Pozna\u0144<\/a> zosta\u0142 zamkni\u0119ty dla wy\u015bcig\u00f3w decyzj\u0105 \u015brodowiskow\u0105 z powodu przekrocze\u0144 ha\u0142asu, po kilkuletnim sporze administracyjnymTo kluczowy obiekt motorsportowy w Polsce (dzia\u0142a od 1977 r.), bez realnej alternatywy w regionieSp\u00f3r dotyczy m.in. zabudowy powsta\u0142ej wok\u00f3\u0142 toru ju\u017c po jego uruchomieniu \u2014 teraz wa\u017c\u0105 si\u0119 jego dalsze losy<\/p>\nJak poinformowa\u0142o Radio Pozna\u0144, Automobilklub Wielkopolski \u2013 zarz\u0105dzaj\u0105cy obiektem \u2013 otrzyma\u0142 decyzj\u0119 G\u0142\u00f3wnego Inspektora Ochrony \u015arodowiska, kt\u00f3ra ko\u0144czy kilkuletnie post\u0119powanie administracyjne. W uzasadnieniu wskazano przekroczenia dopuszczalnych poziom\u00f3w ha\u0142asu jako podstaw\u0119 do wstrzymania organizacji zawod\u00f3w wy\u015bcigowych.<\/p>\n
Sprawa ma swoj\u0105 histori\u0119. Ju\u017c w pa\u017adzierniku 2023 roku Wielkopolski Wojew\u00f3dzki Inspektor Ochrony \u015arodowiska wyda\u0142 decyzj\u0119 pierwszej instancji, kt\u00f3r\u0105 Automobilklub Wielkopolski zaskar\u017cy\u0142. Ostateczne rozstrzygni\u0119cie zapad\u0142o teraz, ko\u0144cz\u0105c procedur\u0119 odwo\u0142awcz\u0105.<\/p>\n
Oznacza to, \u017ce zaplanowane na koniec kwietnia zawody \u2013 w tym runda mistrzostw Polski w rallycrossie i autocrossie \u2013 nie odb\u0119d\u0105 si\u0119 w pierwotnym terminie.<\/p>\n
Obiekt z histori\u0105 si\u0119gaj\u0105c\u0105 lat 70.<\/p>\n
Tor Pozna\u0144 zosta\u0142 otwarty w 1977 roku i od tego czasu stanowi centralny punkt polskiego motorsportu. To tutaj przez dekady odbywa\u0142y si\u0119 najwa\u017cniejsze krajowe zawody wy\u015bcigowe, treningi kierowc\u00f3w oraz szkolenia, a tak\u017ce liczne imprezy promocyjne czy prezentacje nowych aut.<\/p>\n
Obiekt posiada homologacje mi\u0119dzynarodowych federacji, w tym licencje FIA, co czyni go jedynym torem w Polsce o pe\u0142nych mo\u017cliwo\u015bciach organizacji profesjonalnych wy\u015bcig\u00f3w samochodowych. Dla wielu kierowc\u00f3w by\u0142 pierwszym krokiem w karierze, albo miejscem, w kt\u00f3rym odnosili sukcesy na miar\u0119\u00a0\u015bwiatow\u0105.<\/p>\n
Konflikt o Tor Pozna\u0144 trwa od lat<\/p>\n
Sp\u00f3r o funkcjonowanie toru trwa od dawna. W bezpo\u015brednim s\u0105siedztwie toru zacz\u0119\u0142a rozwija\u0107 si\u0119 zabudowa mieszkaniowa, co doprowadzi\u0142o do narastaj\u0105cego konfliktu mi\u0119dzy automobilklubem a mieszka\u0144cami, kt\u00f3rzy sk\u0142adali skargi.<\/p>\n
Nie da si\u0119\u00a0jednak nie zauwa\u017cy\u0107, \u017ce tor istnia\u0142 tam od dekad, zanim pojawi\u0142a si\u0119 zabudowa. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 dom\u00f3w, z kt\u00f3rych dzi\u015b pochodz\u0105 skargi na ha\u0142as, powsta\u0142o ju\u017c po uruchomieniu obiektu.<\/p>\n
Polska infrastruktura torowa: wci\u0105\u017c za ma\u0142o miejsc do legalnej jazdy<\/p>\n
Poza Torem Pozna\u0144 funkcjonuj\u0105 m.in. Silesia Ring czy Tor Kielce, ale ich profil i dost\u0119pno\u015b\u0107 s\u0105 inne. Wszystkie znajduj\u0105\u00a0si\u0119\u00a0te\u017c daleko od Wielkopolski, wi\u0119c tutejsi kierowcy nie maj\u0105\u00a0atrakcyjnej alteratywy. Decyzja administracyjna nie tylko ogranicza dzia\u0142alno\u015b\u0107 jednego obiektu, ale de facto pozbawia p\u00f3\u0142nocno-zachodni\u0105 Polsk\u0119 infrastruktury do profesjonalnego \u015bcigania.<\/p>\n
Gdzie maj\u0105 je\u017adzi\u0107 kierowcy?<\/p>\n
W debacie o bezpiecze\u0144stwie ruchu drogowego bardzo cz\u0119sto pada zdanie o tym, by ch\u0119tni wybrali si\u0119\u00a0\u201ewyszale\u0107\u201d na tor. Owszem, tory istniej\u0105, wci\u0105\u017c jest ich jednak niewiele i zmagaj\u0105\u00a0si\u0119 \u2013 jak wida\u0107\u00a0\u2013 z problemami. Nie usprawiedliwia to kierowc\u00f3w \u0142ami\u0105cych przepisy, ale poddaje w w\u0105tpliwo\u015b\u0107 tego typu argument.<\/p>\n
Co dalej z Torem Pozna\u0144?<\/p>\n
Na tym etapie nie jest jasne, czy decyzja oznacza trwa\u0142e zako\u0144czenie dzia\u0142alno\u015bci wy\u015bcigowej, czy jedynie jej czasowe wstrzymanie do momentu spe\u0142nienia wymog\u00f3w \u015brodowiskowych. Mo\u017cliwe scenariusze obejmuj\u0105 m.in. wprowadzenie ogranicze\u0144 czasowych, modernizacj\u0119 infrastruktury lub dzia\u0142ania ograniczaj\u0105ce emisj\u0119 ha\u0142asu. <\/p>\n
Skontaktowali\u015bmy si\u0119 zar\u00f3wno z Automobilklubem Wielkopolskim, jak i zarz\u0105dem toru, aby uzyska\u0107 informacje o dalszych krokach. Na moment publikacji nie otrzymali\u015bmy odpowiedzi. B\u0119dziemy informowa\u0107\u00a0o dalszych post\u0119pach w sprawie. Trzymamy kciuki za to, by Tor Pozna\u0144 jeszcze kiedy\u015b otworzy\u0142 si\u0119\u00a0dla ch\u0119tnych.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jedyny tor wy\u015bcigowy w Polsce z licencj\u0105\u00a0FIA, dzia\u0142aj\u0105cy od blisko p\u00f3\u0142 wieku, zosta\u0142 zamkni\u0119ty z powodu przekrocze\u0144 norm…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":366444,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51609],"tags":[13099,42,38,40,39,41,1817,61606,64705,23128],"class_list":["post-366443","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poznan","tag-motorsport","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-poznan","tag-tor-poznan","tag-tor-wyscigowy","tag-wyscigi"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116405522068111776","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366443","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=366443"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366443\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/366444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=366443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=366443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=366443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"tor](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image.webp\")
<\/p>\n