17 firm zgrupowanych w sze\u015b\u0107 konsorcj\u00f3w zg\u0142osi\u0142o si\u0119 do dialogu konkurencyjnego na budow\u0119 pierwszego odcinka Kolei Du\u017cych Pr\u0119dko\u015bci (KDP) w Polsce, kt\u00f3ry zrealizuje sp\u00f3\u0142ka Centralny Port Komunikacyjny w ramach inwestycji strategicznych Port Polska. Chodzi o 13-kilometrowy odcinek mi\u0119dzy Kotowicami (w mazowieckiej gminie Brwin\u00f3w) a w\u0119z\u0142em lotniskowym. To wa\u017cna cze\u015b\u0107 projektowanej szybkiej linii kolejowej mi\u0119dzy Warszaw\u0105 i \u0141odzi\u0105. Zawarcie umowy planowane jest w IV kwartale 2027 roku. <\/p>\n
Wnioski o dopuszczenie do udzia\u0142u w post\u0119powaniu w ramach dialogu konkurencyjnego na prace projektowe i wybudowanie odcinka linii kolejowej nr 85 na odcinku Kotowice \u2013 w\u0119ze\u0142 lotniskowy z\u0142o\u017cyli nast\u0119puj\u0105cy wykonawcy:
BudimexKonsorcjum ZUE, Duna Polska, POLAQUAKonsorcjum TORPOL, MIRBUD, KOBYLARNIAKonsorcjum Trakcja, PORRKonsorcjum Mostostal Warszawa, NDI, NDI SOPOT, INTERCORKonsorcjum G\u00fclermak, Track Tec Construction, UNIBEP, Pomorskie Przedsi\u0119biorstwo Mechaniczno-Torowe![](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/20260414114827post13041200x675.jpg\")
<\/p>\n
\u2013 To pierwsze post\u0119powanie na budow\u0119 linii KDP nie tylko w Polsce, ale w og\u00f3le w Europie \u015arodkowo-Wschodniej. Dotychczasowy przebieg tego post\u0119powania wpisuje si\u0119 w cel wspierania rozwoju polskich firm i lokalnych miejsc pracy. W kolejnych post\u0119powaniach kolejowych tak\u017ce liczymy na du\u017cy udzia\u0142 rodzimych firm, a co za tym idzie znacz\u0105cy impuls dla polskiej gospodarki \u2013\u00a0m\u00f3wi Maciej Lasek, pe\u0142nomocnik rz\u0105du ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.<\/p>\n
Sp\u00f3\u0142ka Centralny Port Komunikacyjny rozpocznie ocen\u0119 i analiz\u0119 wniosk\u00f3w. Zgodnie z za\u0142o\u017ceniami, do kolejnego etapu post\u0119powania \u2013 czyli rozm\u00f3w z potencjalnymi wykonawcami w trybie dialogu konkurencyjnego \u2013 mo\u017ce dopu\u015bci\u0107 wszystkich sze\u015bciu potencjalnych wykonawc\u00f3w.<\/p>\n
Podstawowym kryterium selekcji jest do\u015bwiadczenie w zrealizowanych robotach budowlanych (r\u00f3wnie\u017c na terytorium Polski). Jednymi z kryteri\u00f3w selekcji by\u0142y j\u0119zyk polski kluczowej kadry. Natomiast kryteriami oceny ofert w samym post\u0119powaniu b\u0119d\u0105 cena i przed\u0142u\u017cenie okresu gwarancji. Rozstrzygni\u0119cie dialogu, wy\u0142onienie wykonawcy i zawarcie umowy planowane jest w IV kwartale 2027 r<\/p>\n
\u2013 W najbli\u017cszych miesi\u0105cach zamierzamy w ramach inwestycji Port Polska uruchomi\u0107 kolejne post\u0119powania dla budowy odcinka KDP mi\u0119dzy Warszaw\u0105 i \u0141odzi\u0105. \u0141\u0105cznie mamy w planach jeszcze pi\u0119\u0107 odcink\u00f3w, kt\u00f3re wraz z fragmentem od Kotowic do w\u0119z\u0142a lotniskowego, z\u0142o\u017c\u0105 si\u0119 na oko\u0142o 120 km nowych tor\u00f3w z pr\u0119dko\u015bci\u0105 projektow\u0105 350 km\/h \u2013 m\u00f3wi Piotr Rachwalski, cz\u0142onek zarz\u0105du sp\u00f3\u0142ki Centralny Port Komunikacyjny ds. kolei.<\/p>\n
