Radni Warszawy przyznali drogowcom \u015brodki na zaprojektowanie i wybudowanie nowego przej\u015bcia dla pieszych przez ul. Wybrze\u017ce Ko\u015bciuszkowskie, na wysoko\u015bci ul. Karowej. Planowana zebra b\u0119dzie kontynuacj\u0105 trasy pieszo-rowerowej dla budowanego w\u0142a\u015bnie mostu na Prag\u0119. <\/p>\n
Most pieszo-rowerowy przez Wis\u0142\u0119 ma by\u0107 now\u0105 wizyt\u00f3wk\u0105 Warszawy. Prace nad jego budow\u0105 s\u0105 ju\u017c na wysokim poziomie zaawansowania. Obecnie, aby przedosta\u0107 si\u0119 na drug\u0105 stron\u0119 Wybrze\u017ca Ko\u015bciuszkowskiego, piesi i rowerzy\u015bci musz\u0105 korzysta\u0107 z przej\u015bcia podziemnego na wysoko\u015bci ul. Bednarskiej. Drogowcy chc\u0105, by po wybudowaniu nowego mostu, mogli zrobi\u0107 to w bardziej komfortowy spos\u00f3b, czyli na powierzchni. Dost\u0119p do k\u0142adki zapewni\u0105 pasy na wysoko\u015bci ul. Karowej.<\/p>\n
Zanim prace w terenie b\u0119d\u0105 mog\u0142y si\u0119 rozpocz\u0105\u0107, potrzebny b\u0119dzie projekt. Nowe przej\u015bcie ma znajdowa\u0107 si\u0119 w osi mostu. Ma by\u0107 wyposa\u017cone w sygnalizacj\u0119 \u015bwietln\u0105 i przejazdy rowerowe. W sumie ZDM otrzyma\u0142 od radnych 2 mln z\u0142 na projekt i budow\u0119.<\/p>\n
Planowana inwestycja jest wi\u0119c strategicznie po\u0142\u0105czona z budow\u0105 nowego mostu i stanowi\u0107 b\u0119dzie kontynuacj\u0119 trasy pieszo-rowerowej. Sam most przybli\u017cy Prag\u0119 do centrum, \u0142\u0105cz\u0105c w poziomie chodnika rewitalizowane obszary prawobrze\u017cnej Warszawy z Bulwarami Wi\u015blanym.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Radni Warszawy przyznali drogowcom \u015brodki na zaprojektowanie i wybudowanie nowego przej\u015bcia dla pieszych przez ul. Wybrze\u017ce Ko\u015bciuszkowskie, na…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":384009,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51605],"tags":[1201,69295,1205,1203,42913,1200,42,38,40,39,41,51118,1202,1204,1206,435,43042],"class_list":["post-384008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-warszawa","tag-intercity","tag-kladka-na-prage","tag-kolej","tag-koleje-mazowieckie","tag-pasy","tag-pkp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-przejscie-dla-pieszych","tag-przewozy-regionalne","tag-rozklady-jazdy-pkp","tag-rynek-kolejowy","tag-warszawa","tag-wislostrada"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116451402178680955","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/384008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=384008"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/384008\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/384009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=384008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=384008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=384008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}