{"id":382066,"date":"2026-04-22T04:58:07","date_gmt":"2026-04-22T04:58:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/382066\/"},"modified":"2026-04-22T04:58:07","modified_gmt":"2026-04-22T04:58:07","slug":"lodz-drazenie-tunelu-kolejowego-wymusi-zburzenie-zabytkowych-kamienic-wprost","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/382066\/","title":{"rendered":"\u0141\u00f3d\u017a. Dr\u0105\u017cenie tunelu kolejowego wymusi zburzenie zabytkowych kamienic? \u2013 Wprost"},"content":{"rendered":"\n


\nTarcza dr\u0105\u017c\u0105ca tunel kolejowy pod\u00a0\u0141odzi\u0105 stoi nieruchomo od\u00a0wrze\u015bnia 2024 roku. Roboty wstrzymano po\u00a0zawaleniu si\u0119 cz\u0119\u015bci kamienicy<\/a>. Szcz\u0119\u015bliwie jej mieszka\u0144cy zostali wcze\u015bniej przeniesieni do\u00a0innych lokali, ale\u00a0oni sami szcz\u0119\u015bciarzami si\u0119 nie\u00a0nazw\u0105. Razem z\u00a0oko\u0142o 250 \u0141odzianami od\u00a020 miesi\u0119cy mieszkaj\u0105 w\u00a0hotelach lub\u00a0u\u00a0znajomych i\u00a0nie wiadomo, kiedy ich \u017cycie wr\u00f3ci do\u00a0normalno\u015bci. \n<\/p>\n

\u0141\u00f3d\u017a. Tunel wymusi wyburzenia zabytk\u00f3w?<\/p>\n


\nJak pisze \u201eDziennik Gazeta Prawna\u201d, wiele wskazuje na\u00a0to, \u017ce\u00a0dla dobra inwestycji kolejowej po\u015bwi\u0119cone zostan\u0105 kolejne 4\u00a0kamienice, stoj\u0105ce nad tras\u0105 tunelu. Trzy z\u00a0nich wpisane s\u0105 do\u00a0gminnej ewidencji zabytk\u00f3w, co\u00a0dodatkowo komplikuje i\u00a0tak problematyczn\u0105 ju\u017c inwestycj\u0119. \u2013\u00a0Ich wyburzenie by\u0142oby skandalem. Kamienice powsta\u0142y na\u00a0prze\u0142omie XIX i\u00a0XX w. To\u00a0do\u015b\u0107 cenne zabytki. To\u00a0dziwne, \u017ce\u00a0nie przygotowano odpowiednio tak wielkiej inwestycji infrastrukturalnej \u2013\u00a0komentowa\u0142 Jerzy S. Majewski, historyk sztuki i\u00a0dziennikarz. \n<\/p>\n


\nSp\u00f3\u0142ka PKP Polskie Linie Kolejowe wyst\u0105pi\u0142a ju\u017c do\u00a0wojewody o\u00a0decyzj\u0119, kt\u00f3ra umo\u017cliwi jej przej\u0119cie budynk\u00f3w. Mieszka\u0144cy otrzymaj\u0105 odszkodowania, za\u00a0kt\u00f3re b\u0119d\u0105 mogli kupi\u0107 inne nieruchomo\u015bci. PKP PLK podkre\u015bla jednak, \u017ce\u00a0decyzja o\u00a0ewentualnych wyburzeniach dalej nie\u00a0zapad\u0142a. Wci\u0105\u017c trwa oczekiwanie na\u00a0precyzyjne ekspertyzy<\/a>. Sw\u00f3j g\u0142os b\u0119dzie mia\u0142 te\u017c wojew\u00f3dzki konserwator zabytk\u00f3w. \n<\/p>\n


\nProfesor Anna Siemi\u0144ska-Lewandowska z\u00a0Politechniki Warszawskiej w\u00a0rozmowie z\u00a0\u201eDGP\u201d przypomina\u0142a, \u017ce\u00a0ju\u017c w\u00a02020 roku ostrzega\u0142a przed zagro\u017ceniem dla\u00a0starych \u0142\u00f3dzkich kamienic i\u00a0optowa\u0142a za\u00a0inn\u0105 metod\u0105 budowy tunelu. Teraz przypomnia\u0142a, \u017ce\u00a0za\u00a0odnowionymi fasadami kryj\u0105 si\u0119 budynki w\u00a0fatalnym stanie technicznym. \u2013\u00a0Przed ponad 100 laty stawiano je\u00a0praktycznie bez fundament\u00f3w. Do\u00a0tego pod\u00a0nimi dr\u0105\u017cono studnie czy\u00a0kom\u00f3rki \u2013\u00a0zauwa\u017ca\u0142a. \n<\/p>\n


\nCzytaj te\u017c:
Kluczowa inwestycja dla\u00a0Polski. Prace przy CPK nabieraj\u0105 tempa<\/a>Czytaj te\u017c:
\u015aciana kamienicy nagle run\u0119\u0142a. Mieszkaniec wszystko filmowa\u0142<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tarcza dr\u0105\u017c\u0105ca tunel kolejowy pod\u00a0\u0141odzi\u0105 stoi nieruchomo od\u00a0wrze\u015bnia 2024 roku. Roboty wstrzymano po\u00a0zawaleniu si\u0119 cz\u0119\u015bci kamienicy. Szcz\u0119\u015bliwie…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":382067,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51608],"tags":[190,68887,4799,49,261,3652,42,38,40,39,41,2246,14418,43315,56022,11756,10666],"class_list":["post-382066","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lodz","tag-gospodarka","tag-kamienice","tag-katastrofa","tag-kraj","tag-kultura","tag-lodz","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-transport","tag-tunel","tag-wprost","tag-wyburzenia","tag-zabytki","tag-zycie"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116446593308610226","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/382066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=382066"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/382066\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/382067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=382066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=382066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=382066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}