Krajowy zarz\u0105dca infrastruktury zapowiedzia\u0142 modernizacj\u0119 p\u00f3\u0142nocnego odcinka linii nr 16 pomi\u0119dzy \u0141\u0119czyc\u0105 a Kutnem. Pasa\u017cerowie musz\u0105 wi\u0119c przygotowa\u0107 si\u0119 na kolejne lata utrudnie\u0144. PLK t\u0142umacz\u0105, \u017ce nie mia\u0142y \u015brodk\u00f3w, by zrealizowa\u0107 wszystkie prace jednocze\u015bnie. <\/p>\n
W 2022 r. zako\u0144czy\u0142a si\u0119 przebudowa dw\u00f3ch odcink\u00f3w linii kolejowej nr 16, kt\u00f3ra \u0142\u0105czy \u0141\u00f3d\u017a z Kutnem. By\u0142y to fragmenty Zgierz \u2013 Ozork\u00f3w oraz Ozork\u00f3w \u2013 \u0141\u0119czyca. W czasie rob\u00f3t poci\u0105gi, w tym przede wszystkim uruchamiane przez \u0141\u00f3dzk\u0105 Kolej Aglomeracyjn\u0105, by\u0142y zast\u0119powane komunikacj\u0105 autobusow\u0105. <\/p>\n
Kolejny remont to kolejne utrudnienia
Utrudnienia dla podr\u00f3\u017cnych by\u0142y wprowadzane tak\u017ce w okresie przebudowy stacji Kutno \u2013 autobusy obs\u0142ugiwa\u0142y w\u00f3wczas odcinek na p\u00f3\u0142noc od Witoni. Teraz wiemy ju\u017c, \u017ce kolejne lata przynios\u0105 nast\u0119pne znacz\u0105ce komplikacje. W marcu PKP PLK zapowiedzia\u0142y bowiem modernizacj\u0119 odcinka \u0141\u0119czyca \u2013 Kutno, podczas kt\u00f3rej r\u00f3wnie\u017c wprowadzane maj\u0105 by\u0107 ca\u0142kowite przerwy w ruchu. <\/p>\n
Dlaczego wi\u0119c inwestycje prowadzone s\u0105 tak, \u017ce podr\u00f3\u017cuj\u0105cy musz\u0105 liczy\u0107 si\u0119 z kilkakrotnym wprowadzaniem zast\u0119pczej komunikacji autobusowej na tej samej trasie? \u2013 Prace na odcinku \u0141\u0119czyca \u2013 Kutno wymaga\u0142y zapewnienia finansowania. W zwi\u0105zku z tym dopiero teraz mo\u017cliwe by\u0142o og\u0142oszenie przetargu na realizacj\u0119 projektu \u2013 stwierdza Rafa\u0142 Wilgusiak z Zespo\u0142u Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. <\/p>\n
Drugi tor na 16-kilometrowym odcinku
Jednocze\u015bnie zapewnia on o pozytywnych skutkach planowanej inwestycji. \u2013 Najwa\u017cniejszym elementem zwi\u0119kszaj\u0105cym przepustowo\u015b\u0107 jest budowa drugiego toru na 16-kilometrowym odcinku mi\u0119dzy Topol\u0105 Kr\u00f3lewsk\u0105 a Leszczynkiem \u2013 m\u00f3wi. Przekonuje, \u017ce dzi\u0119ki temu na ca\u0142ej trasie z \u0141odzi do Kutna b\u0119dzie mo\u017cna uruchamia\u0107 wi\u0119cej poci\u0105g\u00f3w regionalnych i dalekobie\u017cnych. <\/p>\n
Przewo\u017anicy pasa\u017cerscy b\u0119d\u0105 mogli uruchamia\u0107 kursy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 maksymaln\u0105 160 km\/godz. nie tylko na fragmencie, kt\u00f3ry stanie si\u0119 dwutorowy, ale na nieco d\u0142u\u017cszym odcinku \u0141\u0119czyca \u2013 Kutno. Podr\u00f3\u017cni maj\u0105 skorzysta\u0107 tak\u017ce na budowie nowych, wy\u017cszych peron\u00f3w w Gawronach i Witoni. \u2013 Zako\u0144czenie ca\u0142o\u015bci prac jest planowane do ko\u0144ca 2030 r. \u2013 informuje Rafa\u0142 Wilgusiak. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krajowy zarz\u0105dca infrastruktury zapowiedzia\u0142 modernizacj\u0119 p\u00f3\u0142nocnego odcinka linii nr 16 pomi\u0119dzy \u0141\u0119czyc\u0105 a Kutnem. Pasa\u017cerowie musz\u0105 wi\u0119c przygotowa\u0107…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":390732,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51608],"tags":[4803,1201,1205,1203,70537,3652,17054,1200,2801,42,38,40,39,41,1202,1204,1206,8990,19273],"class_list":["post-390731","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lodz","tag-infrastruktura-kolejowa","tag-intercity","tag-kolej","tag-koleje-mazowieckie","tag-linia-16","tag-lodz","tag-modernizacja-linii","tag-pkp","tag-pkp-plk","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-przewozy-regionalne","tag-rozklady-jazdy-pkp","tag-rynek-kolejowy","tag-utrudnienia","tag-utrudnienia-w-ruchu"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116469423436291570","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/390731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=390731"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/390731\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/390732"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=390731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=390731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=390731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}