{"id":369531,"date":"2026-04-16T08:22:10","date_gmt":"2026-04-16T08:22:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/369531\/"},"modified":"2026-04-16T08:22:10","modified_gmt":"2026-04-16T08:22:10","slug":"rzecznik-motoru-lublin-poczul-sie-jak-tadej-pogacar-chaos-i-rzez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/369531\/","title":{"rendered":"Rzecznik Motoru Lublin poczu\u0142 si\u0119 jak Tadej Pogacar. \u201eChaos i rze\u017a\u201d"},"content":{"rendered":"

Nieprzypadkowo wy\u015bcig Pary\u017c-Roubaix okre\u015bla si\u0119 jako \u201ePiek\u0142o P\u00f3\u0142nocy\u201d. Kolarze du\u017c\u0105 jego cz\u0119\u015b\u0107 jad\u0105 po\u00a0bruku, na\u00a0kt\u00f3rym, to\u00a0cytat z\u00a0zawodnika: \u201eCzujesz si\u0119 jak na\u00a0wojnie, bo\u00a0facet obok nagle wylatuje jak z\u00a0katapulty\u201d. Ten wy\u015bcig jest tak\u00a0morderczy, \u017ce\u00a0nie\u00a0zd\u0105\u017cy\u0142 go\u00a0dot\u0105d wygra\u0107 nawet Tadej Pogacar. W\u00a0tym roku, dzie\u0144 przed\u00a0zmaganiami zawodowc\u00f3w, na\u00a0legendarnej trasie startowali amatorzy, a\u00a0w\u015br\u00f3d nich rzecznik prasowy Motoru Lublin. Karol M\u0142ot od\u00a0dziecka pasjonuje si\u0119 kolarstwem. Pos\u0142uchajcie, jak prze\u017cy\u0142 to\u00a0ci\u0119\u017ckie, ale\u00a0jednocze\u015bnie pi\u0119kne do\u015bwiadczenie.<\/p>\n

To\u00a0mia\u0142 by\u0107 dzie\u0144, w\u00a0kt\u00f3rym\u00a0Tadej Pogacar udowodni, \u017ce\u00a0jest jednym z\u00a0najlepszych kolarzy w\u00a0historii. W\u00a0niedziel\u0119 genialny S\u0142oweniec pragn\u0105\u0142 zwyci\u0119\u017cy\u0107 w\u00a0Pary\u017c-Roubaix, ostatnim kolarskim monumencie, kt\u00f3rego\u00a0jeszcze nie\u00a0wygra\u0142. Na\u00a0trasie sz\u0142o mu\u00a0\u015bwietnie, ale\u00a0dojecha\u0142 drugi, bo\u00a0finisz, kt\u00f3ry\u00a0co\u00a0roku odbywa si\u0119 na\u00a0torze kolarskim w\u00a0Roubaix, przegra\u0142 z\u00a0Belgiem, Woutem van Aertem. \u2013 Gdy\u00a0wjechali\u015bmy na\u00a0welodrom, mia\u0142em nogi jak spaghetti \u2013 m\u00f3wi\u0142 Pogacar, kolarz, wydawa\u0142oby si\u0119, niezniszczalny. Ale\u00a0Pary\u017c-Roubaix \u2013 wy\u015bcig, licz\u0105cy obecnie 259 km, z\u00a0czego a\u017c\u00a055 km to\u00a0segmenty po\u00a0\u201ekocich \u0142bach\u201d, XIX-wiecznej kostce brukowej, potrafi z\u0142ama\u0107 ka\u017cdego.<\/p>\n

\"Wout<\/p>\n

Wout van Aert i\u00a0Tadej Pogacar na\u00a0bruku <\/p>\n

Kolarze o\u00a0legendarnym wy\u015bcigu Pary\u017c-Roubaix: \u201eTo definicja piek\u0142a\u201d<\/p>\n

W\u00a01985 roku na\u00a0prowadzeniu by\u0142 Holender Theo de\u00a0Rooij. Wydawa\u0142o si\u0119, \u017ce\u00a0mo\u017ce wygra\u0107, ale\u00a0upad\u0142. \u201eTen wy\u015bcig jest bez\u00a0sensu! Tyrasz jak zwierz\u0119, nie\u00a0masz czasu si\u0119 wysika\u0107, wszystko masz mokre. To\u00a0jedno wielkie g\u00f3wno!\u201d \u2013 krzycza\u0142 podczas wywiadu dla CBS.<\/p>\n

