Dzia\u0142alno\u015b\u0107 Portu Gda\u0144sk generuje \u015brednio ponad 40 mld z\u0142 rocznych wp\u0142yw\u00f3w podatkowych do bud\u017cetu pa\u0144stwa zwi\u0105zanych z obs\u0142ug\u0105 \u0142adunk\u00f3w \u2014 wynika z raportu firmy doradczej PwC Polska. To kwota, kt\u00f3ra nie tylko robi wra\u017cenie, ale te\u017c jasno pokazuje, jak ogromne znaczenie dla polskiej gospodarki ma najwi\u0119kszy port morski w kraju. Oddzia\u0142ywanie Portu Gda\u0144sk wykracza jednak daleko poza prze\u0142adunki i transport. Obejmuje te\u017c mi\u0119dzy innymi rynek pracy, dochody gospodarstw domowych i ich wk\u0142ad w finanse publiczne. <\/p>\n
Wed\u0142ug analizy PwC Polska, wp\u0142ywy z podatk\u00f3w od \u0142adunk\u00f3w obs\u0142ugiwanych w Porcie Gda\u0144sk stanowi\u0105 wa\u017cne \u017ar\u00f3d\u0142o dochod\u00f3w pa\u0144stwa. Tylko w 2024 roku wynios\u0142y one 44,6 mld z\u0142, czyli 6,5 proc. ca\u0142kowitych wp\u0142yw\u00f3w do bud\u017cetu pa\u0144stwa. Dla zobrazowania skali \u2013 kwota 44,6 mld z\u0142 to r\u00f3wnowarto\u015b\u0107 \u015brodk\u00f3w pozwalaj\u0105cych na budow\u0119 oko\u0142o 100 tys. mieszka\u0144 komunalnych. To tak\u017ce ponad 70 proc. rocznego bud\u017cetu programu Rodzina 800+, kt\u00f3rego koszt wynosi oko\u0142o 63 mld z\u0142.<\/p>\n
Wp\u0142ywy do sektora finans\u00f3w publicznych s\u0105 te\u017c generowane z dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej prowadzonej w Porcie Gda\u0144sk i w jego otoczeniu. W skali ca\u0142ej Polski w 2024 r. to oko\u0142o 8,8 mld z\u0142.<\/p>\n
\u2013 Port Gda\u0144sk to organizm gospodarczy, \u015bci\u015ble powi\u0105zany z globalnym handlem, przynosz\u0105cy realne korzy\u015bci dla mieszka\u0144c\u00f3w Gda\u0144ska, Pomorza oraz ca\u0142ego kraju w wysokich corocznych wp\u0142ywach do bud\u017cetu pa\u0144stwa. To \u015brodki, kt\u00f3re wracaj\u0105 do obywateli na przyk\u0142ad w postaci us\u0142ug publicznych, inwestycji czy program\u00f3w spo\u0142ecznych, a jednocze\u015bnie dow\u00f3d na to, \u017ce rozw\u00f3j infrastruktury portowej to inwestowanie o strategicznym znaczeniu \u2013 wyja\u015bnia Dorota Py\u0107, prezes Portu Gda\u0144sk.<\/p>\n
Ponad 83 tysi\u0105ce miejsc pracy
Z najnowszego raportu opracowanego przez PwC Polska wynika te\u017c, \u017ce w Porcie Gda\u0144sk zatrudnienie w podmiotach zajmuj\u0105cych si\u0119 dzia\u0142alno\u015bci\u0105 stricte portow\u0105 i operacyjn\u0105 znajduje oko\u0142o 16 tys. os\u00f3b. Najwi\u0119cej, bo ponad po\u0142owa zatrudnionych, mieszka w Gda\u0144sku. Przedsi\u0119biorcy dzia\u0142aj\u0105cy w porcie zapewniaj\u0105 te\u017c miejsca pracy mieszka\u0144com okolicznych powiat\u00f3w \u2013 g\u0142\u00f3wnie gda\u0144skiego i kartuskiego, ale tak\u017ce z o\u015bciennego wojew\u00f3dztwa warmi\u0144sko-mazurskiego.<\/p>\n
Rzeczywisty wp\u0142yw Portu Gda\u0144sk na zatrudnienie jest jednak znacznie wi\u0119kszy ni\u017c liczba os\u00f3b pracuj\u0105cych bezpo\u015brednio w porcie. Jego dzia\u0142alno\u015b\u0107 stymuluje popyt na inne us\u0142ugi, w tym transport, co generuje kolejne miejsca pracy. W 2024 roku dzia\u0142alno\u015b\u0107 Portu Gda\u0144sk wygenerowa\u0142a \u0142\u0105cznie 83,7 tys. miejsc pracy w ca\u0142ej gospodarce narodowej. Oznacza to, \u017ce co trzecie miejsce pracy powi\u0105zane z dzia\u0142alno\u015bci\u0105 portu powstaje poza jego bezpo\u015brednim otoczeniem. Co wi\u0119cej, a\u017c 5,7 proc. wszystkich pracuj\u0105cych w wojew\u00f3dztwie pomorskim jest zwi\u0105zanych z dzia\u0142alno\u015bci\u0105 Portu Gda\u0144sk \u2013 to co dwudzieste miejsce pracy w regionie.<\/p>\n
