{"id":358350,"date":"2026-04-10T20:57:15","date_gmt":"2026-04-10T20:57:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/358350\/"},"modified":"2026-04-10T20:57:15","modified_gmt":"2026-04-10T20:57:15","slug":"hybryda-mazdy-tansza-niz-diesel-rewolucja-w-ofercie-suv-ow-cx60-i-cx-80","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/358350\/","title":{"rendered":"Hybryda Mazdy ta\u0144sza ni\u017c diesel. Rewolucja w ofercie SUV-\u00f3w CX60- i CX-80"},"content":{"rendered":"

Mazda Motor Poland poinformowa\u0142a o wprowadzeniu z pocz\u0105tkiem kwietnia br. nowych, ni\u017cszych cen dla modeli CX-60 i CX-80, zar\u00f3wno w wersjach z nap\u0119dem hybrydowym plug-in, jak i z sze\u015bciocylindrowym dieslem o pojemno\u015bci 3,3 l.<\/p>\n

Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo Mazda promuje hybrydy, a nie diesla<\/p>\n

Oznacza to, \u017ce Mazda CX-60 e-Skyactiv D o mocy 200 KM w bazowej wersji Prime-Line kosztuje obecnie od 226 700 z\u0142. Z kolei najwi\u0119ksza Mazda CX-80 PHEV w bogatej specyfikacji Exclusive-Line startuje od 277 tys. 800 z\u0142.<\/p>\n

Najciekawiej robi si\u0119 przy por\u00f3wnaniu analogicznych konfiguracji obu modeli (te same wersje wyposa\u017cenia i nap\u0119d AWD). W\u00f3wczas PHEV o mocy 327 KM okazuje si\u0119 o 3000 z\u0142 ta\u0144szy od 254-konnego diesla.<\/p>\n

\n

Obserwujemy uwa\u017cnie rynek i nieustannie poprawiamy nasze pozycjonowanie. Dlatego, r\u00f3wnolegle z wprowadzeniem bardziej konkurencyjnych cen dla wersji z silnikami Diesla, postanowili\u015bmy jeszcze bardziej uatrakcyjni\u0107 nap\u0119d plug-in oparty na sprawdzonym silniku benzynowym 2,5 Skyactiv G i mocnym silniku elektrycznym. Teraz Mazda CX-60 i Mazda CX-80 w wersji PHEV kosztuj\u0105 o 3000 z\u0142 mniej od por\u00f3wnywalnych odmian wysokopr\u0119\u017cnych z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a. Dzi\u0119ki temu posuni\u0119ciu wyb\u00f3r klienta pomi\u0119dzy wydajnym i oszcz\u0119dnym silnikiem Diesla e-Skyactiv D a mocnym i zarazem niskoemisyjnym PHEV mo\u017ce opiera\u0107 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie na korzy\u015bciach z konkretnego nap\u0119du w odniesieniu do przewidywanych warunk\u00f3w eksploatacji<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u2014 skomentowa\u0142 zmiany Maciej Hochman, Dyrektor Zarz\u0105dzaj\u0105cy Mazda Motor Poland.<\/p>\n

\"Mazdy <\/p>\n

Mazdy CX-60 o CX-80Mazda Motor Poland<\/p>\n

Nowe cenniki to nie wszystko. Mazda przygotowa\u0142a atrakcyjne promocje na modele CX-60 i CX-80 z rocznika 2025. Kupuj\u0105cy CX-60 (PHEV 327 KM lub Skyactiv-D 254 KM) otrzymaj\u0105 voucher o warto\u015bci 35 tys. z\u0142 brutto na dodatkowe wyposa\u017cenie, us\u0142ugi lub obni\u017cenie ceny. Dla rocznika 2026 voucher ma warto\u015b\u0107 25 tys. z\u0142. W przypadku CX-80 to odpowiednio: 40 tys. z\u0142 (2025) i 25 tys. z\u0142 (2026).<\/p>\n