\u2013 Co\u00a0tam si\u0119 dzia\u0142o na\u00a0odcinkach brukowych za\u00a0moich\u00a0czas\u00f3w. Pami\u0119tam zw\u0142aszcza jeden, Beuvry-La-Foret. Liczy\u0142 1500 m. Trzeba by\u0142o wybra\u0107, czy\u00a0jedziesz po\u00a0kostkach brukowych, na\u00a0kt\u00f3rych\u00a0przemieszczasz si\u0119 wolniej, czy\u00a0bokiem, po\u00a0szybszej \u015bcie\u017cce, ale\u00a0na\u00a0niej co\u00a0chwil\u0119 by\u0142y g\u00f3rki i\u00a0do\u0142ki. Facet obok nagle wylatywa\u0142 z\u00a0roweru jak z\u00a0katapulty. Zupe\u0142nie jakby\u015b by\u0142 na\u00a0wojnie, a\u00a0twoich\u00a0koleg\u00f3w dosi\u0119ga\u0142yby granaty \u2013 opowiada\u0142 mi\u00a0w\u00a02014 roku Cezary Zamana, kt\u00f3ry\u00a0uko\u0144czy\u0142 ten wy\u015bcig dwukrotnie (1993, 1994).<\/p>\n

Fabian Cancellara, wybitny specjalista od\u00a0klasyk\u00f3w, powiedzia\u0142 kilkana\u015bcie lat temu, \u017ce\u00a0Wy\u015bcig Dooko\u0142a Flandrii wygrywa najlepszy zawodnik, a\u00a0Roubaix \u2013 najtwardszy. To\u00a0monument, kt\u00f3ry\u00a0nazywany jest \u201ePiek\u0142em P\u00f3\u0142nocy\u201d i\u00a0nie\u00a0ma\u00a0w\u00a0tym okre\u015bleniu cienia przesady. Jego niekt\u00f3re odcinki brukowe obros\u0142y w\u00a0legend\u0119: jak Arenberg, gdzie kostki by\u0142y k\u0142adzione w\u00a0czasach Napoleona I. W\u0142oski kolarz, Filippo Pozzato, powiedzia\u0142 kiedy\u015b: \u201eTo\u00a0miejsce to\u00a0definicja piek\u0142a\u201d. Druga s\u0142ynna sekcja to\u00a0Carrefour de\u00a0l\u2019Arbre \u2013 nieco kr\u00f3tsza, po\u0142o\u017cona bli\u017cej mety, ale\u00a0bardzo trudna technicznie. Dlatego to\u00a0tam bardzo cz\u0119sto rozstrzygaj\u0105 si\u0119 losy wy\u015bcigu.<\/p>\n

Van Aert i\u00a0Pogacar finiszowali w\u00a0Roubaix w\u00a0niedziel\u0119, a\u00a0w\u00a0sobot\u0119 w\u00a0tym samym miejscu na\u00a0met\u0119 wje\u017cd\u017cali amatorzy, kt\u00f3rzy\u00a0zdecydowali si\u0119 wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 w\u00a0Paris-Roubaix Challenge. Do\u00a0wyboru mieli trzy dystanse. Na\u00a0\u015brodkowy \u2013 145 km, w\u00a0tym 19 sekcji brukowych, m.in.\u00a0te\u00a0najtrudniejsze, zdecydowa\u0142 si\u0119 Karol M\u0142ot \u2013 prywatnie kolarz amator i\u00a0wielki pasjonat rower\u00f3w, a\u00a0zawodowo rzecznik prasowy Motoru Lublin. Pos\u0142uchajcie, jak to\u00a0wspomina.<\/p>\n

***<\/p>\n

Jakub Radomski: By\u0142o ci\u0119\u017cej, ni\u017c si\u0119 spodziewa\u0142e\u015b?<\/p>\n

