![\"Fragment](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776219801_89_WEBP_LANDSCAPE_480.webp\")
<\/p>\n<\/p>\n
Korki na trasie S8<\/p>\n
\u0179r\u00f3d\u0142o: Klemens Leczkowski \/ tvnwarszawa.pl <\/p>\n
Drogowcy rozpoczynaj\u0105 remont trasy S8. Prace obejm\u0105 odcinek pomi\u0119dzy w\u0119z\u0142ami Pow\u0105zkowska i Marki. B\u0119d\u0105 prowadzone etapami i tylko w nocy. B\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0142o ograniczenie pr\u0119dko\u015bci. <\/p>\n
W nocy ze \u015brody na czwartek, z 15 na 16 kwietnia, drogowcy rozpoczynaj\u0105 remont nawierzchni kolejnego fragmentu S8 pomi\u0119dzy w\u0119z\u0142ami Pow\u0105zkowska i Marki. Jak zaznaczyli, by zminimalizowa\u0107 utrudnienia, prace b\u0119d\u0105 prowadzone etapami, tylko w godzinach nocnych, od 20 do 5.<\/p>\n
Najpierw \u0141abiszy\u0144ska – Marki<\/p>\n
Rzeczniczka warszawskiego oddzia\u0142u Generalnej Dyrekcji Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad Ma\u0142gorzata Tarnowska wyja\u015bni\u0142a, \u017ce remont rozpoczyna si\u0119 na odcinku pomi\u0119dzy w\u0119z\u0142ami \u0141abiszy\u0144ska a Marki i prace b\u0119d\u0105 prowadzone na po\u0142owie szeroko\u015bci jezdni.<\/p>\n
Na pocz\u0105tek drogowcy zamkn\u0105 lew\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 jezdni w kierunku Bia\u0142egostoku. Gdy dotr\u0105 do w\u0119z\u0142a Marki, prace przenios\u0105 si\u0119 na lew\u0105 stron\u0119 w przeciwnym kierunku. Po dotarciu do w\u0119z\u0142a \u0141abiszy\u0144ska prace wr\u00f3c\u0105 na kierunek Bia\u0142ystok i remontowana b\u0119dzie prawa cz\u0119\u015b\u0107 jezdni i dalej analogicznie jak poprzednio.<\/p>\n
„Prace prowadzone b\u0119d\u0105 na odcinkach o d\u0142ugo\u015bci od 600 do 1000 metr\u00f3w. Najpierw b\u0119dzie frezowana stara nawierzchnia, a nast\u0119pnie u\u0142o\u017cona nowa i wykonane oznakowanie poziome. B\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0142o ograniczenie pr\u0119dko\u015bci do 60 km\/h” – podkre\u015bli\u0142a Tarnowska.<\/p>\n
Zako\u0144czenie prac zaplanowane jest na koniec czerwca, przy sprzyjaj\u0105cych warunkach atmosferycznych.<\/p>\n
O kolejnych etapach, kt\u00f3re obejm\u0105 pozosta\u0142\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 trasy pomi\u0119dzy w\u0119z\u0142ami Pow\u0105zkowska i \u0141abiszy\u0144ska, drogowcy b\u0119d\u0105 informowa\u0107 na bie\u017c\u0105co.<\/p>\n
Co si\u0119 zmieni? <\/p>\n
Po remoncie zlikwidowane zostan\u0105 pasy awaryjne na w\u0119\u017ale Pow\u0105zkowska (kierunek Bia\u0142ystok) na d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 400 metr\u00f3w i na jezdni g\u0142\u00f3wnej S8 pomi\u0119dzy ulic\u0105 S\u0142owackiego a Gwia\u017adzist\u0105 (jezdnia w stron\u0119 Bia\u0142egostoku na d\u0142ugo\u015bci 700 metr\u00f3w, jezdnia w kierunku Poznania oko\u0142o 900 metr\u00f3w), przez co jezdnie S8 zostan\u0105 poszerzone.<\/p>\n
