{"id":393730,"date":"2026-04-27T18:20:12","date_gmt":"2026-04-27T18:20:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/393730\/"},"modified":"2026-04-27T18:20:12","modified_gmt":"2026-04-27T18:20:12","slug":"nie-ma-pieniedzy-na-droge-rowerowa-na-hutniczej","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/393730\/","title":{"rendered":"Nie ma pieni\u0119dzy na drog\u0119 rowerow\u0105 na Hutniczej"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\"Ulica<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Gdynia m\u00f3wi o\u00a0analizach i\u00a0planach, ale nie podaje \u017cadnych termin\u00f3w – wed\u0142ug rowerzyst\u00f3w oznacza to kolejne lata bezczynno\u015bci na ulicy, na kt\u00f3rej regularnie dochodzi do tragicznych wypadk\u00f3w.<\/p>\n

tylko na drogach, kt\u00f3re uznaj\u0119 za bezpieczne
\n 42%<\/p>\n

Przypomnijmy – po wypadku, w kt\u00f3rym zgin\u0105\u0142 kolejny rowerzysta<\/a> – Stowarzyszenie „Rowerowa Gdynia”<\/a> z\u0142o\u017cy\u0142o petycj\u0119 do w\u0142adz Gdyni dotycz\u0105c\u0105 budowy ci\u0105g\u0142ej, wydzielonej drogi rowerowej wzd\u0142u\u017c ul. Hutniczej – jednej z\u00a0najwa\u017cniejszych i\u00a0jednocze\u015bnie najniebezpieczniejszych arterii w\u00a0mie\u015bcie.<\/p>\n

Autorzy wskazali na trwaj\u0105ce od dekad braki infrastruktury dla rowerzyst\u00f3w przy jednoczesnym intensywnym ruchu ci\u0119\u017carowym oraz przypominaj\u0105 o\u00a0tragicznych wypadkach, w\u00a0tym \u015bmiertelnych potr\u0105ceniach. <\/p>\n

Domagali si\u0119 pilnych dzia\u0142a\u0144 oraz realnego wpisania inwestycji do miejskich plan\u00f3w i\u00a0bud\u017cetu, podkre\u015blaj\u0105c, \u017ce obecna sytuacja to efekt wieloletnich zaniedba\u0144. <\/p>\n


\n \"Wraca
\n Wraca petycja o drog\u0119 rowerow\u0105 na ul. Hutniczej
\n<\/a><\/p>\n

W udzielonej odpowiedzi w\u0142adze Gdyni zgodzi\u0142y si\u0119, \u017ce infrastruktura rowerowa jest potrzebna, przedstawi\u0142y dotychczasowe dzia\u0142ania, plany i\u00a0koncepcje. Podkre\u015blaj\u0105, \u017ce zrealizowano ju\u017c 200-metrowy odcinek drogi rowerowej przy osiedlu Meksyk, a\u00a0kolejny jest w\u00a0planach w\u00a0ramach budowy wiaduktu pod lini\u0105 kolejow\u0105 w\u00a0okolicy ul. Piaskowej. <\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Miasto przyzna\u0142o jednak, \u017ce nie ma finansowania na dalsze inwestycje<\/a>. <\/p>\n

Mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyznaczenia pas\u00f3w rowerowych do granicy z\u00a0Rumi\u0105 jako tymczasowego rozwi\u0105zania, do czasu pozyskania zewn\u0119trznych \u017ar\u00f3de\u0142 finansowania na pozosta\u0142\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 trasy, zostanie rozwa\u017cona dopiero po realizacji wiaduktu kolejowego przy ul. Piaskowej. <\/p>\n

Odpowied\u017a na petycj\u0119 Stowarzyszenia „Rowerowa Gdynia”<\/a><\/p>\n

Komentarz Stowarzyszenia „Rowerowa Gdynia” <\/p>\n

Z perspektywy rowerzyst\u00f3w taka odpowied\u017a jest nie tylko niewystarczaj\u0105ca, ale wr\u0119cz wymijaj\u0105ca. Miasto nie odnosi si\u0119 do najwa\u017cniejszych zarzut\u00f3w petycji – przede wszystkim do decyzji o\u00a0odsuni\u0119ciu tej inwestycji w\u00a0czasie, decyzji w\u0142adz miasta o\u00a0usuni\u0119ciu ul. Hutniczej z\u00a0unijnego projektu „Rozw\u00f3j infrastruktury zr\u00f3wnowa\u017conego transportu w\u00a0Gdyni” – i\u00a0nie przedstawia \u017cadnego realnego planu wyj\u015bcia z\u00a0impasu. Zamiast tego mieszka\u0144cy otrzymuj\u0105 kolejn\u0105 list\u0119 analiz i\u00a0dokument\u00f3w, kt\u00f3re od lat nie przek\u0142adaj\u0105 si\u0119 na popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa na ul. Hutniczej. Jeszcze bardziej niepokoj\u0105ce s\u0105 konsekwencje deklaracji dotycz\u0105cych infrastruktury kolejowej. Budowa bezkolizyjnego przejazdu pod lini\u0105 kolejow\u0105, kluczowego elementu ca\u0142ej inwestycji, ma – wed\u0142ug zapowiedzi – zako\u0144czy\u0107 si\u0119 dopiero oko\u0142o 2030 roku. W\u00a0praktyce oznacza to, \u017ce do tego czasu miasto nie planuje \u017cadnych, nawet tymczasowych dzia\u0142a\u0144 na ul. Hutniczej. Trudno to interpretowa\u0107 inaczej ni\u017c jako \u015bwiadome odsuni\u0119cie problemu na kolejne lata.<\/p>\n

