{"id":372902,"date":"2026-04-17T19:55:36","date_gmt":"2026-04-17T19:55:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/372902\/"},"modified":"2026-04-17T19:55:36","modified_gmt":"2026-04-17T19:55:36","slug":"generalny-pomiar-ruchu-2025-zakopianka-na-trasie-myslenice-krakow-osiaga-granice-przepustowosci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/372902\/","title":{"rendered":"Generalny Pomiar Ruchu 2025. Zakopianka na trasie My\u015blenice-Krak\u00f3w osi\u0105ga granice przepustowo\u015bci"},"content":{"rendered":"<p class=\"lead\">Ruch na drogach krajowych w Polsce wzr\u00f3s\u0142 o 10 proc. w latach 2021\u201325, a w Ma\u0142opolsce o 12 proc.<\/p>\n<p class=\"lead\">Najbardziej obci\u0105\u017cony odcinek Zakopianki mi\u0119dzy Krakowem a My\u015blenicami osi\u0105gn\u0105\u0142 granice przepustowo\u015bci \u2013 przeje\u017cd\u017ca t\u0119dy \u015brednio 47,5 tys. pojazd\u00f3w na dob\u0119.<\/p>\n<p class=\"lead\">To od lat najbardziej obci\u0105\u017cona ruchem droga krajowa w Polsce<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Generalna Dyrekcja Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad <a href=\"https:\/\/www.gov.pl\/web\/gddkia\/generalny-pomiar-ruchu-2025\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">udost\u0119pnia<\/a> wyniki Generalnego Pomiaru Ruchu 2025. W latach 2021\u201325 \u015bredni ruch na drogach krajowych w Polsce wzr\u00f3s\u0142 z 13,6 tys. do 14,9 tys. pojazd\u00f3w na dob\u0119, czyli o 10 proc.<\/p>\n<p>W Ma\u0142opolsce tempo wzrostu by\u0142o wy\u017csze i wynios\u0142o 12 proc. Dzi\u015b \u015brednio po drogach krajowych w regionie porusza si\u0119 oko\u0142o 21 tys. pojazd\u00f3w dziennie \u2013 to o ponad 40 proc. wi\u0119cej ni\u017c \u015brednia krajowa.<\/p>\n<p>Region nale\u017cy do najmniejszych w kraju, ale jest jednym z najludniejszych. G\u0119sto\u015b\u0107 zaludnienia wynosi tu 226 os\u00f3b na km kw., a du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 mieszka\u0144c\u00f3w \u017cyje poza du\u017cymi miastami. Dodatkowo wojew\u00f3dztwo le\u017cy na przeci\u0119ciu tras mi\u0119dzynarodowych A4\/E40 i S7\/E77 oraz przyci\u0105ga ruch turystyczny. To przek\u0142ada si\u0119 na wi\u0119ksze nat\u0119\u017cenie ruchu ni\u017c w innych cz\u0119\u015bciach Polski.<\/p>\n<p>Wszyscy jad\u0105 do Krakowa<\/p>\n<p>Na autostradzie A4 mi\u0119dzy w\u0119z\u0142ami Bielany i Tyniec notuje si\u0119 niemal 93,7 tys. pojazd\u00f3w na dob\u0119. Na kolejnych odcinkach Tyniec\u2013Skawina i Krak\u00f3w Po\u0142udnie-\u0141agiewniki ruch wynosi odpowiednio 89,1 tys. i 88,2 tys. pojazd\u00f3w dziennie.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/cacd12ab-91c1-43a7-a6ab-3f4924a82eae.jpg\"\/><\/p>\n<p>Na p\u00f3\u0142nocno-zachodnim odcinku obwodnicy (Balice I &#8211; Modlnica) ruch wzr\u00f3s\u0142 ponad dwukrotnie; z 23,7 tys. do prawie 50 tys. pojazd\u00f3w. To efekt uruchomienia P\u00f3\u0142nocnej Obwodnicy Krakowa.<\/p>\n<p>Jednocze\u015bnie na trasie S7 mi\u0119dzy Now\u0105 Hut\u0105 a Bie\u017canowem ruch spad\u0142 o oko\u0142o 4 proc., bo kierowcy zyskali alternatyw\u0119.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nowe odcinki przyci\u0105gaj\u0105 kierowc\u00f3w<\/p>\n<p>Najwi\u0119ksze wzrosty ruchu wida\u0107 na nowych trasach. Na odcinku S7 mi\u0119dzy granic\u0105 wojew\u00f3dztwa \u015bwi\u0119tokrzyskiego a Krakowem ruch wzr\u00f3s\u0142 z 19 tys. do 24 tys. pojazd\u00f3w na dob\u0119 (o 30 proc.).<\/p>\n<p>Po otwarciu tunelu pod Luboniem Ma\u0142ym liczba pojazd\u00f3w wzros\u0142a z 17 tys. do 27 tys. dziennie (o 60 proc.). Na odcinku DK47 mi\u0119dzy Rdzawk\u0105 a Nowym Targiem ruch si\u0119ga 22,7 tys. pojazd\u00f3w i jest o ponad 30 proc. wy\u017cszy ni\u017c wcze\u015bniej.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Zakopianka mi\u0119dzy Krakowem a My\u015blenicami<\/p>\n<p>Na tle tych zmian wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 odcinek mi\u0119dzy Krakowem a My\u015blenicami.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/6ea49a50-9ca6-41d0-87c6-c0ce0f1a7b25.jpg\"\/><\/p>\n<p>Mi\u0119dzy Krakowem a My\u015blenicami zakopianka biegnie po niezmienionej trasie, nie zmieni\u0142y si\u0119 r\u00f3wnie\u017c liczby poruszaj\u0105cych si\u0119 tym odcinkiem pojazd\u00f3w. \u015arednio jest ich 47,5 tys., w praktyce tyle samo co w 2021 r. (ok. 200 aut mniej).<\/p>\n<p>Wynika to z tego, \u017ce ju\u017c od lat jest to najbardziej obci\u0105\u017cona ruchem droga krajowa w Polsce, gdzie cz\u0119sto trudno o p\u0142ynny przejazd. W tej sytuacji wielu kierowc\u00f3w zamiast DK7 porusza si\u0119 drogami lokalnymi, radykalnie zwi\u0119kszaj\u0105c ruch na niedostosowanych do takiego nat\u0119\u017cenia gminnych i powiatowych traktach.