je\u015bli tak, to zupe\u0142nie bezobjawowo, niemniej spodziewam si\u0119, \u017ce mo\u017ce by\u0107 to kwestia automatyki zagubionej w temperaturach &#8222;przej\u015bciowych&#8221;. To w ka\u017cdym razie kolejna rzecz, kt\u00f3ra przes\u0105dza, \u017ce Hongqi HS5 to jednak nie jest auto premium.<\/p>\n<p>     Hongqi HS5: dla kogo jest ten samoch\u00f3d i czy warto go kupi\u0107? <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/CD6k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8yZjYxYjQxODkxYTUyMTk3NzdjNWZhZTE2ZmQ2NGY3MC5qcGeRlQLNB1jNBYLCw94AAqEwB6ExBA\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>Nowe Hongqi HS5\u0179r\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>Dobra wiadomo\u015b\u0107: cena za Hongqi HS5 jest uczciwa \u2014 jest ono spokojnie warte tyle, ile trzeba zap\u0142aci\u0107. Cena wersji bazowej (a tak\u0105 je\u017adzi\u0142em) to 167 900 z\u0142 plus 3 400 z\u0142 za lakier plus ewentualnie 1 900 z\u0142 za kolor tapicerki.<\/p>\n<p>Tylko dla kogo jest ten samoch\u00f3d? Raczej nie jest to samoch\u00f3d rodzinny \u2014 za du\u017co w nim przepychu, a za ma\u0142o praktycznych rozwi\u0105za\u0144, schowk\u00f3w, uchwyt\u00f3w na kubki, no i ten malutki baga\u017cnik&#8230; Auto biznesowe? W polskich warunkach Hongqi to jednak myl\u0105cy przekaz: aspiruj\u0119 do premium, tylko mnie jeszcze nie ca\u0142kiem sta\u0107. Ju\u017c wiem: je\u015bli kto\u015b obrazi\u0142 si\u0119 na Mercedesa, Volkswagena czy Audi, to mo\u017ce przyj\u015b\u0107 do Hongqi i na z\u0142o\u015b\u0107 Niemcom kupi\u0107 sobie wypasionego SUV-a HS5 &#8222;od chi\u0144czyka&#8221;. Auto bez w\u0105tpienia daje namiastk\u0119 premium, a za to (by\u0107 mo\u017ce) warto troch\u0119 pocierpie\u0107. Wyrzecze\u0144 nie zabraknie, bo multimedia Hongqi ma z minionej epoki, nap\u0119d ma troch\u0119 za s\u0142aby albo troch\u0119 niedopracowany, no i tyle pali&#8230; Znacznie przyjemniej jest kupi\u0107 za 200 tys. z\u0142 samoch\u00f3d, kt\u00f3ry pali \u015brednio 6,5 l na 100 km, ni\u017c za 170 tys. auto, kt\u00f3re \u015brednio potrzebuje 12\u201313 l, prawda?<\/p>\n<p>Szokuj\u0105ce jest, \u017ce w kraju, kt\u00f3ry podobno w motoryzacji rz\u0105dzi, powstaje luksusowy samoch\u00f3d pa\u0144stwowej marki, w kt\u00f3rym nie ogarn\u0119li menu we wszystkich j\u0119zykach \u015bwiata, nie dali rady do\u0142o\u017cy\u0107 do silnika jakiego\u015b uk\u0142adu mikrohybrydowego, kt\u00f3ry rozwi\u0105za\u0142by wszelkie bol\u0105czki tego nap\u0119du, nie zaprojektowali komfortowego ogrzewania i ch\u0142odzenia kabiny&#8230; Po usuni\u0119ciu tych usuwalnych przecie\u017c bol\u0105czek by\u0142by to zaprawd\u0119 ciekawy samoch\u00f3d.<\/p>\n<p>No ale nie ma w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce po pierwsze, na tle chi\u0144skich bud\u017cetowych SUV-\u00f3w za 130 tys. z\u0142 Hongqi HS5 \u2014 w sumie nie tak wiele dro\u017cszy \u2014 jest autem zdecydowanie z wy\u017cszej p\u00f3\u0142ki; po drugie, za 170 tys. z\u0142 auta w tym rozmiarze i z tak\u0105 tapicerk\u0105 w ofercie europejskich koncern\u00f3w nie znajdziesz.<\/p>\n<p>Je\u015bli wi\u0119c marzysz o SUV-ie premium, tylko nie ca\u0142kiem ci\u0119 sta\u0107, nie boisz si\u0119 wielkich wyzwa\u0144 (a tych bym nie wyklucza\u0142) i drobnych niedogodno\u015bci (b\u0119d\u0105 na bank) \u2014 Hongqi HS5 jest dla ciebie idealn\u0105 ofert\u0105.<\/p>\n<p>Hongqi HS5 \u2014 dane techniczne  <\/p>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Rodzaj silnika<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">benzynowy, 4-cylindrowy, turbodo\u0142adowany, 2.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Moc silnikla<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">245 KM<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Maks. moment obr.<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">380 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Nap\u0119d<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">AWD, przek\u0142adnia automatyczna 8b<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">ok. 210 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Przyspieszenie 0-100 km\/h<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">ok. 8,5 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Wymiary (d\u0142.\/szer.\/wys.)