{"id":373088,"date":"2026-04-17T21:54:09","date_gmt":"2026-04-17T21:54:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/373088\/"},"modified":"2026-04-17T21:54:09","modified_gmt":"2026-04-17T21:54:09","slug":"paliwo-lotnicze-w-europie-na-wyczerpaniu-wiemy-co-na-to-lot-i-klm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/373088\/","title":{"rendered":"Paliwo lotnicze w Europie na wyczerpaniu. Wiemy, co na to LOT i KLM"},"content":{"rendered":"

Gdy tylko konflikt na Bliskim Wschodzie eskalowa\u0142, redakcja Onetu dopytywa\u0142a popularnych w Polsce przewo\u017anik\u00f3w o zagro\u017cenia z nim zwi\u0105zane<\/a>. W\u00f3wczas takie linie jak LOT czy Ryanair podkre\u015bla\u0142y, \u017ce nie planuj\u0105 odwo\u0142ywa\u0107 lot\u00f3w i podnosi\u0107 cen, bo maj\u0105 zabezpieczone zapasy paliwa. Nikt jednak nie spodziewa\u0142 si\u0119, \u017ce kryzys tak bardzo si\u0119 przeci\u0105gnie.<\/p>\n

Obecn\u0105 sytuacj\u0119 Fatih Birolszef, dyrektor wykonawczy Mi\u0119dzynarodowej Agencji Energetycznej, okre\u015bla jako „najwi\u0119kszy kryzys energetyczny, z jakim kiedykolwiek mieli\u015bmy do czynienia”. W jego ocenie skala i z\u0142o\u017cono\u015b\u0107 problemu przewy\u017cszaj\u0105 wcze\u015bniejsze kryzysy, poniewa\u017c obejmuj\u0105 jednocze\u015bnie wiele region\u00f3w \u015bwiata i r\u00f3\u017cne segmenty rynku energii. Szczeg\u00f3lnie wra\u017cliwy okaza\u0142 si\u0119 sektor lotniczy, kt\u00f3ry po okresie spowolnienia w czasie pandemii szybko odbudowa\u0142 ruch pasa\u017cerski, zwi\u0119kszaj\u0105c zapotrzebowanie na paliwo lotnicze.<\/p>\n

Popyt na paliwo wzr\u00f3s\u0142, a jednocze\u015bnie produkcja ropy jest ograniczona i wyst\u0119puj\u0105 powa\u017cne zak\u0142\u00f3cenia logistyczne. W zwi\u0105zku z tym przewo\u017anicy, w tym operuj\u0105cy w Polsce, znale\u017ali si\u0119 w bardzo trudnej sytuacji.<\/p>\n

Szef MAE: Europa ma paliwo lotnicze na ok. sze\u015b\u0107 tygodni. Wiemy, co na to PLL LOT <\/p>\n

„Polskie Linie Lotnicze LOT mierz\u0105 si\u0119 dzi\u015b \u2014 podobnie jak ca\u0142a bran\u017ca \u2014 z bezprecedensowym wzrostem cen paliwa, kt\u00f3ry istotnie podnosi koszty operacyjne. Sp\u00f3\u0142ka prowadzi dzia\u0142ania hedgingowe, jednak przy tak dynamicznych zmianach rynkowych nie s\u0105 one w stanie w pe\u0142ni zneutralizowa\u0107 presji kosztowej” \u2014 komentuje Onetowi biuro prasowe LOT. „Dostrzegamy ograniczone mo\u017cliwo\u015bci prze\u0142o\u017cenia tych wzrost\u00f3w na ceny bilet\u00f3w \u2014 dlatego koncentrujemy si\u0119 na optymalizacji operacyjnej, dostosowuj\u0105c kszta\u0142t siatki po\u0142\u0105cze\u0144 do nowych reali\u00f3w. R\u00f3wnolegle na bie\u017c\u0105co monitorujemy sytuacj\u0119 geopolityczn\u0105 i elastycznie zarz\u0105dzamy flot\u0105, kieruj\u0105c j\u0105 tam, gdzie mo\u017cliwe jest utrzymanie stabilnych operacji”.<\/p>\n

KLM ju\u017c wprowadzi\u0142 szereg zmian w swoim rozk\u0142adzie lot\u00f3w na nadchodz\u0105cy miesi\u0105c. Chodzi przede wszystkim o ograniczenia w realizacji lot\u00f3w w Europie \u2014 b\u0119dzie ich o 80 mniej w obie strony do i z lotniska Schiphol. Pasa\u017cerowie, kt\u00f3rych dotycz\u0105 te zmiany, zostan\u0105 przebukowani na najbli\u017cszy dost\u0119pny lot.<\/p>\n

Wys\u0142ali\u015bmy te\u017c zapytanie do popularnego w Polsce irlandzkiego przewo\u017anika Ryanair, ale nadal czekamy na odpowied\u017a.<\/p>\n

Zak\u0142\u00f3cenia wynikaj\u0105ce z konflikt\u00f3w zbrojnych, takich jak wojny w Zatoce Perskiej czy napi\u0119cia wok\u00f3\u0142 Iranu, prowadz\u0105 do ograniczenia poda\u017cy surowc\u00f3w oraz wzrostu tzw. premii ryzyka w cenach ropy. Badania Banku \u015awiatowego wskazuj\u0105, \u017ce nawet kr\u00f3tkotrwa\u0142e przerwy w dostawach z regionu Bliskiego Wschodu mog\u0105 powodowa\u0107 skoki cen o kilkadziesi\u0105t procent, co przek\u0142ada si\u0119 na globaln\u0105 inflacj\u0119 i spowolnienie wzrostu gospodarczego.<\/p>\n

Dodatkowo raporty Mi\u0119dzynarodowego Funduszu Walutowego (MFW) podkre\u015blaj\u0105, \u017ce kraje importuj\u0105ce energi\u0119 s\u0105 szczeg\u00f3lnie nara\u017cone na skutki takich kryzys\u00f3w, poniewa\u017c rosn\u0105ce ceny paliw pogarszaj\u0105 bilans handlowy i zwi\u0119kszaj\u0105 presj\u0119 na bud\u017cety pa\u0144stwowe. W efekcie kryzys paliwowy nie jest jedynie problemem regionalnym, lecz zjawiskiem o globalnych konsekwencjach, \u015bci\u015ble powi\u0105zanym z dynamik\u0105 konflikt\u00f3w na Bliskim Wschodzie oraz struktur\u0105 \u015bwiatowego rynku energii.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gdy tylko konflikt na Bliskim Wschodzie eskalowa\u0142, redakcja Onetu dopytywa\u0142a popularnych w Polsce przewo\u017anik\u00f3w o zagro\u017cenia z nim…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":373089,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[210,113,61195,112,66574,8049,48,46,5021,42,38,40,39,41,2683,47],"class_list":["post-373088","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-aktualnosci","tag-biznes","tag-bottomfeed_styl","tag-business","tag-klm","tag-lot_linie_lotnicze","tag-nat_styl","tag-omp","tag-paliwo","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-samoloty_lotnictwo_ruch_lotniczy","tag-screening_general"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116422276927542008","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=373088"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373088\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/373089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=373088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=373088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=373088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}