Dalszy ci\u0105g materia\u0142u pod wideo<\/p>\n
Jak m\u00f3wi Miros\u0142aw Kr\u00f3l, ekspert od rynku nieruchomo\u015bci, standardem sta\u0142y si\u0119 ju\u017c dwa samochody na rodzin\u0119, a w przypadku budynk\u00f3w z rynku wt\u00f3rnego<\/a> miejsce parkingowe nie zawsze jest dost\u0119pne w pakiecie. Zainteresowanie miejscami postojowymi ro\u015bnie, a ich brak przy nowych inwestycjach sprawia, \u017ce staj\u0105 si\u0119 one coraz bardziej po\u017c\u0105danym dobrem.<\/p>\n Kupuj\u0105cy mieszkania coraz cz\u0119\u015bciej pytaj\u0105 nie tylko o bezp\u0142atne parkingi publiczne w okolicy, ale tak\u017ce o dost\u0119pno\u015b\u0107 miejsc w parkingach podziemnych czy gara\u017cach. Ekspert podkre\u015bla, \u017ce deficyt miejsc parkingowych przy nowych inwestycjach powoduje wzrost ich warto\u015bci i znaczenia dla potencjalnych nabywc\u00f3w.<\/p>\n W Polsce ceny miejsc postojowych<\/a> i gara\u017cy osi\u0105gaj\u0105 rekordowe poziomy. Za miejsce w podziemnym parkingu trzeba zap\u0142aci\u0107 nawet 50-60 tys. z\u0142, a wolnostoj\u0105ce gara\u017ce w du\u017cych miastach kosztuj\u0105 ju\u017c ponad 100 tys. z\u0142. W Warszawie pojawi\u0142a si\u0119 niedawno oferta sprzeda\u017cy gara\u017cu za 230 tys. z\u0142, co pokazuje skal\u0119 wzrostu cen.<\/p>\n W miastach takich jak Warszawa, Krak\u00f3w, Pozna\u0144 czy Wroc\u0142aw gara\u017c za 130 tys. z\u0142 nie jest ju\u017c zaskoczeniem. Eksperci t\u0142umacz\u0105, \u017ce im mniej miejsc parkingowych przy nowych inwestycjach, tym bardziej ro\u015bnie ich warto\u015b\u0107 i znaczenie dla mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n W rozmowach dotycz\u0105cych zakupu mieszka\u0144, zar\u00f3wno na rynku pierwotnym, jak i wt\u00f3rnym, kluczowe znaczenie maj\u0105 kwestie zwi\u0105zane z komunikacj\u0105 publiczn\u0105 oraz dost\u0119pno\u015bci\u0105 miejsc parkingowych. Miros\u0142aw Kr\u00f3l zauwa\u017ca, \u017ce w przypadku nowych inwestycji miejsce parkingowe jest ju\u017c standardem, cho\u0107 kupuj\u0105cy bywaj\u0105 zaskoczeni, jak du\u017c\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 ceny nieruchomo\u015bci stanowi koszt miejsca do parkowania.<\/p>\n Na rynku wt\u00f3rnym sytuacja jest bardziej skomplikowana. „Dwa auta na jedn\u0105 rodzin\u0119 to w tym momencie standard, a w budynkach na rynku wt\u00f3rnym miejsce parkingowe w pakiecie wcale nie jest cz\u0119st\u0105 ofert\u0105” \u2014 m\u00f3wi ekspert w rozmowie z serwisem biznes.interia.pl. W starszych budynkach nie ma gwarancji miejsca parkingowego, wi\u0119c klienci musz\u0105 szuka\u0107 go na w\u0142asn\u0105 r\u0119k\u0119 \u2014 przed budynkiem, na okolicznych ulicach lub rozwa\u017ca\u0107 zakup oddzielnego miejsca. Zdarza si\u0119, \u017ce sprzedaj\u0105cy oferuj\u0105 miejsce postojowe i mieszkanie osobno, by zwi\u0119kszy\u0107 warto\u015b\u0107 transakcji.<\/p>\n Ekspert podkre\u015bla, \u017ce na jedno mieszkanie coraz cz\u0119\u015bciej przypadaj\u0105 dwa samochody, a w sytuacji, gdy osiedla s\u0105 odgradzane szlabanami, p\u0142otami czy blokadami r\u0119cznymi na miejscach parkingowych, brak sta\u0142ego miejsca do parkowania staje si\u0119 powa\u017cnym problemem. Wiele zale\u017cy od lokalizacji \u2014 im bli\u017cej centrum miasta, tym mniejsze znaczenie ma miejsce parkingowe, cho\u0107 nadal pozostaje ono wa\u017cnym kryterium wyboru mieszkania.<\/p>\n Wysokie ceny miejsc postojowych sprawiaj\u0105, \u017ce cz\u0119\u015b\u0107 os\u00f3b rezygnuje z ich zakupu i decyduje si\u0119 na alternatywne \u015brodki transportu, takie jak rower czy komunikacja miejska. Dost\u0119p do komunikacji publicznej wci\u0105\u017c pozostaje na li\u015bcie priorytet\u00f3w, jednak miejsce parkingowe coraz cz\u0119\u015bciej wygrywa w codziennych wyborach Polak\u00f3w.<\/p>\n Polecamy r\u00f3wnie\u017c:<\/p>\n Po pi\u0119ciu latach sprzedaj\u0105 mieszkanie w Warszawie. „Nie \u017ca\u0142ujemy”<\/a><\/p>\n\n