Wp\u0142yw Portu Gda\u0144sk na spo\u0142ecze\u0144stwo wykracza te\u017c poza jego pracownik\u00f3w. Szacuje si\u0119, \u017ce dzia\u0142alno\u015b\u0107 portu zapewnia utrzymanie dla ponad 209 tys. os\u00f3b w Polsce \u2013 to liczba odzwierciedlaj\u0105ca zaludnienie du\u017cego polskiego miasta, jak na przyk\u0142ad Cz\u0119stochowa, Radom czy Toru\u0144. Dochody zwi\u0105zane z prac\u0105 w porcie trafiaj\u0105 do blisko 70 tys. gospodarstw domowych, w tym rodzin z dzie\u0107mi. W 2024 roku \u0142\u0105czna warto\u015b\u0107 dochod\u00f3w tych gospodarstw wynios\u0142a 8,1 mld z\u0142. To ogromny impuls dla konsumpcji, kt\u00f3ry przek\u0142ada si\u0119 na rozw\u00f3j handlu, us\u0142ug oraz gospodarki lokalnej i krajowej.<\/p>\n
\u2013 Dzia\u0142alno\u015b\u0107 Portu Gda\u0144sk to miejsca pracy nie tylko bezpo\u015brednio w samym porcie, ale po\u015brednio w ca\u0142ym regionie i kraju. Setki tysi\u0119cy os\u00f3b utrzymuj\u0105cych si\u0119 z pracy naszego portu pokazuj\u0105, jak istotnie wpisujemy si\u0119 w funkcjonowanie lokalnych spo\u0142eczno\u015bci i gospodarki Pomorza oraz ca\u0142ej Polski \u2013 dodaje Dorota Py\u0107.<\/p>\n
Kluczowy filar rozwoju Pomorza
Raport PwC Polska obrazuje oddzia\u0142ywanie portu w czterech kluczowych obszarach: rynku pracy, warto\u015bci dodanej i PKB, finans\u00f3w publicznych oraz handlu zagranicznego. W badaniu wykorzystano model Leontiefa, kt\u00f3ry pozwoli\u0142 uchwyci\u0107 pe\u0142n\u0105 skal\u0119 oddzia\u0142ywania Portu Gda\u0144sk na gospodark\u0119, szacuj\u0105c zar\u00f3wno bezpo\u015bredni, jak i po\u015bredni oraz indukowany wp\u0142yw dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej. Bezpo\u015bredni efekt to aktywno\u015b\u0107 firm dzia\u0142aj\u0105cych w porcie. Po\u015bredni obejmuje ich dostawc\u00f3w, a indukowany wynika z wydatk\u00f3w pracownik\u00f3w, kt\u00f3re nap\u0119dzaj\u0105 konsumpcj\u0119 i dalszy rozw\u00f3j gospodarki.<\/p>\n
\u2013 Port Gda\u0144sk to dzi\u015b znacznie wi\u0119cej ni\u017c hub logistyczny \u2013 to jeden z filar\u00f3w polskiej gospodarki. Jego dzia\u0142alno\u015b\u0107 wzmacnia stabilno\u015b\u0107 finans\u00f3w publicznych, zwi\u0119ksza dochody gospodarstw domowych i stymuluje rozw\u00f3j lokalnych spo\u0142eczno\u015bci. To klasyczny przyk\u0142ad silnego efektu mno\u017cnikowego \u2013 jedno ogniwo infrastruktury nap\u0119dza zatrudnienie, dochody i rozw\u00f3j w wielu sektorach gospodarki \u2013 podsumowuje Pawe\u0142 Oleszczuk, dyrektor w zespole analiz gospodarczych PwC Polska.<\/p>\n
Port Gda\u0144sk \u2013 cz\u0119sto postrzegany jedynie jako miejsce prze\u0142adunku towar\u00f3w \u2013 okazuje si\u0119 jednym z fundament\u00f3w ekonomicznego bezpiecze\u0144stwa kraju.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dzia\u0142alno\u015b\u0107 Portu Gda\u0144sk generuje \u015brednio ponad 40 mld z\u0142 rocznych wp\u0142yw\u00f3w podatkowych do bud\u017cetu pa\u0144stwa zwi\u0105zanych z obs\u0142ug\u0105…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":380097,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51610],"tags":[7648,7650,2624,1048,7651,2995,7649,7653,2801,42,38,40,39,41,22749,6228,7647,7646,7652,67965],"class_list":["post-380096","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-gdansk","tag-autostrada","tag-cieplownictwo","tag-energetyka","tag-gdansk","tag-linie-kolejowe","tag-lotnisko","tag-obwodnica","tag-operatorzy","tag-pkp-plk","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-port-gdansk","tag-porty","tag-porty-lotnicze","tag-stocznie","tag-telekomunikacja","tag-transport-intermodalny"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116441579958984085","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=380096"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380096\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/380097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=380096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=380096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=380096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}