{"id":394098,"date":"2026-04-27T22:17:09","date_gmt":"2026-04-27T22:17:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/394098\/"},"modified":"2026-04-27T22:17:09","modified_gmt":"2026-04-27T22:17:09","slug":"nadchodza-wielkie-zawirowania-na-rynku-tanich-lotow-mozliwe-glosne-bankructwa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/394098\/","title":{"rendered":"Nadchodz\u0105 wielkie zawirowania na rynku tanich lot\u00f3w. Mo\u017cliwe g\u0142o\u015bne bankructwa"},"content":{"rendered":"<p>Powodem powa\u017cnych problem\u00f3w bran\u017cy lotniczej s\u0105 blokady ruchu w cie\u015bninie Ormuz. To przez ten szlak tranzytowy przep\u0142ywa ok. 20 proc. globalnych dostaw ropy naftowej. Skutkiem blokad jest gwa\u0142towny wzrost cen surowca i paliw pochodnych, a w tym lotniczego.<\/p>\n<p> Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo <\/p>\n<p>Michael O&#8217;Leary w rozmowie z w\u0142oskim dziennikiem &#8222;Il Sole 24 Ore&#8221; przyzna\u0142, \u017ce tylko w jednym miesi\u0105cu jego linia Ryanair wyda\u0142a na paliwo lotnicze o 50 mln dol. (ok. 181 mln z\u0142) wi\u0119cej ni\u017c zwykle. &#8222;Je\u015bli ta wojna b\u0119dzie nadal trwa\u0142a, a cena za bary\u0142k\u0119 utrzyma si\u0119 na poziomie 150 dol. (ok. 543 z\u0142), w ci\u0105gu roku koszty mog\u0105 wzrosn\u0105\u0107 o 600 mln dol. (ok. 2 mld 172 mln z\u0142)&#8221; \u2014 powiedzia\u0142.<\/p>\n<p>     Problemy tanich linii lotniczych. B\u0119d\u0105 g\u0142o\u015bne upadki przed zim\u0105?<\/p>\n<p>Jak podkre\u015bli\u0142, 80 proc. paliwa, kt\u00f3re posiada Ryanair, zosta\u0142o zakupione jeszcze przed rozpocz\u0119ciem konfliktu, gdy cena za bary\u0142k\u0119 wynosi\u0142a 67 dol. (ok. 243 z\u0142). Teraz jednak ceny znacz\u0105co posz\u0142y w g\u00f3r\u0119. Zdaniem prezesa irlandzkich linii lotniczych niekt\u00f3re firmy z bran\u017cy mog\u0105 tego nie przetrwa\u0107.<\/p>\n<p>&#8222;Gdyby ropa naftowa utrzymywa\u0142a si\u0119 na tym poziomie, dwie lub trzy europejskie linie lotnicze mog\u0142yby zbankrutowa\u0107 w pa\u017adzierniku, lub listopadzie&#8221; \u2014 stwierdzi\u0142 O&#8217;Leary. Wymieni\u0142 przy tym nazwy dw\u00f3ch linii: w\u0119gierskiego Wizz Air oraz \u0142otewskiego Air Baltic.<\/p>\n<p>&#8222;W tej chwili koncerny naftowe twierdz\u0105, \u017ce nie b\u0119dzie \u017cadnych zagro\u017ce\u0144 dla dostaw w maju, ale nie mamy pewno\u015bci co do czerwca. Dop\u00f3ki wojna na Bliskim Wschodzie b\u0119dzie si\u0119 przeci\u0105ga\u0107, a Trump b\u0119dzie ni\u0105 nadal \u017ale zarz\u0105dza\u0142, ceny paliw z pewno\u015bci\u0105 pozostan\u0105 wysokie&#8221; \u2014 doda\u0142.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Powodem powa\u017cnych problem\u00f3w bran\u017cy lotniczej s\u0105 blokady ruchu w cie\u015bninie Ormuz. To przez ten szlak tranzytowy przep\u0142ywa ok.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":394099,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[71676,210,113,61195,112,40833,48,46,42,38,40,39,41,1745,7941,47,7386],"class_list":["post-394098","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-air_baltic","tag-aktualnosci","tag-biznes","tag-bottomfeed_styl","tag-business","tag-michael_o_leary","tag-nat_styl","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-ropa_naftowa","tag-ryanair","tag-screening_general","tag-wizz_air"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116478990366200422","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/394098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=394098"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/394098\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/394099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=394098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=394098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=394098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}