Pod koniec 2025 r. na \u015bwiecie je\u017adzi\u0142y 74 mln samochod\u00f3w elektrycznych, hybryd plug-in oraz aut elektrycznych o zwi\u0119kszonym zasi\u0119gu (EREV\/REEV) \u2014 ustali\u0142o Centrum Bada\u0144 nad Energi\u0105 S\u0142oneczn\u0105 i Wodorem (ZSW). To o 19 mln wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej. Dotychczasowy rekordowy wzrost odnotowano w 2023 r. Wyni\u00f3s\u0142 on 14 mln.<\/p>\n
Najwi\u0119cej pojazd\u00f3w elektrycznych je\u017adzi w Chinach: oko\u0142o 44 mln. Oznacza to, \u017ce sze\u015b\u0107 na dziesi\u0119\u0107 aut tego typu jest zarejestrowanych w Pa\u0144stwie \u015arodka. Na drugim miejscu s\u0105 Stany Zjednoczone, w kt\u00f3rych jest 7 mln samochod\u00f3w z nap\u0119dem elektrycznym. R\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy pierwszym a drugim miejscem jest wi\u0119c ogromna<\/p>\n
Niemcy w czo\u0142\u00f3wce <\/p>\n
Niemcy zajmuj\u0105 trzecie miejsce z 3,2 mln, wyprzedzaj\u0105c Wielk\u0105 Brytani\u0119, w kt\u00f3rej je\u017adzi 2,8 mln aut elektrycznych i Francj\u0119, kt\u00f3ra mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 2,5 mln pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n
Jednak w uj\u0119ciu og\u00f3lnym Europa znacznie wyprzedza Stany Zjednoczone. Tylko 14 wi\u0119kszych kraj\u00f3w europejskich, wymienionych osobno przez ZSW, posiada \u0142\u0105cznie ponad 16 mln samochod\u00f3w z nap\u0119dem elektrycznym.<\/p>\n
Elektromobilno\u015b\u0107 buduje odporno\u015b\u0107 krajowych gospodarek <\/p>\n
\u2014 Zmiany cen paliw w ostatnich tygodniach wyra\u017anie pokazuj\u0105, \u017ce kraje o wysokim udziale pojazd\u00f3w elektrycznych s\u0105 bardziej niezale\u017cne energetycznie ni\u017c kraje z ma\u0142\u0105 liczb\u0105 takich aut \u2014 m\u00f3wi Andreas P\u00fcttner z ZSW.<\/p>\n
\u2014 W\u0142a\u015bciciele samochod\u00f3w elektrycznych nie s\u0105 uzale\u017cnieni od paliw kopalnych, dzi\u0119ki temu s\u0105 lepiej chronieni przed ekstremalnymi skokami cen, co mo\u017ce ograniczy\u0107 obci\u0105\u017cenia spo\u0142eczne i gospodarcze w czasach kryzysu \u2014 dodaje.<\/p>\n
Wed\u0142ug Centrum Bada\u0144 nad Energi\u0105 S\u0142oneczn\u0105 i Wodorem chi\u0144ski producent aut BYD znacznie wyprzedza konkurencj\u0119. Nie ma wprawdzie danych dotycz\u0105cych stanu posiadania, a jedynie zsumowane liczby nowych rejestracji, kt\u00f3re s\u0105 nieco wy\u017csze ni\u017c liczba samochod\u00f3w na drogach.<\/p>\n
W tym przypadku jest to 15 mln. Na drugim miejscu plasuje si\u0119 Tesla z 9 mln, a na trzecim VW z 5,7 mln. R\u00f3wnie\u017c BMW i Mercedes znalaz\u0142y si\u0119 w pierwszej dziesi\u0105tce: BMW z 3,1 mln samochod\u00f3w na 6. miejscu, a Mercedes z ponad 2 mln na 8. miejscu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pod koniec 2025 r. na \u015bwiecie je\u017adzi\u0142y 74 mln samochod\u00f3w elektrycznych, hybryd plug-in oraz aut elektrycznych o zwi\u0119kszonym…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":389927,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[1009,113,112,311,1232,53,52,68,51,55,42,38,40,39,41,47,50],"class_list":["post-389926","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-anejus","tag-biznes","tag-business","tag-deutsche_welle","tag-motoryzacja","tag-new_header","tag-onet3","tag-onet3d","tag-onet3d_2i","tag-phx","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-screening_general","tag-v2021"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116466682697678322","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/389926","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=389926"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/389926\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/389927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=389926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=389926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=389926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}