{"id":391932,"date":"2026-04-26T20:49:12","date_gmt":"2026-04-26T20:49:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/391932\/"},"modified":"2026-04-26T20:49:12","modified_gmt":"2026-04-26T20:49:12","slug":"krakow-studenci-opracowali-system-zapobiegajacy-zasnieciu-za-kierownica-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/391932\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w: studenci opracowali system zapobiegaj\u0105cy za\u015bni\u0119ciu za kierownic\u0105"},"content":{"rendered":"

Wiadomo\u015bci
\n \"\" <\/p>\n

fot. pixabay \/ jonathanjudmaier<\/p>\n

Program monitoruj\u0105cy aktywno\u015b\u0107 kierowcy i zapobiegaj\u0105cy za\u015bni\u0119ciu za kierownic\u0105 opracowali studenci Akademii G\u00f3rniczo-Hutniczej w Krakowie podczas konkursu in\u017cynierskiego organizowanego przez Stowarzyszenie Student\u00f3w BEST.<\/p>\n

W Studenckim Centrum Konstrukcyjnym Akademii G\u00f3rniczo-Hutniczej w Krakowie studenci rywalizowali w konkursie in\u017cynierskim dotycz\u0105cym zdalnie sterowanych pojazd\u00f3w \u2013 Remote Car Design Competition (RCDC). W zawodach wystartowa\u0142o 16 dru\u017cyn \u2013 w sumie 58 os\u00f3b, przede wszystkim z Akademii G\u00f3rniczo-Hutniczej. W\u015br\u00f3d uczestnik\u00f3w jedna osoba reprezentowa\u0142a Politechnik\u0119 Krakowsk\u0105.<\/p>\n

Konkurs by\u0142 rozgrywany w dw\u00f3ch kategoriach. W jednej z nich, Vehicle Assist System Challenge (VASC), uczestnicy mierzyli si\u0119 z wyzwaniem in\u017cynierskim, projektuj\u0105c modu\u0142 wspieraj\u0105cy pojazd w \u015brodowisku Matlab\/Simulink. Ich zadaniem by\u0142o opracowanie innowacyjnego systemu lub elementu usprawniaj\u0105cego dzia\u0142anie pojazdu.<\/p>\n

W tej kategorii pierwsze miejsce zaj\u0105\u0142 trzyosobowy zesp\u00f3\u0142 student\u00f3w AGH startuj\u0105cy pod nazw\u0105 KN Focus, w sk\u0142ad kt\u00f3rego weszli Filip Po\u0142aty\u0144ski, Kamil Pinas i Igor Siata. Zaproponowali oni rozwi\u0105zanie monitoruj\u0105ce aktywno\u015b\u0107 kierowcy i zapobiegaj\u0105ce za\u015bni\u0119ciu za kierownic\u0105.<\/p>\n

\u2013 Cz\u0142onkowie zespo\u0142u KN Focus opracowali program wykorzystuj\u0105cy bibliotek\u0119 integruj\u0105c\u0105 MATLAB z Pythonem. Aplikacja nak\u0142ada\u0142a na twarz u\u017cytkownika siatk\u0119 \u015bledz\u0105c\u0105 ruchy g\u0142owy oraz monitoruj\u0105c\u0105, czy oczy s\u0105 otwarte, czy zamkni\u0119te. Nast\u0119pnie zebrane dane by\u0142y analizowane przez algorytm w Simulinku (Stateflow), kt\u00f3ry w odpowiedzi m\u00f3g\u0142 najpierw da\u0107 sygna\u0142 d\u017awi\u0119kowy s\u0142u\u017c\u0105cy do wybudzenia kierowcy, a p\u00f3\u017aniej zainicjowa\u0107 zwalnianie i bezpieczne zje\u017cd\u017canie pojazdu na pobocze \u2013 opowiedzia\u0142a PAP Karolina Hawryluk ze Stowarzyszenia Student\u00f3w BEST, kt\u00f3re organizowa\u0142o konkurs.<\/p>\n

W drugiej kategorii, Remote Car Development (RCD), uczestnicy budowali zdalnie sterowane pojazdy z dostarczonych cz\u0119\u015bci, a nast\u0119pnie mierzyli si\u0119 z rywalizuj\u0105cymi dru\u017cynami na torze przeszk\u00f3d. Zwyci\u0119\u017ca\u0142a czteroosobowa dru\u017cyna \u201ePiw\u017cynierowie\u201d, kt\u00f3rej pojazd osi\u0105gn\u0105\u0142 najlepszy czas w trakcie wyzwania. W jej sk\u0142ad weszli Marcin Plis, Mi\u0142osz Pruchniak, Maksymilian Pawlik i Grzegorz \u015awi\u0105ta\u0144ski.<\/p>\n

>>> Polscy kierowcy nie je\u017cd\u017c\u0105 po pijanemu, ale jest inny problem<\/a><\/p>\n

By\u0142a to druga edycja konkursu in\u017cynierskiego adresowanego do student\u00f3w uczelni technicznych z ca\u0142ego kraju. Zawody pozwalaj\u0105 sprawdzi\u0107 wiedz\u0119 teoretyczn\u0105 z zakresu elektroniki i programowania w praktyce oraz pomagaj\u0105 rozwija\u0107 kluczowe kompetencje in\u017cynierskie.<\/p>\n

Poprzednia edycja konkursu zawiera\u0142a dwie kategorie \u2013 Remote Car Development oraz Case Study, polegaj\u0105ce na rozwi\u0105zaniu problemu in\u017cynierskiego i zaprezentowaniu rozwi\u0105zania w postaci makiety\/prezentacji. Zapisa\u0142o si\u0119 na ni\u0105 125 os\u00f3b na 64 miejsca. Konkurs trwa\u0142 osiem godzin, podczas kt\u00f3rych wy\u0142oniono sze\u015b\u0107 zwyci\u0119skich dru\u017cyn (po trzy na kategori\u0119).<\/p>\n

Portal Nauka w Polsce jest jednym z partner\u00f3w medialnych konkursu.<\/p>\n

\"Google<\/p>\n

B\u0105d\u017a na bie\u017c\u0105co z Misyjne.pl!<\/p>\n

\n Obserwuj misyjne.pl<\/a> w Google News. Dodaj nas do ulubionych, aby nie przegapi\u0107 najwa\u017cniejszych tre\u015bci z kraju i ze \u015bwiata.\n <\/p>\n


\n Obserwuj nas w Google News
\n <\/a><\/p>\n

Czyta\u0142e\u015b? Wesprzyj nas!<\/p>\n

Dzia\u0142amy tak\u017ce dzi\u0119ki Waszej pomocy. Wesprzyj dzia\u0142alno\u015b\u0107 ewangelizacyjn\u0105 naszej redakcji!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wiadomo\u015bci fot. pixabay \/ jonathanjudmaier Program monitoruj\u0105cy aktywno\u015b\u0107 kierowcy i zapobiegaj\u0105cy za\u015bni\u0119ciu za kierownic\u0105 opracowali studenci Akademii G\u00f3rniczo-Hutniczej…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":391933,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51606],"tags":[1304,42,38,40,39,41,14326],"class_list":["post-391932","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-krakow","tag-krakow","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-studenci"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116472982065432403","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/391932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=391932"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/391932\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/391933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=391932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=391932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=391932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}