{"id":398505,"date":"2026-04-29T22:57:14","date_gmt":"2026-04-29T22:57:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/398505\/"},"modified":"2026-04-29T22:57:14","modified_gmt":"2026-04-29T22:57:14","slug":"zmienili-stary-dworzec-nie-do-poznania-efekt-robi-wrazenie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/398505\/","title":{"rendered":"Zmienili stary dworzec nie do poznania. Efekt robi wra\u017cenie"},"content":{"rendered":"<p class=\"Paragraph_desktopParagraph__U31Gm\">Polskie Koleje Pa\u0144stwowe S.A. zako\u0144czy\u0142y przebudow\u0119 zabytkowego dworca wyspowego w Brwinowie. Dzi\u0119ki inwestycji pasa\u017cerowie zyskali nowoczesn\u0105 i komfortow\u0105 przestrze\u0144 obs\u0142ugi.<\/p>\n<p class=\"Paragraph_desktopParagraph__U31Gm\">W obiekcie powsta\u0142a m.in. poczekalnia z wydzielon\u0105 przestrzeni\u0105 pod kas\u0119 biletow\u0105 oraz og\u00f3lnodost\u0119pna toaleta. Warto\u015b\u0107 inwestycji wynios\u0142a niemal 4 mln z\u0142 brutto i zosta\u0142a sfinansowana ze \u015brodk\u00f3w w\u0142asnych PKP S.A.<\/p>\n<p>Nowoczesny dworzec z zachowaniem historycznego charakteru <\/p>\n<p class=\"Paragraph_desktopParagraph__U31Gm\">Celem inwestycji by\u0142o stworzenie funkcjonalnego obiektu odpowiadaj\u0105cego wsp\u00f3\u0142czesnym standardom, przy jednoczesnym zachowaniu jego zabytkowego charakteru. Dworzec z lat 30. XX wieku wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 modernistyczn\u0105 architektur\u0105. Szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 zwraca charakterystyczny \u017celbetowy dach o skrzydlatym kszta\u0142cie, b\u0119d\u0105cy jednym z najbardziej rozpoznawalnych element\u00f3w budynku.<\/p>\n<p>Zakres prac: wn\u0119trza i infrastruktura <\/p>\n<p class=\"Paragraph_desktopParagraph__U31Gm\">Prace obj\u0119\u0142y zar\u00f3wno wn\u0119trza, jak i cz\u0119\u015b\u0107 zewn\u0119trzn\u0105 obiektu. Odnowiono elewacj\u0119, posadzki, \u015bciany i parapety, a stolark\u0119 okienn\u0105 i drzwiow\u0105 wymieniono na wz\u00f3r historycznej.<\/p>\n<p class=\"Paragraph_desktopParagraph__U31Gm\">Dworzec wyposa\u017cono w nowe instalacje sanitarne, elektroenergetyczne i teletechniczne. W poczekalni pojawi\u0142y si\u0119 m.in. elektroniczna tablica odjazd\u00f3w, \u0142awki, monitoring, nowoczesne o\u015bwietlenie, ogrzewanie i klimatyzacja, a tak\u017ce kasa biletowa Kolei Mazowieckich oraz tradycyjny zegar.<\/p>\n<p>Dost\u0119pno\u015b\u0107 dla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami <\/p>\n<p class=\"Paragraph_desktopParagraph__U31Gm\">Obiekt zosta\u0142 w pe\u0142ni dostosowany do potrzeb wszystkich u\u017cytkownik\u00f3w. Zlikwidowano bariery architektoniczne i wyznaczono trasy wolne od przeszk\u00f3d.<\/p>\n<p class=\"Paragraph_desktopParagraph__U31Gm\">Zastosowano \u015bcie\u017cki prowadz\u0105ce, oznaczenia multisensoryczne i tabliczki w alfabecie Braille&#8217;a. Toaleta zosta\u0142a przystosowana zar\u00f3wno dla os\u00f3b z ograniczon\u0105 mobilno\u015bci\u0105, jak i podr\u00f3\u017cuj\u0105cych z dzie\u0107mi.<\/p>\n<p>Inwestycja w ramach Roku Polskiej Kolei <\/p>\n<p class=\"Paragraph_desktopParagraph__U31Gm\">Modernizacja zosta\u0142a zrealizowana w systemie &#8222;projektuj i buduj&#8221;. Dworzec w Brwinowie to kolejny obiekt oddany do u\u017cytku w Roku Polskiej Kolei.<\/p>\n<p class=\"Paragraph_desktopParagraph__U31Gm\">PKP kontynuuje modernizacj\u0119 dworc\u00f3w w ca\u0142ym kraju, zar\u00f3wno w du\u017cych miastach, jak i mniejszych miejscowo\u015bciach. W planach s\u0105 kolejne inwestycje, kt\u00f3re maj\u0105 poprawi\u0107 komfort podr\u00f3\u017cnych.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Polskie Koleje Pa\u0144stwowe S.A. zako\u0144czy\u0142y przebudow\u0119 zabytkowego dworca wyspowego w Brwinowie. Dzi\u0119ki inwestycji pasa\u017cerowie zyskali nowoczesn\u0105 i komfortow\u0105&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":398506,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51609],"tags":[244,105,369,53,52,68,51,55,42,38,40,39,41,1817,47,8908,50],"class_list":["post-398505","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poznan","tag-ctr_tst","tag-ekonomia","tag-kk","tag-new_header","tag-onet3","tag-onet3d","tag-onet3d_2i","tag-phx","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-poznan","tag-screening_general","tag-tu_stolica","tag-v2021"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116490472611003727","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/398505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=398505"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/398505\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/398506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=398505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=398505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=398505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}