Karol M\u0142ot, rzecznik prasowy Motoru Lublin: Chyba nie. Ale\u00a0by\u0142o naprawd\u0119 ci\u0119\u017cko. Spodziewa\u0142em si\u0119, \u017ce\u00a0sektory brukowe b\u0119d\u0105 bardzo trudne. Wiedzia\u0142em, \u017ce\u00a0to\u00a0nie\u00a0s\u0105\u00a0\u201ekocie \u0142by\u201d, kt\u00f3re znamy z\u00a0Polski. Na\u00a0pierwszy ogie\u0144 poszed\u0142 Arenberg. Ponad 2 km po\u00a0bruku, od\u00a0razu by\u0142o bardzo mocno. Plus by\u0142 taki, \u017ce\u00a0kolejne dwa segmenty brukowe wyda\u0142y mi\u00a0si\u0119 troch\u0119 \u0142atwiejsze. Mo\u017cna by\u0142o nieco do\u0142o\u017cy\u0107.<\/p>\n

Trenowa\u0142e\u015b jako\u015b specjalnie pod\u00a0tego typu nawierzchni\u0119?<\/p>\n

No\u00a0w\u0142a\u015bnie nie. Ja\u00a0w\u00a0og\u00f3le w\u00a0tym roku ma\u0142o je\u017adzi\u0142em na\u00a0rowerze. W\u00a0lutym skr\u0119ci\u0142em kostk\u0119 i\u00a0przez\u00a0ponad miesi\u0105c by\u0142em wy\u0142\u0105czony z\u00a0je\u017cd\u017cenia. Tydzie\u0144 przed\u00a0zawodami zachorowa\u0142em. Nie\u00a0by\u0142o jak si\u0119 przygotowa\u0107. W\u00a0tym roku nie\u00a0przejecha\u0142em na\u00a0\u017cadnym treningu 100 km. Najwi\u0119cej zrobi\u0142em 75 km, a\u00a0tutaj trzeba by\u0142o pokona\u0107 prawie dwa razy wi\u0119cej.<\/p>\n

\"Karol<\/p>\n

Karol M\u0142ot na\u00a0trasie legendarnego wy\u015bcigu. Fot.\u00a0Sportograf Team\u00a0<\/p>\n

Rzecznik Motoru Lublin o\u00a0Paris-Roubaix Challenge: Byli\u015bmy wyko\u0144czeni, a\u00a0tu\u00a0nagle tak\u00a0du\u017ce trudno\u015bci<\/p>\n

Kt\u00f3re miejsca by\u0142y najci\u0119\u017csze?<\/p>\n

Te, o\u00a0kt\u00f3rych\u00a0pisze si\u0119 najwi\u0119cej: Arenberg, a\u00a0p\u00f3\u017aniej Carrefour de\u00a0l\u2019Arbre. Na\u00a0ten drugi sektor wjechali\u015bmy, maj\u0105c ju\u017c po\u00a0120 km w\u00a0nogach, z\u00a0tego 25 po\u00a0bruku. Byli\u015bmy zm\u0119czeni, a\u00a0tu\u00a0nagle tak\u00a0du\u017ce trudno\u015bci. Nat\u0119\u017cenie tych odcink\u00f3w, ich cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 w\u00a0ko\u0144c\u00f3wce, sprawia, \u017ce\u00a0to\u00a0jest trudne wyzwanie.<\/p>\n

Jak to\u00a0w\u00a0og\u00f3le mo\u017cna opisa\u0107?<\/p>\n

Ci\u0119\u017cko to\u00a0do\u00a0czegokolwiek por\u00f3wna\u0107, ale\u00a0jazda po\u00a0bruku w\u00a0takim wy\u015bcigu nasuwa mi\u00a0do\u00a0g\u0142owy dwa s\u0142owa: \u201echaos\u201d i\u00a0\u201erze\u017a\u201d. Rze\u017a, bo\u00a0podczas jazdy boli ci\u0119 wszystko i\u00a0szukasz sobie w\u0142a\u015bciwego toru, ale\u00a0wsz\u0119dzie jest krzywo, nie\u00a0pomagaj\u0105 ci\u00a0przerwy mi\u0119dzy kostkami.<\/p>\n

