Do Urz\u0119du Transportu Kolejowego wp\u0142yn\u0105\u0142 wniosek PKP Intercity o przeprowadzenie badania r\u00f3wnowagi ekonomicznej w zwi\u0105zku z planowanym przez Leo Express uruchomieniem po\u0142\u0105czenia z Przemy\u015bla do Frankfurtu nad Menem. Jak polski przewo\u017anik t\u0142umaczy swoje dzia\u0142ania?<\/p>\n
Po zmianie kierownictwa PKP Intercity przez d\u0142u\u017cszy czas sp\u00f3\u0142ka nie korzysta\u0142a z mo\u017cliwo\u015bci wnioskowania o badanie r\u00f3wnowagi ekonomicznej. R\u00f3wnolegle zagraniczni przewo\u017anicy uzyskiwali kolejne decyzje o otwartym dost\u0119pie. Prezes Janusz Malinowski przekonywa\u0142 w\u00f3wczas, \u017ce konkurencja nie szkodzi, a mo\u017ce jedynie przynie\u015b\u0107 korzy\u015bci pasa\u017cerom.<\/p>\n
Sk\u0105d wi\u0119c zmiana podej\u015bcia?<\/p>\n
\n\u00a0To ma bezpo\u015bredni zwi\u0105zek z przydzielaniem tras innym przewo\u017anikom zaledwie cztery minuty przed odjazdem naszych poci\u0105g\u00f3w. Jest to dzia\u0142anie na pewno niepro-pasa\u017cerskie i z pewno\u015bci\u0105 nie sprzyja rozwojowi rynku kolejowego \u2013 powiedzia\u0142 Janusz Malinowski.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Jak wskaza\u0142, problem nie dotyczy sytuacji zwi\u0105zanych z ograniczeniami przepustowo\u015bci na liniach obj\u0119tych remontami.<\/p>\n
\nNajgorsze jest to, \u017ce nie dotyczy to wcale \u201epaczkowania\u201d poci\u0105g\u00f3w na liniach, na kt\u00f3rych prowadzone s\u0105 prace modernizacyjne, lecz odcink\u00f3w, gdzie nie ma \u017cadnych remont\u00f3w \u2013 zaznaczy\u0142 nasz rozm\u00f3wca.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Prezes PKP Intercity doda\u0142 r\u00f3wnie\u017c, \u017ce sp\u00f3\u0142ka musi bra\u0107 pod uwag\u0119 najbardziej pesymistyczne scenariusze.<\/p>\n
\nMusimy przeanalizowa\u0107 najczarniejszy scenariusz, kt\u00f3ry wcze\u015bniej nie przyszed\u0142by nam do g\u0142owy \u2013 \u017ce mo\u017cna uruchamia\u0107 poci\u0105g cztery minuty przed poci\u0105giem innego przewo\u017anika. St\u0105d ta decyzja \u2013 podkre\u015bli\u0142 Malinowski.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Przypomnijmy, \u017ce na pocz\u0105tku roku Urz\u0105d Transportu Kolejowego poinformowa\u0142 o wp\u0142yni\u0119ciu powiadomienia sp\u00f3\u0142ki Leo Express s.r.o. w sprawie uruchomienia komercyjnego, mi\u0119dzynarodowego po\u0142\u0105czenia pasa\u017cerskiego na trasie Przemy\u015bl G\u0142\u00f3wny \u2013 Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof oraz w relacji powrotnej.\u00a0<\/p>\n
Zgodnie z wst\u0119pnym rozk\u0142adem jazdy poci\u0105g mia\u0142by wyje\u017cd\u017ca\u0107 z Przemy\u015bla o godzinie 13:31 i dociera\u0107 na lotnisko we Frankfurcie nast\u0119pnego dnia o 7:53. W kursie powrotnym odjazd zaplanowano na 8:27, a przyjazd do Przemy\u015bla na 2:23.<\/p>\n
Na terenie Polski Leo Express planuje postoje m.in. w Rzeszowie, Tarnowie, Krakowie, Katowicach oraz Tychach.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Do Urz\u0119du Transportu Kolejowego wp\u0142yn\u0105\u0142 wniosek PKP Intercity o przeprowadzenie badania r\u00f3wnowagi ekonomicznej w zwi\u0105zku z planowanym przez…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":371117,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[113,112,12634,1195,42,38,40,39,41],"class_list":["post-371116","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-biznes","tag-business","tag-leo-express","tag-pkp-intercity","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116417267238744713","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371116","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=371116"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371116\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/371117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=371116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=371116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=371116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}