Jak ustali\u0142a „Gazeta Wyborcza”, prezes sp\u00f3\u0142ki PKP Intercity Janusz Malinowski zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 do szefa PKP S.A. Alana Berouda o op\u00f3\u017anienie ca\u0142ej inwestycji a\u017c o rok. 3 kwietnia wys\u0142a\u0142 pismo, w kt\u00f3rym napisa\u0142 m.in., jakie skutki dla polskich kolei i warszawskiego dworca mia\u0142oby rozpocz\u0119cie wielkiego remontu pod koniec 2026 r., tak jak by\u0142o to planowane. W dokumencie zaznaczy\u0142 liczne zagro\u017cenia, m.in. mo\u017cliwy drastyczny spadek liczby pasa\u017cer\u00f3w i „liczne kryzysy komunikacyjne w Warszawie, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 si\u0119 przek\u0142ada\u0107 na ca\u0142y kraj” \u2014 donosi „Wyborcza”.<\/p>\n
Dalszy ci\u0105g materia\u0142u pod wideo<\/p>\n
Prezes PKP Intercity straszy „drastycznym” spadkiem <\/p>\n
W ramach kosztownej inwestycji na jednym z kluczowych dworc\u00f3w w Polsce ma m.in. powsta\u0107 siedem peron\u00f3w przykrytych dachem, wyposa\u017conych w windy oraz schody ruchome, nowy \u0142\u0105cznik mi\u0119dzy istniej\u0105cymi tunelami, system dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej, a tak\u017ce nowe urz\u0105dzenia sterowania ruchem kolejowym, tory, rozjazdy i sie\u0107 trakcyjna. Przej\u015bcia podziemne zostan\u0105 po\u0142\u0105czone nowym tunelem dla pieszych pod peronem 6, co umo\u017cliwi wygodniejsze poruszanie si\u0119 po stacji. Powstanie te\u017c siedem wind i siedem par schod\u00f3w ruchomych.<\/p>\n
W li\u015bcie do Alana Berouda, do kt\u00f3rego dotar\u0142a „Wyborcza”, Janusz Malinowski alarmuje, \u017ce remont oznacza ca\u0142kowite odci\u0119cie dworca dla poci\u0105g\u00f3w PKP Intercity, co spowoduje „drastyczny” spadek liczby pasa\u017cer\u00f3w, pogorszenie punktualno\u015bci i og\u00f3lny kryzys komunikacyjny. Jego zdaniem „optymalnym rozwi\u0105zaniem by\u0142oby op\u00f3\u017anienie rozpocz\u0119cia prac o rok”, a wcze\u015bniej przeanalizowanie potrzeb wszystkich przewo\u017anik\u00f3w i zmiana organizacji pracy dworca.<\/p>\n
Tymczasem ju\u017c w lutym wybrano wykonawc\u0119 inwestycji. Najkorzystniejsza, cho\u0107 nie najta\u0144sza, okaza\u0142a si\u0119 oferta firmy Torpol. Rzecznik sp\u00f3\u0142ki PKP Intercity Micha\u0142 Wrzosek poinformowa\u0142 „Gazet\u0119 Wyborcz\u0105”, \u017ce o przesuni\u0119ciu inwestycji na dworcu Warszawa Wschodnia nie ma mowy, a „rozmowy z przewo\u017anikami i PLK w sprawie organizacji ruchu na Warszawie Wschodniej trwaj\u0105”. \u2014 Zdajemy sobie spraw\u0119, \u017ce inwestycja powinna rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 jak najszybciej \u2014 podkre\u015bla Micha\u0142 Wrzosek.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jak ustali\u0142a „Gazeta Wyborcza”, prezes sp\u00f3\u0142ki PKP Intercity Janusz Malinowski zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 do szefa PKP S.A. Alana Berouda…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":364550,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51605],"tags":[11628,105,67,353,53,52,68,51,55,1303,42,38,40,39,41,47,65,50,435,424],"class_list":["post-364549","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-warszawa","tag-dworzec_pkp","tag-ekonomia","tag-intextvideo_splayer","tag-kolej_koleje_pociag_pociagi_kolejnictwo","tag-new_header","tag-onet3","tag-onet3d","tag-onet3d_2i","tag-phx","tag-pkp_intercity","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-screening_general","tag-update_me","tag-v2021","tag-warszawa","tag-warszawa_miasto"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116400823009102136","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/364549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=364549"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/364549\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/364550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=364549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=364549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=364549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}