{"id":359192,"date":"2026-04-11T08:35:10","date_gmt":"2026-04-11T08:35:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/359192\/"},"modified":"2026-04-11T08:35:10","modified_gmt":"2026-04-11T08:35:10","slug":"dywersanci-kontra-polska-kolej","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/359192\/","title":{"rendered":"Dywersanci kontra polska kolej"},"content":{"rendered":"

\"\"
\n Defence24
\n <\/a> <\/p>\n

Rosyjskie operacje hybrydowe s\u0105 realizowane poni\u017cej progu wojny konwencjonalnej i maj\u0105 za zadanie zdestabilizowa\u0107 pa\u0144stwo poprzez wzbudzanie strachu, parali\u017cowanie wa\u017cnych us\u0142ug publicznych czy podwa\u017canie zaufania do kluczowych instytucji. Jednym z cel\u00f3w wrogich s\u0142u\u017cb jest kolej.\u00a0\u00a0<\/p>\n

\"Rosyjskie
\n Rosyjskie operacje hybrydowe s\u0105 realizowane poni\u017cej progu wojny konwencjonalnej. Jednym z ich cel\u00f3w jest kolej – jakie dzia\u0142ania s\u0105 obecnie podejmowane w zakresie obrony?
\n
Autor. By Adam Kilian – EU44-009, CC BY 2.0, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=75321494<\/p>\n

Polskie w\u0142adze podejmuj\u0105 liczne dzia\u0142ania, m.in. we wsp\u00f3\u0142pracy z PLK SA, kt\u00f3re maj\u0105 zagwarantowa\u0107 bezpiecze\u0144stwo przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich i towarowych. Dobrym tego przyk\u0142adem s\u0105 operacje \u201eHoryzont\u201d oraz \u201eTor\u201d, zainicjowane po wydarzeniach z nocy z 15 na 16 listopada<\/a>. To w\u0142a\u015bnie wtedy dosz\u0142o do wysadzenia fragmentu tor\u00f3w na linii kolejowej pod D\u0119blinem. Jest ona istotna m.in. z powodu wsparcia materia\u0142owego udzielanego walcz\u0105cej Ukrainie.<\/p>\n

W wyniku operacji zmobilizowano do ochrony infrastruktury krytycznej ponad 91 tys. policjant\u00f3w, \u017co\u0142nierzy WOT i funkcjonariuszy Stra\u017cy Ochrony Kolei. Jak informowa\u0142a \u201eRzeczpospolita\u201d w toku prowadzonych dzia\u0142a\u0144 s\u0142u\u017cby zatrzyma\u0142y 10 os\u00f3b, kt\u00f3rych aktywno\u015b\u0107 przy obiektach kolejowych wykracza\u0142a poza ramy standardowego zachowania.<\/p>\n

Zatrzymania na ca\u0142ej sieci <\/p>\n

Jednym z przypadk\u00f3w dzia\u0142a\u0144 prowadzonych w ramach operacji \u201eHoryzont\u201d by\u0142o uj\u0119cie 25-letniego obywatela Mo\u0142dawii, kt\u00f3ry doprowadzi\u0142 do zatrzymania poci\u0105gu z paliwem jad\u0105cego w stron\u0119 Ukrainy za pomoc\u0105 hamulca r\u0119cznego. Poniewa\u017c \u0142adunek obejmowa\u0142 a\u017c 37 wagon\u00f3w, przy odpowiednich czynnikach zewn\u0119trznych mog\u0142o to skutkowa\u0107 gigantyczn\u0105 eksplozj\u0105.<\/p>\n

Pozosta\u0142e incydenty dotyczy\u0142y g\u0142\u00f3wnie fotografowania infrastruktury przez cudzoziemc\u00f3w oraz grupy nieletnich. Cz\u0119\u015b\u0107 zatrzymanych przedstawia\u0142a si\u0119 jako mi\u0142o\u015bnicy kolei fotografuj\u0105cy tabor kolejowy, a nast\u0119pnie publikuj\u0105cy zdj\u0119cia w internecie, a ich dzia\u0142ania nie stanowi\u0142y zagro\u017cenia.<\/p>\n

Zmiany prawne odpowiedzi\u0105 na zagro\u017cenia <\/p>\n

Jednak r\u00f3wnie wa\u017cne w zwalczaniu zagro\u017ce\u0144 na kolei s\u0105 zmiany prawne, takie jak rozporz\u0105dzenie Ministra Infrastruktury z 20 stycznia 2026 r. (Dz. U. poz. 74), kt\u00f3re wesz\u0142o w \u017cycie 7 lutego. Kluczowym elementem tej nowelizacji jest na\u0142o\u017cenie na dyspozytor\u00f3w oraz pracownik\u00f3w zarz\u0105dc\u00f3w infrastruktury bezwzgl\u0119dnego obowi\u0105zku niezw\u0142ocznego informowania s\u0142u\u017cb odpowiedzialnych za bezpiecze\u0144stwo, ochron\u0119 infrastruktury krytycznej<\/a> oraz obronno\u015b\u0107 pa\u0144stwa o incydentach mog\u0105cych mie\u0107 charakter sabota\u017cu, cyberataku lub aktu terrorystycznego.<\/p>\n