Niezale\u017cnie od rocznika, ka\u017cdy z tych modeli obj\u0119ty jest pe\u0142nym pakietem OC\/AC\/NW za symboliczn\u0105 z\u0142ot\u00f3wk\u0119. Wersje PHEV otrzymuj\u0105 tak\u017ce wallbox do \u0142adowania, r\u00f3wnie\u017c za 1 z\u0142.<\/p>\n

\"Mazda <\/p>\n

Mazda CX-80Mazda Motor Poland<\/p>\n

W gamie CX-60 pojawi\u0142o si\u0119 jeszcze dodatkowe wsparcie dla podstawowej wersji wysokopr\u0119\u017cnej e-Skyactiv D 200 KM. Dla odmian wyposa\u017cenia Exclusive-Line i Homura przewidziano voucher o warto\u015bci 40 tys. z\u0142 na akcesoria, us\u0142ugi lub obni\u017cenie ceny. W praktyce, po wykorzystaniu vouchera, CX-60 Exclusive-Line z dwustukonnym dieslem kosztuje od 196 700 z\u0142 z lakierem podstawowym. Ponadto Mazda dorzuca do tej konfiguracji pakiet Comfort za z\u0142ot\u00f3wk\u0119, kt\u00f3ry zawiera: sk\u00f3rzane, elektrycznie regulowane fotele z wentylacj\u0105, elektrycznie otwieran\u0105 klap\u0119 baga\u017cnika i przyciemniane tylne szyby. Promocja obejmuje tak\u017ce auta zamawiane do produkcji, wi\u0119c klient ma pe\u0142ny wyb\u00f3r kolorystyki.<\/p>\n

\n

Zauwa\u017cyli\u015bmy potencja\u0142 pomi\u0119dzy najlepiej wyposa\u017con\u0105 wersj\u0105 Mazdy CX-5, a najch\u0119tniej wybieranymi przez klient\u00f3w wariantami Mazdy CX-60 z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a i postanowili\u015bmy stworzy\u0107 pomost w postaci atrakcyjnie wycenionej Mazdy CX-60 z nap\u0119dem na ty\u0142. Widzimy du\u017ce zainteresowanie SUV-ami segmentu D w przedziale cenowym oko\u0142o 200 tys. z\u0142 i chcemy, by Mazda CX-60 do\u0142\u0105czy\u0142a do tych modeli rozwa\u017canych zar\u00f3wno przez klient\u00f3w flotowych, jak i osoby indywidualne. Naszymi atutami s\u0105 mocny i oszcz\u0119dny silnik Diesla, kompletne wyposa\u017cenie z zakresu komfortu i bezpiecze\u0144stwa oraz sze\u015bcioletnia gwarancja na ca\u0142y samoch\u00f3d. To wci\u0105\u017c najlepiej wyceniony sze\u015bciocylindrowy samoch\u00f3d na rynku.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u2014 podsumowa\u0142 Maciej Hochman.<\/p>\n

\"Mazda <\/p>\n

Mazda CX-80 z silnikiem DieslaMazda Motor Poland<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mazda Motor Poland poinformowa\u0142a o wprowadzeniu z pocz\u0105tkiem kwietnia br. nowych, ni\u017cszych cen dla modeli CX-60 i CX-80,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":358351,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[210,113,61195,112,2834,5022,2970,33210,62567,62568,48,46,45998,42,38,40,39,41,1832,47,2261,26],"class_list":["post-358350","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-aktualnosci","tag-biznes","tag-bottomfeed_styl","tag-business","tag-ceny","tag-diesel","tag-hybryda","tag-mazda","tag-mazda_cx_60","tag-mazda_cx_80","tag-nat_styl","tag-omp","tag-phev","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-polski_rynek","tag-screening_general","tag-suv","tag-wiadomosci"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116382416984731658","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358350","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=358350"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358350\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/358351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=358350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=358350"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=358350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}