<\/p>\n<p>Na ostatnim odcinku zakopianki, pomi\u0119dzy Nowym Targiem a stolic\u0105 Tatr, ruch wzr\u00f3s\u0142 w niewielkim stopniu, o 8 proc., do \u015brednio niemal 22 tys. pojazd\u00f3w na dob\u0119. W por\u00f3wnaniu z innymi odcinkami tej trasy to ma\u0142a liczba. Pami\u0119tajmy jednak, \u017ce m\u00f3wimy tu o drodze jednojezdniowej, dla kt\u00f3rej jest to ogromny ruch, powoduj\u0105cy niejednokrotnie korki. \u015awietnie wiedz\u0105 o tym zar\u00f3wno mieszka\u0144cy, jak i tury\u015bci.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Drogi krajowe; stabilizacja i wzrosty<\/p>\n<p>Zmiany w liczbie pojazd\u00f3w poruszaj\u0105cych si\u0119 po pozosta\u0142ych drogach krajowych s\u0105 niewielkie. Odnotowali\u015bmy tu przewa\u017cnie pewne wzrosty, kt\u00f3rych skala jest jednak znacznie mniejsza ni\u017c na autostradach i trasach ekspresowych.<\/p>\n<p>Spo\u015br\u00f3d dr\u00f3g krajowych zmierzaj\u0105cych do Krakowa jedynie na DK44 zaobserwowali\u015bmy du\u017ce zmiany. Mi\u0119dzy Ryczowem a Skawin\u0105 ruch zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 o 30 proc., do \u015brednio 14,1 tys. pojazd\u00f3w. Nast\u0119pny w kolejno\u015bci wzrost odnotowali\u015bmy na DK79 mi\u0119dzy Z\u0142otnikami a Krakowem, tu liczba pojazd\u00f3w wzros\u0142a o 9 proc. do \u015brednio 15,2 tys.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/4f197414-ba04-462b-816e-90fb6eb3a7fd.jpg\"\/><\/p>\n<p>Na innych odcinkach dr\u00f3g krajowych najwi\u0119ksze zmiany zasz\u0142y na:<\/p>\n<p>DK28 mi\u0119dzy Bia\u0142k\u0105 a Skomieln\u0105 Bia\u0142\u0105, wzrost o 24 proc. do 9,8 tys. pojazd\u00f3w na dob\u0119;<\/p>\n<p>DK7 mi\u0119dzy Rabk\u0105-Zdrojem a granic\u0105 pa\u0144stwa w Chy\u017cnem, wzrost o 15 proc. do \u015brednio 8,9 tys. pojazd\u00f3w dziennie;<\/p>\n<p>DK75 pomi\u0119dzy Brzeskiem a D\u0105brow\u0105 ko\u0142o Nowego S\u0105cza, zwi\u0119kszenie liczby pojazd\u00f3w o 10 proc. do \u015brednio 15 tys. aut na dob\u0119.<\/p>\n<p>Ruch w Ma\u0142opolsce ro\u015bnie szybciej ni\u017c w reszcie kraju, szczeg\u00f3lnie na nowych trasach.<\/p>\n<p>Na starszych odcinkach, takich jak Zakopianka mi\u0119dzy Krakowem a My\u015blenicami, osi\u0105gni\u0119to ju\u017c granice przepustowo\u015bci. To sprawia, \u017ce problem kork\u00f3w nie znika, lecz przenosi si\u0119 na drogi lokalne.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Podobaj\u0105 Ci si\u0119 nasze artyku\u0142y?\u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Dzi\u0119ki Twojemu wsparciu mo\u017cemy porusza\u0107 tematy, kt\u00f3re s\u0105 istotne dla Ciebie i Twoich s\u0105siad\u00f3w. Zabierz nas na wirtualn\u0105 kaw\u0119 \u2013 nawet najmniejszy gest ma znaczenie.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/buycoffee.to\/miastoinfo\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"margin: -20px 0px -20px -20px;\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/donate-coffy.jpg\"\/><\/a><a href=\"https:\/\/buycoffee.to\/miastoinfo\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 195px; height: 51px;\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/share-button-primary.png\" alt=\"Postaw mi kaw\u0119 na buycoffee.to\"\/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ruch na drogach krajowych w Polsce wzr\u00f3s\u0142 o 10 proc. w latach 2021\u201325, a w Ma\u0142opolsce o 12&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":372903,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51606],"tags":[66504,66502,66505,1304,66501,66500,2160,66506,42,38,40,39,41,66503],"class_list":["post-372902","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-krakow","tag-forum-myslenic","tag-informacje-myslenice","tag-informator-miejski-myslenic","tag-krakow","tag-miasto-info","tag-miasto-myslenice","tag-myslenice","tag-ogloszenia-drobne-myslenice","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-wydarzenia-w-myslenicach"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116421809492381049","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=372902"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372902\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/372903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=372902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=372902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=372902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}