Chaos, bo\u00a0wok\u00f3\u0142 siebie masz innych zawodnik\u00f3w: jedni jad\u0105 wolniej, inni szybciej. Ty\u00a0chcesz pojecha\u0107 swoim tempem, cho\u0107 w\u00a0g\u0142owie masz bardziej my\u015bl: \u201ePragn\u0119 to\u00a0przejecha\u0107 jak najszybciej, \u017ceby\u00a0jak najkr\u00f3cej bola\u0142o\u201d. Musisz omija\u0107 niekt\u00f3rych go\u015bci, a\u00a0jednocze\u015bnie uwa\u017ca\u0107, \u017ceby\u00a0kto\u015b inny w\u00a0ciebie nie\u00a0wjecha\u0142. Trzeba, mimo olbrzymiego zm\u0119czenia, mie\u0107 oczy dooko\u0142a g\u0142owy.<\/p>\n

Wybra\u0142e\u015b \u015brodkowy z\u00a0trzech dystans\u00f3w.<\/p>\n

Tak, na\u00a0najd\u0142u\u017cszy (170 km i\u00a030 odcink\u00f3w brukowych \u2013 przyp. red.) nie\u00a0czu\u0142em si\u0119 gotowy. Razem z\u00a0koleg\u0105, Kacprem, z\u00a0kt\u00f3rym\u00a0pojechali\u015bmy do\u00a0Francji, zobaczyli\u015bmy, \u017ce\u00a0\u015brodkowy dystans zaczyna si\u0119 od\u00a0Arenbergu, wi\u0119c\u00a0powiedzieli\u015bmy sobie: \u201eJak jecha\u0107 do\u00a0Roubaix, to\u00a0trzeba zmierzy\u0107 si\u0119 z\u00a0tym miejscem\u201d. To\u00a0niesamowity wy\u015bcig, naprawd\u0119. Ko\u0144cz\u0105c go, spe\u0142ni\u0142em jedno z\u00a0najwi\u0119kszych kolarskich marze\u0144. Gdy\u00a0przyje\u017cd\u017cali\u015bmy przez\u00a0kolejne miasteczka, obok trasy by\u0142o ca\u0142kiem sporo kibic\u00f3w, a\u00a0przecie\u017c jechali amatorzy, a\u00a0nie\u00a0zawodowcy. Ludzie nas oklaskiwali, krzyczeli: \u201eAllez! Allez!\u201d. A\u00a0gdy\u00a0wjecha\u0142em na\u00a0ten s\u0142ynny welodrom w\u00a0Roubaix, na\u00a0kt\u00f3rym\u00a0znajduje si\u0119 meta, czu\u0142em ciarki na\u00a0ca\u0142ym ciele. A\u00a0p\u00f3\u017aniej wielk\u0105 rado\u015b\u0107.<\/p>\n

Podczas Paris-Roubaix Challenge nie\u00a0mierzy si\u0119 czasu, prawda?<\/p>\n

Zgadza si\u0119. To\u00a0w\u00a0zasadzie nie\u00a0by\u0142 wy\u015bcig, tylko\u00a0challenge. Ruszali\u015bmy o\u00a0si\u00f3dmej rano, by\u0142 limit, \u017ceby\u00a0dojecha\u0107 do\u00a0Roubaix na\u00a017.00. Nie\u00a0mierzono nam czasu. Wiele os\u00f3b chcia\u0142o go\u00a0po\u00a0prostu uko\u0144czy\u0107, ju\u017c to\u00a0by\u0142o wyzwaniem. Sam tak\u00a0do\u00a0tego podszed\u0142em. Chcia\u0142em czerpa\u0107 rado\u015b\u0107 z\u00a0ka\u017cdego kilometra, o\u00a0ile b\u0119dzie to\u00a0mo\u017cliwe. Powiedzmy, \u017ce\u00a0by\u0142o (\u015bmiech). Satysfakcja by\u0142a przeogromna.<\/p>\n