\"Dodaj
\n \"Dodaj<\/p>\n

Taka postawa budzi sprzeciw, bo m\u00f3wimy o\u00a0miejscu, gdzie zagro\u017cenie nie jest hipotetyczne. Na tej ulicy ju\u017c wielokrotnie – regularnie co dekad\u0119 – dochodzi\u0142o do \u015bmiertelnych wypadk\u00f3w z\u00a0udzia\u0142em rowerzyst\u00f3w. Mimo to miasto nie proponuje \u017cadnych natychmiastowych rozwi\u0105za\u0144 poprawiaj\u0105cych bezpiecze\u0144stwo – nawet tych najprostszych, jak wydzielenie pas\u00f3w rowerowych. W\u00a0efekcie odpowied\u017a urz\u0119du mo\u017cna odczyta\u0107 jako komunikat: „wiemy o\u00a0problemie, ale nic nie zrobimy w\u00a0najbli\u017cszych latach, godzimy si\u0119 na kolejne zgony”. Dla mieszka\u0144c\u00f3w korzystaj\u0105cych z\u00a0ul. Hutniczej to oznacza dalsze funkcjonowanie w\u00a0warunkach realnego zagro\u017cenia \u017cycia.<\/p>\n

\n Co Ci\u0119 gryzie – artyku\u0142 czytelnika to rubryka
\n redagowana przez czytelnik\u00f3w, zawieraj\u0105ca ich spostrze\u017cenia na
\n temat otaczaj\u0105cej nas tr\u00f3jmiejskiej rzeczywisto\u015bci. Wbrew nazwie
\n nie wszystkie refleksje maj\u0105 charakter narzekania. Je\u015bli co\u015b ci\u0119
\n gryzie
\n ” href=”https:\/\/www.trojmiasto.pl\/rowery\/mailto:news@trojmiasto.pl?subject=”Co Ci\u0119 gryzie'”>opisz to<\/a>
\n i zobacz co inni my\u015bl\u0105 o sprawie. A my z rado\u015bci\u0105 nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywaj\u0105ce si\u0119 w Tr\u00f3jmie\u015bcie.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gdynia m\u00f3wi o\u00a0analizach i\u00a0planach, ale nie podaje \u017cadnych termin\u00f3w – wed\u0142ug rowerzyst\u00f3w oznacza to kolejne lata bezczynno\u015bci na…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":393731,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51610],"tags":[67315,1969,38878,39259,71613,425,16780,7702,387,2792,38998,11973,18709,36798,31104,27879,52086,71618,12097,1048,1064,4354,67323,71616,2089,2610,1205,2594,12239,11530,52753,71617,8701,47656,7904,5721,1066,7217,10568,2431,11106,71615,47450,10312,16260,181,71612,38111,42,11548,71614,38,40,39,41,44856,33780,8021,1005,71620,10019,207,10317,4036,23859,71611,19167,10834,8973,2403,511,14309,53963,11540,2246,27344,4518,71619,17501,24490,14835,2436,2588,18455,54936,2721,33344,4827,24586,10666],"class_list":["post-393730","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-gdansk","tag-aleksandra-kosiorek","tag-analiza","tag-arteria","tag-autor","tag-bezczynnosc","tag-bezpieczenstwo","tag-brak","tag-budowa","tag-budzet","tag-decyzja","tag-deklaracja","tag-dokument","tag-droga","tag-droga-rowerowa","tag-dzialanie","tag-element","tag-estakada","tag-estakada-kwiatkowskiego","tag-finansowanie","tag-gdansk","tag-gdynia","tag-granica","tag-hutnicza","tag-impas","tag-infrastruktura","tag-inwestycja","tag-kolej","tag-komentarz","tag-komunikat","tag-koncepcja","tag-konsekwencja","tag-kwiatkowski","tag-linia","tag-link","tag-lista","tag-meksyk","tag-miasto","tag-miejsce","tag-mozliwosc","tag-odcinek","tag-odpowiedz","tag-odsuniecie","tag-osiedle","tag-pas","tag-perspektywa","tag-petycja","tag-piaskowa","tag-pieniadz","tag-pl","tag-plan","tag-plik","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-poprawa","tag-postawa","tag-potracenie","tag-prezydent","tag-prezydent-miasta","tag-problem","tag-projekt","tag-przejazd","tag-rok","tag-rower","tag-rowerowa-gdynia","tag-rowerzysta","tag-rozwiazanie","tag-ruch","tag-rumia","tag-smierc","tag-sprzeciw","tag-stowarzyszenie","tag-termin","tag-transport","tag-udzial","tag-ulica","tag-ulica-hutnicza","tag-unijny","tag-urzad","tag-wiadukt","tag-wladza","tag-wypadek","tag-zagrozenie","tag-zaniedbanie","tag-zapowiedz","tag-zarzut","tag-zgon","tag-zrodlo","tag-zycie"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/393730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=393730"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/393730\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/393731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=393730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=393730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=393730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}