Zmiana ta formalizuje kana\u0142y komunikacji z kontrwywiadem i wojskiem, skracaj\u0105c czas reakcji na \u201edziwne\u201d zdarzenia na torach, kt\u00f3re wcze\u015bniej mog\u0142y by\u0107 bagatelizowane jako zwyk\u0142e usterki techniczne. Dodatkowo, cyfryzacja akt post\u0119powa\u0144 komisji kolejowych ma na celu przyspieszenie obiegu informacji i lepsz\u0105 analityk\u0119 danych o incydentach w skali kraju.\u00a0<\/p>\n

Kwestia zagro\u017cenia dzia\u0142aniami hybrydowymi na kolei znajduje ju\u017c r\u00f3wnie\u017c odzwierciedlenie w kompetencjach maszynist\u00f3w. Rozporz\u0105dzenie z 20 stycznia 2026 r. w sprawie \u015bwiadectwa maszynisty (Dz. U. poz. 78) wprowadza rygorystyczny mechanizm weryfikacji umiej\u0119tno\u015bci w warunkach stresowych. Instruktorzy zyskali uprawnienia do kierowania maszynist\u00f3w na dodatkowe sesje na symulatorach, je\u015bli ich reakcja na sytuacje niebezpieczne lub zadania niestandardowe oka\u017ce si\u0119 nieprawid\u0142owa.<\/p>\n

Nowe technologie i lepsze zarz\u0105dzanie zasobami ludzkimi <\/p>\n

W kontek\u015bcie wojny hybrydowej, gdzie przeciwnik mo\u017ce d\u0105\u017cy\u0107 do wywo\u0142ania chaosu poprzez symulowane awarie lub ingerencj\u0119 w systemy sterowania, wysoki stopie\u0144 przygotowania na zjawiska \u201eczarnych \u0142ab\u0119dzi\u201d staje si\u0119 priorytetem. Program szkole\u0144 zosta\u0142 przy tym zoptymalizowany pod k\u0105tem nowoczesnych technologii, takich jak \u0142\u0105czno\u015b\u0107 GSM-R<\/a>, co bezpo\u015brednio wp\u0142ywa na odporno\u015b\u0107 system\u00f3w komunikacji poci\u0105gowej na pr\u00f3by zag\u0142uszania.\u00a0<\/p>\n

R\u00f3wnolegle, zmiany w przepisach dotycz\u0105cych pracownik\u00f3w (Dz. U. poz. 67, obowi\u0105zuj\u0105ce od 6 lutego 2026 r.) d\u0105\u017c\u0105 do utrzymania p\u0142ynno\u015bci kadrowej przy zachowaniu standard\u00f3w unijnych. Optymalizacja systemu szkole\u0144 oraz modyfikacja cz\u0119stotliwo\u015bci bada\u0144 okresowych (np. co 4 lata dla pracownik\u00f3w powy\u017cej 41. roku \u017cycia w przypadku bada\u0144 psychologicznych) maj\u0105 na celu zapobie\u017cenie parali\u017cowi operacyjnemu, kt\u00f3ry m\u00f3g\u0142by zosta\u0107 wykorzystany przez obcy wywiad do uderzenia w logistyk\u0119 kraju.<\/p>\n

Uproszczenie procedur autoryzacji na typ pojazdu, w tym rezygnacja z obowi\u0105zkowych jazd w czynnej kabinie przy zachowaniu rygoru szkoleniowego, pozwala na bardziej elastyczne zarz\u0105dzanie zasobami ludzkimi. W dobie zagro\u017ce\u0144 hybrydowych zdolno\u015b\u0107 do szybkiego przerzutu personelu i sprz\u0119tu mi\u0119dzy r\u00f3\u017cnymi odcinkami sieci kolejowej jest elementem budowania niezb\u0119dnej redundancji systemu transportowego.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Defence24 Rosyjskie operacje hybrydowe s\u0105 realizowane poni\u017cej progu wojny konwencjonalnej i maj\u0105 za zadanie zdestabilizowa\u0107 pa\u0144stwo poprzez wzbudzanie…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":359193,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[425,1205,2255,42,38,40,39,41,87,2246,19895],"class_list":["post-359192","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-polska","tag-bezpieczenstwo","tag-kolej","tag-legislacja","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-rosja","tag-transport","tag-wojna-hybrydowa"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116385161323785209","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/359192","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=359192"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/359192\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/359193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=359192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=359192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=359192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}