\"Karol<\/p>\n

Karol na\u00a0welodromie w\u00a0Roubaix. Fot.\u00a0Sportograf Team\u00a0<\/p>\n

Dzie\u0144 po\u00a0nas jechali zawodowcy, wi\u0119c\u00a0postanowili\u015bmy zosta\u0107, pokibicowa\u0107 przy trasie i\u00a0zobaczy\u0107, jak ten wy\u015bcig wygl\u0105da z\u00a0bliska. Pojechali\u015bmy do\u00a0lasku Arenberg, by\u0142a tam strefa kibica, telebim, by\u0142o czu\u0107 kolarskie \u015bwi\u0119to. Stan\u0119li\u015bmy mniej wi\u0119cej po\u015brodku sektora, gdy\u00a0przeje\u017cd\u017cali kolarze. Potwierdzi\u0142y si\u0119 s\u0142owa, \u017ce\u00a0ten wy\u015bcig to\u00a0jeden wielki chaos.<\/p>\n

Karol M\u0142ot o\u00a0kontrowersjach wok\u00f3\u0142 Polaka: My\u015bla\u0142em, \u017ce\u00a0go\u015b\u0107 robi sobie jaja<\/p>\n

\u015aledzi\u0142e\u015b pewnie temat Wojciecha Kluka \u2013 Polaka, kt\u00f3ry\u00a0startowa\u0142 na\u00a0najd\u0142u\u017cszym dystansie i\u00a0chwali\u0142 si\u0119 p\u00f3\u017aniej w\u00a0mediach spo\u0142eczno\u015bciowych, \u017ce\u00a0wygra\u0142 piekielny wy\u015bcig dla amator\u00f3w. Jedni mu\u00a0gratulowali, inni zacz\u0119li szydzi\u0107 czy\u00a0krytykowa\u0107.<\/p>\n

Nie\u00a0wiem, na\u00a0jakich zasadach odbywa\u0142o si\u0119 to\u00a0na\u00a0d\u0142u\u017cszym dystansie i\u00a0czy\u00a0startuj\u0105cy tam um\u00f3wili si\u0119 na\u00a0\u015bciganie, czy\u00a0nie. Z\u00a0jednej strony fajnie, \u017ce\u00a0on\u00a0sobie postawi\u0142 cel i\u00a0potraktowa\u0142 to\u00a0jako rywalizacj\u0119, ale\u00a0z\u00a0drugiej to\u00a0by\u0142 challenge, a\u00a0nie\u00a0\u015bciganie o\u00a0presti\u017cow\u0105 wygran\u0105 \u2013 na\u00a0stronie zawod\u00f3w wyra\u017anie by\u0142o to\u00a0zaznaczone. Jednocze\u015bnie uwa\u017cam, \u017ce\u00a0troch\u0119 za\u00a0du\u017cy szum si\u0119 wok\u00f3\u0142 tego zrobi\u0142. Pami\u0119tam, \u017ce\u00a0gdy\u00a0zobaczy\u0142em film, na\u00a0kt\u00f3rym\u00a0chwali\u0142 si\u0119 ze\u00a0zwyci\u0119stwa, my\u015bla\u0142em, \u017ce\u00a0go\u015b\u0107 robi sobie jaja. Z\u00a0biegiem czasu dotar\u0142o do\u00a0mnie, \u017ce\u00a0to\u00a0wcale nie\u00a0by\u0142 performance.<\/p>\n

Jak w\u00a0og\u00f3le zacz\u0119\u0142a si\u0119 twoja pasja do\u00a0kolarstwa?<\/p>\n

W\u00a0dzieci\u0144stwie, podczas wakacji, regularnie ogl\u0105da\u0142em Tour de\u00a0France i\u00a0inne wy\u015bcigi. Pami\u0119tam, \u017ce\u00a0Pary\u017c-Roubaix nale\u017ca\u0142 do\u00a0moich\u00a0ulubionych, bo\u00a0bardzo du\u017co si\u0119 w\u00a0nim dzia\u0142o. By\u0142o wiele kraks, defekt\u00f3w i\u00a0upadk\u00f3w. Jednym s\u0142owem \u2013 wiele z\u0142ych rzeczy, kt\u00f3re mog\u0105 przydarzy\u0107 si\u0119 kolarzom. A\u00a0je\u017adzi\u0107 zacz\u0105\u0142em trzy lata temu. Kupi\u0142em rower szosowy, ale\u00a0nie\u00a0mam ambicji, by\u00a0by\u0107 najszybszym kolarzem-amatorem. Wiem, \u017ce\u00a0nigdy nie\u00a0b\u0119d\u0119. Robi\u0119 to\u00a0dla siebie, pr\u00f3buj\u0119 cieszy\u0107 si\u0119 okolic\u0105, natur\u0105.<\/p>\n

