{"id":354842,"date":"2026-04-09T05:17:09","date_gmt":"2026-04-09T05:17:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/354842\/"},"modified":"2026-04-09T05:17:09","modified_gmt":"2026-04-09T05:17:09","slug":"wyboista-metropolitalna-czy-nawierzchnia-bedzie-naprawiana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/354842\/","title":{"rendered":"Wyboista Metropolitalna. Czy nawierzchnia b\u0119dzie naprawiana?"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\"Stan<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Stan nawierzchni niedawno oddanego do u\u017cytku odcinka Obwodnicy Metropolii Tr\u00f3jmiejskiej z\u00a0W\u0119z\u0142a Gda\u0144sk Po\u0142udnie do W\u0119z\u0142a \u017bukowo pisz\u0105c delikatnie… nie jest w\u00a0najlepszym stanie. Kierowcy skar\u017c\u0105 si\u0119 na liczne muldy i\u00a0pofa\u0142dowania. Co dalej z\u00a0OMT?<\/p>\n


\n \"\"
\n „Obwodnica Metropolitalna… wyboista ekspres\u00f3wka”
\n<\/a><\/p>\n

tak, jedzie si\u0119 fatalnie
\n 50%<\/p>\n

raczej tak, cho\u0107 da si\u0119 wytrzyma\u0107
\n 23%<\/p>\n

raczej nie, dla mnie liczy si\u0119 przede wszystkim szybszy dojazd do celu
\n 10%<\/p>\n

nie, nie przesadzajmy
\n 17%<\/p>\n

Przypomnijmy, tu\u017c przed \u015awi\u0119tami Bo\u017cego Narodzenia oddano do u\u017cytku odcinek OMT z\u00a0W\u0119z\u0142a Gda\u0144sk Po\u0142udnie do W\u0119z\u0142a \u017bukowo. Kierowcy w\u00a0ko\u0144cu si\u0119\u00a0doczekali i\u00a0po sporym po\u015blizgu mogli przejecha\u0107 ca\u0142\u0105, ponad 30-kilometrow\u0105 drog\u0105 ekspresow\u0105. Niestety, po ostrej i\u00a0d\u0142ugiej zimie pojawi\u0142y si\u0119 problemy z\u00a0nawierzchni\u0105 – nier\u00f3wno\u015bci, muldy, a\u00a0niekt\u00f3rzy kierowcy uskar\u017caj\u0105 si\u0119 na wibracje, w\u00a0kt\u00f3re wpadaj\u0105 ich samochody. <\/p>\n

Problem oczywi\u015bcie jest znany zarz\u0105dcy drogi – Generalnej Dyrekcji Dr\u00f3g Krajowych i\u00a0Autostrad. <\/p>\n

Obecnie prowadzone s\u0105 dzia\u0142ania wyja\u015bniaj\u0105ce przez GDDKiA Oddzia\u0142 w\u00a0Gda\u0144sku. Obejmuj\u0105 one m.in. cykliczne pomiary r\u00f3wno\u015bci pod\u0142u\u017cnej oraz badania georadarowe. Celem jest dokonanie inwentaryzacji odkszta\u0142ce\u0144, wypuk\u0142o\u015bci, okre\u015blenie dok\u0142adnej liczby oraz ich miejsca – kilometra\u017ca, aby mie\u0107 odniesienie do obserwacji miejsc po ust\u0105pieniu mroz\u00f3w, trudnych warunk\u00f3w pogodowych oraz dokona\u0107 oceny mo\u017cliwych przyczyn wyst\u0105pienia pogorszenia stanu nawierzchni – wyja\u015bnia Mateusz Bro\u017cyna z\u00a0GDDKiA. <\/p>\n

Wykonawca ma obowi\u0105zek doprowadzi\u0107 nawierzchni\u0119 do stanu wymaganego w\u00a0kontrakcie w\u00a0ramach realizacji inwestycji. Aktualnie GDDKiA czeka na przedstawienie planu naprawczego ze strony wykonawcy, czyli Grupy Mirbud. <\/p>\n

Dodajmy, \u017ce na dzie\u0144 oddania do ruchu tj. 23.12.2025 r. nie stwierdzono \u017cadnych uszkodze\u0144 nawierzchni na odcinku od \u017bukowa do w\u0119z\u0142a Gda\u0144sk Po\u0142udnie. Badania w\u00a0zakresie r\u00f3wno\u015bci pod\u0142u\u017cnej wskaza\u0142y bardzo wysokie parametry. W\u00a0drugiej po\u0142owie lutego 2026 r. stwierdzono pierwsze pojawiaj\u0105ce si\u0119 sp\u0119kania oraz nier\u00f3wno\u015bci nawierzchni. Dodam, \u017ce inwestycja nie zosta\u0142a zako\u0144czona, wi\u0119c wszelkie roboty realizowane s\u0105 w\u00a0ramach budowy OMT. Wykonawca prowadzi bie\u017c\u0105ce naprawy, tak aby poprawi\u0107 warunki ruchu na wskazanym odcinku OMT – zako\u0144czy\u0142 Bro\u017cyna. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stan nawierzchni niedawno oddanego do u\u017cytku odcinka Obwodnicy Metropolii Tr\u00f3jmiejskiej z\u00a0W\u0119z\u0142a Gda\u0144sk Po\u0142udnie do W\u0119z\u0142a \u017bukowo pisz\u0105c delikatnie……\n","protected":false},"author":2,"featured_media":354843,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51610],"tags":[7750,3112,14818,14816,17047,47342,18709,36901,18628,37256,1048,10305,1064,54628,54634,51723,11567,1085,9558,38247,38249,24584,14814,38246,14817,14815,1232,54631,33311,30961,7649,24573,10303,2431,54627,14116,16253,42,61639,38,40,39,41,1367,1756,10019,54633,3813,8973,14819,1248,9104,33292,54630,11588,11540,3355,4000,38248,54632,10830,14820,53675,54597,8944,19531,8955,54629,7441,24583],"class_list":["post-354842","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-gdansk","tag-artykuly","tag-auto","tag-autohandel","tag-czesci-zamienne","tag-czytelnik","tag-dojazd","tag-droga","tag-dzwiek","tag-ekspresowka","tag-fan","tag-gdansk","tag-gdansk-poludnie","tag-gdynia","tag-gonienie","tag-hopka","tag-jacek","tag-jakosc","tag-kierowca","tag-komis","tag-metropolia","tag-metropolia-trojmiejska","tag-metropolitalna","tag-modele","tag-mop","tag-moto","tag-motocykle","tag-motoryzacja","tag-mulda","tag-nadzieja","tag-nawierzchnia","tag-obwodnica","tag-obwodnica-metropolii-trojmiejskiej","tag-obwodnica-metropolitalna","tag-odcinek","tag-oddanie","tag-oko","tag-omt","tag-pl","tag-pofaldowanie","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-porady","tag-praca","tag-problem","tag-racja","tag-remont","tag-ruch","tag-salon-samochodowy","tag-samochod","tag-samochody","tag-stan","tag-tarka","tag-teren","tag-termin","tag-testy","tag-trojmiasto","tag-trojmiejska","tag-trzesienie","tag-tydzien","tag-uslugi-motoryzacyjne","tag-uszkodzenie","tag-uzytek","tag-wezel","tag-wrazenie","tag-wykonawca","tag-zageszczenie","tag-zima","tag-zukowo"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/354842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=354842"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/354842\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/354843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=354842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=354842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=354842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}