Na w\u0119\u017ale Modli\u0144ska, na jezdni zbiorczo rozprowadzaj\u0105cej (kierunek Pozna\u0144) wprowadzone zostan\u0105 dwa pasy ruchu na wprost oraz wprowadzenie zaw\u0119\u017cenia z dw\u00f3ch do jednego pasa na \u0142\u0105cznicy z Bia\u0142o\u0142\u0119ki kieruj\u0105ce ruch pojazd\u00f3w na Most Grota Roweckiego.<\/p>\n
Jak zaznaczy\u0142a Tarnowska, remont pozwoli wprowadzi\u0107 zmiany w organizacji ruchu, kt\u00f3re poprawi\u0105 bezpiecze\u0144stwo, ogranicz\u0105 punkty kolizji i usprawni\u0105 ruch na najbardziej obci\u0105\u017conym odcinku Warszawskiego W\u0119z\u0142a Drogowego. <\/p>\n
„Zmiany w oznakowaniu wdra\u017cane b\u0119d\u0105 odcinkowo, w zale\u017cno\u015bci od post\u0119pu rob\u00f3t remontowych nawierzchni. Ostatnie prace powinny zako\u0144czy\u0107 si\u0119 przed ko\u0144cem pa\u017adziernika 2026 roku” – zaznaczy\u0142a Tarnowska.<\/p>\n
Du\u017ce obci\u0105\u017cenie ruchem <\/p>\n
Droga ekspresowa S8 pomi\u0119dzy w\u0119z\u0142ami \u0141abiszy\u0144ska i Marki by\u0142a rozbudowywana w dw\u00f3ch etapach. Odcinek od w\u0119z\u0142a Modli\u0144ska do w\u0119z\u0142a Marki zosta\u0142 oddany do ruchu w 2012 roku, natomiast pomi\u0119dzy w\u0119z\u0142ami Pow\u0105zkowska i Modli\u0144ska w 2015 roku.<\/p>\n
Trasa S8 jest jednym z najbardziej obci\u0105\u017conych ruchem odcink\u00f3w w kraju, \u015brednio w ci\u0105gu doby przeje\u017cd\u017ca nim od 140 do 185 tysi\u0119cy pojazd\u00f3w, w tym 9-14 tysi\u0119cy ci\u0119\u017car\u00f3wek.\u00a0<\/p>\n
\u0179r\u00f3d\u0142o: PAP, tvnwarszawa.pl<\/p>\n
\u0179r\u00f3d\u0142o zdj\u0119cia g\u0142\u00f3wnego: ZDM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Korki na trasie S8 \u0179r\u00f3d\u0142o: Klemens Leczkowski \/ tvnwarszawa.pl Drogowcy rozpoczynaj\u0105 remont trasy S8. Prace obejm\u0105 odcinek pomi\u0119dzy…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":366757,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51605],"tags":[52297,7009,9593,64780,64784,53736,32024,30384,64783,24750,9636,64786,7056,18842,6365,55162,7082,64781,64782,64785,55157,1369,42,38,40,39,41,435],"class_list":["post-366756","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-warszawa","tag-keywordbialystok","tag-keywordczesc","tag-keyworddlugosc","tag-keyworddrogowca","tag-keywordetapa","tag-keywordjezdnia","tag-keywordmarka","tag-keywordmetr","tag-keywordnawierzchnia","tag-keywordodcinek","tag-keywordpas","tag-keywordpowazkowsk","tag-keywordpraca","tag-keywordremont","tag-keywordruch","tag-keywords8","tag-keywordtrasa","tag-keywordwezl","tag-keywordwezl-powazkowsk","tag-keywordwezl-powazkowsk-marka","tag-keywordwezla","tag-maintrue","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-warszawa"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366756","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=366756"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366756\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/366757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=366756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=366756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=366756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}