\/rozstaw osi<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">4785\/1905 \/1700 mm\/1870 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Masa w\u0142asna (kg)\/dmc (kg)<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">1850 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Zu\u017cycie paliwa na 100 km w cyklu mieszanym, dane fabryczne (WLTC)<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">8,0 l\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">ok. 450-480 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Cena wersji Executive 2.0T AWD<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">od 167 tys. 900 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n<p>     1\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/U8Zk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy85M2RiMDY4Y2RlNDMyNDI0Yzc2YmQzZjE0MzQzMWYyYS5qcGeRkwXNB1jNBYLeAAKhMAehMQQ\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>         2\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/H5Lk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lOTEzZTI4MmMwMWUwZWNmYjBiYWUxZTUwN2MwZmY2NC5qcGeRkwXNB1jNBYLeAAKhMAehMQQ\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>                3\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/E7_k9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hMDFjMDM3Zjk0N2JjNWIwZjYyZjRhYmIxN2MwMmJhYy5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>         4\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/ZXuk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83NWJjNGZiODNjMzQ0YTliZDQyY2ZmMzU0M2FkMDUxNS5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>                5\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/DOik9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8yZTMwZTQxYzI5MGNiNTA5Y2JiMjA5ZmJhYzMxNzg3MC5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>         6\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/BDNk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80NGQwMzc2NzdmZTYyOTA0YThkYzEyY2U0YzI3ZTMxOS5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>                7\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/-V3k9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy85MWE2YWU0NDlmODliYzliZWEwYzA2NDIxMWYzNWNkYi5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>         8\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/gvjk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hZWYwOWZmNjQ3MTgzZmEyNDhjYmViNmY0M2Q3YzE1OS5qcGeRkwXNB1jNBYLeAAKhMAehMQQ\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>                9\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/12lk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83NGE1ZDIxYzhiOTE0MDk2Y2FkY2M2NmNjNzBlNmZlZi5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>         10\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/tkMk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81ZmViMmZmYThlNzI5MzQ1ZGUwNmM0ZTVlNGI4NzlhNy5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>                11\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/UEyk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83YjQzNWIzZWI2OGViMWNlMzE0ZTc5ZGVjYmM4YjNjYi5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>         12\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/Xy4k9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy85MGQ4OGQ2NmVmYTVjYjc4NDllNTc2MGJlN2Q5OTc2Yi5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>                13\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/ndWk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81NmJhMDQ3ZGJjY2U3Y2VkYWZiNTRjZmI0MGMwZThkMy5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>         14\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/bhak9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wMGM4N2Q4MzE2ZGUwZTYxN2Q3NDA3MGEwZjkxZGE0Ny5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>                15\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/sWIk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83N2U5ZjAxODBmMDIxZTRhZmFmNDE2MDVjNTg1NTlmNC5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>         16\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/Eenk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wYzNlMGQwNTg1NWU1MTcxMmExMmE1ZDk4OGQ5MjNmMy5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>                17\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/aOtk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zNzdhNjlhMGViZDlkOTQyYmY1YTU3YjliZWE5ZDgyZS5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>         18\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/ckUk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iZGEyYzVmZmI4ZGZkZWQ2N2ZiZmJjNmM0MzNhNGNmMy5qcGeRkwXNB1jNBYLeAAKhMAehMQQ\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>                19\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/dBDk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lMzc5NzA2N2NjMzg5OTAwNjdiYWY2NGRlNjYzNjMzZS5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>         20\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/w7Jk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iMmY0MDhkNjZhZDQ2ZDc1NTY1YjU0N2FjODhmZTg1OC5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>                