Testy nowej przestrzeni odb\u0119d\u0105 si\u0119 w nocy z 28 na 29 kwietnia mi\u0119dzy godz. 22 a 2. Ch\u0119tni do wzi\u0119cia udzia\u0142u w sprawdzeniu obiektu musz\u0105 wype\u0142ni\u0107 formularz zg\u0142oszeniowy dost\u0119pny na stronie lotniska. Rekrutacja potrwa do 21 kwietnia.<\/p>\n
Dalszy ci\u0105g materia\u0142u pod wideo<\/p>\n
Lotnisko Krak\u00f3w Airport szuka nocnych tester\u00f3w nowej cz\u0119\u015bci terminala <\/p>\n
W testach mog\u0105 wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 wy\u0142\u0105cznie osoby pe\u0142noletnie, kt\u00f3re posiadaj\u0105 wa\u017cny dokument to\u017csamo\u015bci. Rzecznik krakowskiego lotniska Monika Chylaszek wyja\u015bni\u0142a, \u017ce zanim nowa infrastruktura zacznie dzia\u0142a\u0107 w pe\u0142ni operacyjnie, musi zosta\u0107 dok\u0142adnie przetestowana.<\/p>\n
„Szukamy ch\u0119tnych, kt\u00f3rzy wciel\u0105 si\u0119 w rol\u0119 pasa\u017cer\u00f3w i pomog\u0105 nam sprawdzi\u0107 now\u0105 przestrze\u0144 w praktyce” \u2014 powiedzia\u0142a przedstawicielka lotniska.<\/p>\n
Prace przy przekszta\u0142ceniu dawnego terminalu cargo w tymczasow\u0105 poczekalni\u0119 przedodlotow\u0105 Pre-Boarding Zone Non-Schengen trwaj\u0105 od lipca 2025 r. Oficjalne zako\u0144czenie budowy nowej cz\u0119\u015bci terminala zaplanowano na 24 kwietnia, a pierwszych podr\u00f3\u017cnych obiekt przyjmie w d\u0142ugi weekend majowy.<\/p>\n
W ramach inwestycji powsta\u0142a nowoczesna, tymczasowa strefa oczekiwania przed odlotem, wyposa\u017cona w sze\u015b\u0107 dodatkowych bramek. Nowy obiekt zosta\u0142 bezpo\u015brednio po\u0142\u0105czony na poziomie pierwszego pi\u0119tra z terminalem pasa\u017cerskim.<\/p>\n
Warto\u015b\u0107 zadania wynosi ok. 28,6 mln z\u0142 brutto, a jego wykonawc\u0105 jest sp\u00f3\u0142ka Mostostal Warszawa SA. W\u0142adze lotniska podkre\u015blaj\u0105, \u017ce nowy obiekt b\u0119dzie stanowi realne wzmocnienie przepustowo\u015bci portu w okresie rozbudowy g\u0142\u00f3wnego terminala. Ma on poprawi\u0107 p\u0142ynno\u015b\u0107 obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w, szczeg\u00f3lnie w godzinach szczytu.<\/p>\n
Inwestycja stanowi pierwszy etap wi\u0119kszego planu rozbudowy i modernizacji terminala pasa\u017cerskiego Krak\u00f3w Airport. Celem jest osi\u0105gni\u0119cie w kolejnych latach przepustowo\u015bci na poziomie 19 mln pasa\u017cer\u00f3w rocznie.<\/p>\n
Krak\u00f3w Airport jest drugim lotniskiem w Polsce pod wzgl\u0119dem liczby obs\u0142ugiwanych pasa\u017cer\u00f3w i najwi\u0119kszym portem regionalnym. W zesz\u0142ym roku skorzysta\u0142a z niego rekordowa liczba ponad ok. 13,2 mln os\u00f3b, a w tym roku prognozowane jest osi\u0105gni\u0119cie poziomu 15 mln pasa\u017cer\u00f3w. W obowi\u0105zuj\u0105cym obecnie letnim rozk\u0142adzie port dysponuje 173 po\u0142\u0105czeniami do 39 kraj\u00f3w, oferowanymi przez 30 linii lotniczych.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Testy nowej przestrzeni odb\u0119d\u0105 si\u0119 w nocy z 28 na 29 kwietnia mi\u0119dzy godz. 22 a 2. Ch\u0119tni…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":359526,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51606],"tags":[105,67,1304,10427,2466,53,52,68,51,55,42,38,40,39,41,47,65,50],"class_list":{"0":"post-359525","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-krakow","8":"tag-ekonomia","9":"tag-intextvideo_splayer","10":"tag-krakow","11":"tag-krakow_airport_balice_lotnisko_w_krakowie","12":"tag-lotnictwo_samoloty_samolot_przemysl_lotniczy_linie_lotnicze_lotnictwo_wojskowe_ruch_lotniczy","13":"tag-new_header","14":"tag-onet3","15":"tag-onet3d","16":"tag-onet3d_2i","17":"tag-phx","18":"tag-pl","19":"tag-poland","20":"tag-polish","21":"tag-polska","22":"tag-polski","23":"tag-screening_general","24":"tag-update_me","25":"tag-v2021"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116386187575508174","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/359525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=359525"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/359525\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/359526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=359525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=359525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=359525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}