Startowa\u0142e\u015b wcze\u015bniej w\u00a0jakich\u015b innych znanych wy\u015bcigach?<\/p>\n

Tak, ale\u00a0w\u00a0Polsce. Dwa razy bra\u0142em udzia\u0142 w\u00a0Majka Days w\u00a0Dobczycach, wy\u015bcigu organizowanym przez\u00a0Rafa\u0142a Majk\u0119. Do\u00a0tego Rajdy Dla Frajdy \u2013 to\u00a0impreza, podczas kt\u00f3rej\u00a0wa\u017cny jest sam fakt, \u017ce\u00a0mo\u017cesz przejecha\u0107 tras\u0119 z\u00a0innymi kolarzami. Bra\u0142em r\u00f3wnie\u017c udzia\u0142 w\u00a0Rajdzie Dolin\u0105 Dunajca. Jako kibic staram si\u0119 regularnie by\u0107 na\u00a0Tour de\u00a0Pologne. By\u0142em w\u00a0Turynie, gdy\u00a0startowa\u0142a tam hiszpa\u0144ska Vuelta. Teraz zamierzam pojawi\u0107 si\u0119 w\u00a0Barcelonie na\u00a0Tour de\u00a0France. Bilety na\u00a0samolot i\u00a0noclegi mam ju\u017c ogarni\u0119te, pytanie tylko, czy\u00a0uda si\u0119 to\u00a0po\u0142\u0105czy\u0107 z\u00a0obecn\u0105 prac\u0105 (\u015bmiech).<\/p>\n

Masz jakie\u015b najpi\u0119kniejsze miejsce, w\u00a0kt\u00f3rym\u00a0by\u0142e\u015b na\u00a0rowerze?<\/p>\n

Odpowiem jak lokalny patriota \u2013 Jezioro Czorszty\u0144skie. Bardzo \u0142adne s\u0105\u00a0rejony s\u0142owackiej \u017byliny. Podoba\u0142o mi\u00a0si\u0119 w\u00a0okolicach hiszpa\u0144skiego Calpe. Wjecha\u0142em tam na\u00a0s\u0142ynn\u0105 prze\u0142\u0119cz Coll de\u00a0Rates. Mam nadziej\u0119, \u017ce\u00a0wspania\u0142e do\u015bwiadczenia jeszcze przede mn\u0105. Nie\u00a0mam na\u00a0ten moment mocno sprecyzowanych plan\u00f3w i\u00a0marze\u0144 wy\u015bcigowych. Ale\u00a0na\u00a0pewno chcia\u0142bym wybra\u0107 si\u0119 do\u00a0Francji i\u00a0wjecha\u0107 na\u00a0L\u2019Alpe d\u2019Huez i\u00a0Mont Ventoux. To\u00a0kultowe miejsca.<\/p>\n

ROZMAWIA\u0141: JAKUB RADOMSKI<\/p>\n

Fot.\u00a0Newspix.pl \/ Sportograf Team\u00a0<\/p>\n

WI\u0118CEJ O\u00a0KOLARSTWIE NA\u00a0WESZ\u0141O:<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nieprzypadkowo wy\u015bcig Pary\u017c-Roubaix okre\u015bla si\u0119 jako \u201ePiek\u0142o P\u00f3\u0142nocy\u201d. Kolarze du\u017c\u0105 jego cz\u0119\u015b\u0107 jad\u0105 po\u00a0bruku, na\u00a0kt\u00f3rym, to\u00a0cytat z\u00a0zawodnika: \u201eCzujesz…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":369532,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51612],"tags":[65659,1081,3364,65660,42,38,40,39,41,12425],"class_list":{"0":"post-369531","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lublin","8":"tag-karol-mlot","9":"tag-lublin","10":"tag-motor-lublin","11":"tag-paryz-roubaix","12":"tag-pl","13":"tag-poland","14":"tag-polish","15":"tag-polska","16":"tag-polski","17":"tag-tadej-pogacar"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116413422649388029","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/369531","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=369531"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/369531\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/369532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=369531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=369531"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=369531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}