21\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/Ny4k9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iOTY1MjE3YzkwMGUzMzY2MTg3ZWU2YzNjMDRiZjk2ZS5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>         22\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/_oKk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iMzQ2MzFhOWE2OWQxMGU4MTc1OTUwYjM2OTU2OTA5OC5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>                23\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/OLJk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy84Y2Y1MTg2MjZjOGFmYzM0NjhmNGMyNjI2YWJkYTU5Mi5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>         24\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/IJak9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80NTY4ODEyZDkyYjg0NWEyM2IyNGRiYWQ0ZGEwMzQxNC5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>                25\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/PLXk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kNDIzYmE4M2NhMDc5NDJkODY5ODJhMDg2ZjM3ZTE3Ny5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>         26\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/1hHk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kZDEzMjQyYmNjZTE3NGQ2MDUxYzI1MjU4OTRmYTZjMy5qcGeRkwXNB1jNBYLeAAKhMAehMQQ\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>                27\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/k_6k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy85MTZlNzhlNTA5ZTM0MjdlMzA3ZGE1MDQxZDk4ZWY5MC5qcGeRkwXNB1jNBYLeAAKhMAehMQQ\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>         28\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/L_Ck9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wYTk4YWM1ZDFkMDUxNjcwYmEzMDk4ZTAwYmZjNjU5YS5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>                29\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/OgNk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80N2IxZTZhZDM1N2ExODAzNDZjYjMzZjAxYWIyMzcwNi5qcGeRkwXNB1jNBYLeAAKhMAehMQQ\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>         30\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/inQk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8yZjYxYjQxODkxYTUyMTk3NzdjNWZhZTE2ZmQ2NGY3MC5qcGeRkwXNB1jNBYLeAAKhMAehMQQ\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>                31\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/u6Ek9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hYzY3OTEwM2RiMTJmNWNmMWVlZTBkZGM1NWQ0ZDEzOC5qcGeRkwXNB1jNBYLeAAKhMAehMQQ\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>         32\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/vGik9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8yODAwNjBlYTY4Njg1NTFhNDM3M2UxYjExOTBhMzM2Ni5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>                33\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/kKok9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hN2UzMmZiN2EzN2I5OWRmMDQ2MTI4Y2M0MjVkYTdhNi5qcGeRkwXNB1jNBYLeAAKhMAehMQQ\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>         34\/34 Nowe Hongqi HS5       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/1\/uvEk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy82MjM2NzhjZjU0ZjY1Y2QwODBkYjA3N2MxNWZkNGE0Ni5qcGVnkZMFzQdYzQWC3gACoTAHoTEE\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nowe Hongqi HS5\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"HS5 to \u015bredniej wielko\u015bci SUV premium produkowany przez najstarsz\u0105 chi\u0144sk\u0105 mark\u0119 samochodow\u0105 Samoch\u00f3d ma pod mask\u0105 2-litrowy, turbodo\u0142adowany&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":354332,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[113,61195,112,21240,61513,61514,146,48,46,42,38,40,39,41,3512,47,6310,3355,3356],"class_list":["post-354331","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-biznes","tag-bottomfeed_styl","tag-business","tag-chinskie_suvy","tag-hongqi","tag-klasa_premium","tag-klimatyzacja","tag-nat_styl","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-premium","tag-screening_general","tag-silnik","tag-testy","tag-testy_nowych_samochodow"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116371470383411497","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/354331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=354331"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/354331\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/354332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=354331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=354331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=354331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}