NASA przeprowadzi\u0142a testy innowacyjnego silnika jonowego, kt\u00f3ry mo\u017ce zrewolucjonizowa\u0107 przysz\u0142e misje za\u0142ogowe w\u00a0Uk\u0142adzie S\u0142onecznym. Podczas test\u00f3w realizowanych w\u00a0Jet Propulsion Laboratory w\u00a0Kalifornii, silnik osi\u0105gn\u0105\u0142 moc 120\u00a0kilowat\u00f3w \u2013 poziom wcze\u015bniej nieosi\u0105gany w\u00a0ameryka\u0144skich testach nap\u0119d\u00f3w elektrycznych. Wed\u0142ug zespo\u0142u odpowiedzialnego za projekt, dane zebrane podczas tych test\u00f3w b\u0119d\u0105 podstaw\u0105 do dalszych bada\u0144 nad zwi\u0119kszaniem wydajno\u015bci nap\u0119d\u00f3w.<\/p>\n
Podczas eksperymentu, przeprowadzonego 24\u00a0lutego, prototypowy nap\u0119d zasilany oparami metalu wykaza\u0142 zdolno\u015bci przewy\u017cszaj\u0105ce dotychczasowe systemy. W\u00a0ramach kampanii testowej wykonano pi\u0119\u0107 pr\u00f3bnych uruchomie\u0144 silnika, a\u00a0centralna elektroda zrobiona z\u00a0wolframu nagrza\u0142a si\u0119 do ponad 2\u00a0800\u00a0stopni Celsjusza. Ca\u0142e przedsi\u0119wzi\u0119cie zrealizowano w\u00a0wyspecjalizowanej komorze JPL, s\u0142u\u017c\u0105cej do test\u00f3w nap\u0119d\u00f3w wykorzystuj\u0105cych metale w\u00a0stanie pary przy wysokich mocach.<\/p>\n
Elektromagnetyczny silnik jonowy, testowany przez NASA, zu\u017cywa nawet o\u00a090\u00a0proc. mniej paliwa ni\u017c tradycyjne nap\u0119dy chemiczne. W\u00a0przeciwie\u0144stwie do obecnie stosowanych nap\u0119d\u00f3w wykorzystywanych np. w\u00a0misji Psyche, kt\u00f3re bazuj\u0105 na ci\u0105g\u0142ym, ale niskim ci\u0105gu, nowy MPD mo\u017ce oferowa\u0107 wi\u0119kszy ci\u0105g przy wysokiej sprawno\u015bci. Co do zasady, silnik MPD przyspiesza plazm\u0119 litu dzi\u0119ki silnym polom magnetycznym i\u00a0du\u017cym pr\u0105dom elektrycznym.<\/p>\n
Wyniki test\u00f3w wskazuj\u0105 na znacz\u0105cy post\u0119p wzgl\u0119dem wcze\u015bniejszych rozwi\u0105za\u0144. Zesp\u00f3\u0142 badawczy z\u00a0Jet Propulsion Laboratory uzyska\u0142 moc ponad 25\u00a0razy wi\u0119ksz\u0105 w\u00a0por\u00f3wnaniu do nap\u0119d\u00f3w na sondzie Psyche. Ich konstrukcja pozwala na prac\u0119 w\u00a0ekstremalnych warunkach pr\u00f3\u017cni i\u00a0wysokich temperatur, si\u0119gaj\u0105cych 2800\u00a0stopni Celsjusza podczas zap\u0142onu.<\/p>\n
Jednym z\u00a0cel\u00f3w zespo\u0142u jest osi\u0105gni\u0119cie w\u00a0kolejnych latach mocy rz\u0119du 500\u00a0kilowat\u00f3w, a\u00a0nawet 1\u00a0megawata na pojedynczy silnik. Takie parametry by\u0142yby niezb\u0119dne podczas misji na Marsa, gdzie ca\u0142y nap\u0119d powinien dzia\u0142a\u0107 bezawaryjnie przez ponad 23\u00a0000\u00a0godzin. Technologie te mog\u0142yby umo\u017cliwi\u0107 transport wi\u0119kszych \u0142adunk\u00f3w oraz efektywniejsze planowanie wypraw za\u0142ogowych.<\/p>\n
Nap\u0119dy MPD zasilane litem rozwijane s\u0105 w\u00a0ramach wsp\u00f3\u0142pracy Jet Propulsion Laboratory, Uniwersytetu Princeton oraz NASA Glenn Research Center. Program finansuje projekt Space Nuclear Propulsion, kt\u00f3ry od 2020\u00a0r. skupia si\u0119 na rozwoju nap\u0119d\u00f3w elektrycznych o\u00a0du\u017cej mocy, maj\u0105cych docelowo wspiera\u0107 eksploracj\u0119 Marsa przez ludzi. Jak podaje JPL, technologia ta mo\u017ce po\u0142\u0105czy\u0107 si\u0119 z\u00a0nuklearnym \u017ar\u00f3d\u0142em energii, minimalizuj\u0105c mas\u0119 startow\u0105 i\u00a0zwi\u0119kszaj\u0105c mo\u017cliwo\u015bci misji mi\u0119dzyplanetarnych.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"NASA przeprowadzi\u0142a testy innowacyjnego silnika jonowego, kt\u00f3ry mo\u017ce zrewolucjonizowa\u0107 przysz\u0142e misje za\u0142ogowe w\u00a0Uk\u0142adzie S\u0142onecznym. Podczas test\u00f3w realizowanych w\u00a0Jet…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":398076,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[120,118,119,42,38,40,39,41,116,114,115,121,117],"class_list":{"0":"post-398075","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nauka-i-technika","8":"tag-nauka","9":"tag-nauka-i-technika","10":"tag-naukatechnika","11":"tag-pl","12":"tag-poland","13":"tag-polish","14":"tag-polska","15":"tag-polski","16":"tag-science","17":"tag-science-and-technology","18":"tag-sciencetechnology","19":"tag-technika","20":"tag-technology"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116489410630944490","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/398075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=398075"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/398075\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/398076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=398075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=398075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=398075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}