Odcinek KDP Kotowice \u2013 w\u0119ze\u0142 lotniskowy jest cz\u0119\u015bci\u0105 kolejowej linii \u201eY\u201d, kt\u00f3ra po\u0142\u0105czy Warszaw\u0119, \u0141\u00f3d\u017a, Pozna\u0144 i Wroc\u0142aw. Poci\u0105gi maj\u0105 ni\u0105 je\u017adzi\u0107 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 350 km\/h, do kt\u00f3rej dostosowane zostan\u0105 parametry geometryczne i techniczne linii, m.in. pochylenie, promienie \u0142uk\u00f3w, rozjazdy oraz nowy w Polsce standard sieci trakcyjnej: 25kV pr\u0105du zmiennego.<\/p>\n
Sp\u00f3\u0142ka planuje post\u0119powania na budow\u0119 kolejnych odcink\u00f3w linii KDP Warszawa \u2013 \u0141\u00f3d\u017a:<\/p>\n
18 km od Warszawy Zachodniej do Kotowic;15 km od W\u0119z\u0142a Lotniskowego do W\u0119z\u0142a Bolimowskiego;12 km w ramach W\u0119z\u0142a Bolimowskiego;37 km od W\u0119z\u0142a Bolimowskiego do Brzezin;11 km z Brzezin do \u0141odzi.Dodatkowo sp\u00f3\u0142ka uruchomi dwa post\u0119powania obejmuj\u0105ce sterowanie ruchem (SRK) i teletechnik\u0105 oraz sie\u0107 trakcyjn\u0105 wraz z zasilaniem dla ca\u0142ej linii Warszawa \u2013 \u0141\u00f3d\u017a. W trakcie analiz komisji przetargowej jest post\u0119powanie na badania archeologiczne dla tej linii.<\/p>\n
Dla trasy mi\u0119dzy Warszaw\u0105 i \u0141odzi\u0105 sp\u00f3\u0142ka z\u0142o\u017cy\u0142a ju\u017c wszystkie 12 wniosk\u00f3w o decyzj\u0119 lokalizacyjn\u0105 dla linii kolejowej. W listopadzie ubieg\u0142ego roku otrzyma\u0142a pierwsz\u0105 decyzj\u0119 \u2013 dla odcinka w rejonie Warszawy Zachodniej.<\/p>\n
Zgodnie z harmonogramem, odcinek Warszawa \u2013 \u0141\u00f3d\u017a ma zosta\u0107 uruchomiony w 2032 roku wraz z otwarciem nowego lotniska. W 2035 r. pasa\u017cerowie maj\u0105 dojecha\u0107 lini\u0105 \u201eY\u201d do Poznania i Wroc\u0142awia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"17 firm zgrupowanych w sze\u015b\u0107 konsorcj\u00f3w zg\u0142osi\u0142o si\u0119 do dialogu konkurencyjnego na budow\u0119 pierwszego odcinka Kolei Du\u017cych Pr\u0119dko\u015bci…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":365205,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[6106,6052,1201,4804,4586,1205,4641,1203,43729,6466,1200,42,38,40,39,41,39480,4639,1202,1204,1206],"class_list":["post-365204","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-polska","tag-centralny-port-komunikacyjny","tag-cpk","tag-intercity","tag-inwestycje-kolejowe","tag-kdp","tag-kolej","tag-kolej-duzych-predkosci","tag-koleje-mazowieckie","tag-linia-85","tag-linia-y","tag-pkp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-port-polska","tag-przetargi","tag-przewozy-regionalne","tag-rozklady-jazdy-pkp","tag-rynek-kolejowy"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116402604352314271","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/365204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=365204"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/365204\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/365205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=365204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=365204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=365204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}