{"id":399106,"date":"2026-04-30T06:38:12","date_gmt":"2026-04-30T06:38:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/399106\/"},"modified":"2026-04-30T06:38:12","modified_gmt":"2026-04-30T06:38:12","slug":"prezes-chery-przewiduje-upadek-wiekszosci-chinskich-marek-juz-sie-zaczyna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/399106\/","title":{"rendered":"Prezes Chery przewiduje upadek wi\u0119kszo\u015bci chi\u0144skich marek. &#8222;Ju\u017c si\u0119 zaczyna&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Chi\u0144ski rynek motoryzacyjny stoi w obliczu powa\u017cnych zmian. Rosn\u0105ca konkurencja przy nasyconym rynku, spadku sprzeda\u017cy i nowych regulacjach podatkowe mog\u0105 doprowadzi\u0107 do upadku wi\u0119kszo\u015bci spo\u015br\u00f3d tamtejszych marek. Licz\u0105 si\u0119 z tym najwi\u0119ksi z chi\u0144skich graczy.<\/p>\n<p>Dlaczego wi\u0119kszo\u015b\u0107 chi\u0144skich marek musi upa\u015b\u0107?<\/p>\n<p>Prezes Chery Automobile Yin Tongyue w niedawnym wywiadzie, kt\u00f3rego udzieli\u0142 agencji Reuters, podkre\u015bla, \u017ce jego firma Chery, podobnie jak pozostali jego rywale z Chin, musi zmaga\u0107 si\u0119 z wojn\u0105 cenow\u0105 na rodzimym rynku. Wojna ta jest tym bardziej brutalna, \u017ce dzia\u0142a tam ponad 100 marek samochodowych.<\/p>\n<p>Yin Tongyue wyrazi\u0142 przekonanie, \u017ce w najbli\u017cszych latach dojdzie do konsolidacji bran\u017cy, a na rynku pozostanie jedynie kilka firm w dobrej kondycji, co \u2014 jak stwierdzi\u0142 \u2014 ju\u017c si\u0119 zaczyna.<\/p>\n<p>Producenci z Pa\u0144stwa \u015arodka s\u0105 zreszt\u0105 doskonale \u015bwiadomi tego, co ju\u017c zaczyna si\u0119 dzia\u0107 na bardzo wa\u017cnym dla nich, ale gwa\u0142townie kurcz\u0105cym si\u0119 chi\u0144skim rynku, gdzie nowe przepisy podatkowe, kt\u00f3re wprowadzono w styczniu, sprawi\u0142y, \u017ce liczba rejestracji nowych samochod\u00f3w spad\u0142a tylko w pierwszych trzech miesi\u0105cach 2026 r. o prawie jedn\u0105 pi\u0105t\u0105.<\/p>\n<p>      Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo Chiny rozpoczynaj\u0105 gwa\u0142town\u0105 ekspansj\u0119 do Europy<\/p>\n<p>To w\u0142a\u015bnie ten trend nap\u0119dza chi\u0144sk\u0105 ekspansj\u0119. Tamtejsze koncerny coraz mocniej kieruj\u0105 swoj\u0105 ofert\u0119 na inne rynki, w tym m.in. do Europy. Tak\u0105 ekspansj\u0119 planuje tak\u017ce Chery, i to do\u015b\u0107 agresywn\u0105.<\/p>\n<p>W wywiadzie dla Reutersa Yin Tongyue wyjawi\u0142, \u017ce jego firma nie zamierza si\u0119 ogranicza\u0107 jedynie do eksportowania samochod\u00f3w z Chin do Europy, ale planuje rozwija\u0107 produkcj\u0119 bezpo\u015brednio na rynkach lokalnych. B\u0119dzie tak\u017ce aktywnie poszukiwa\u0107 partner\u00f3w w\u015br\u00f3d europejskich firm motoryzacyjnych.<\/p>\n<p>  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/9ypk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83ZTI4NTFiMTIyZDU1ZmI2MGQ1MDI1MGJlOGY4NWE4Mi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"599\" width=\"900\" alt=\"Chery Tiggo 9\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>Chery Tiggo 9\u0179r\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>Przewodnicz\u0105cy rady nadzorczej Chery, Yin Tongyue wspomnia\u0142, \u017ce jego firma inspiruje si\u0119 zar\u00f3wno Toyot\u0105, jak i Tesl\u0105, a strategia firmy opiera si\u0119 na po\u0142\u0105czeniu jako\u015bci i innowacyjno\u015bci.<\/p>\n<p>Nie tylko prezes Chery wierzy, \u017ce przetrwa tylko kilka chi\u0144skich marek<\/p>\n<p>Podobnego zdania co prezes Chery jest tak\u017ce prezes Kii, Song Ho-sung. Podczas Dnia Inwestora zorganizowanego przez jego firm\u0119, przewidywa\u0142, \u017ce restrukturyzacja chi\u0144skiego przemys\u0142u samochodowego nast\u0105pi wcze\u015bniej ni\u017c oczekiwano, poniewa\u017c strategiczne zainteresowanie Pekinu przesunie si\u0119 z przemys\u0142u samochodowego na inne bran\u017ce, takie jak sztuczna inteligencja i robotyka.<\/p>\n<p>Sama Kia ju\u017c teraz zareagowa\u0142a na chi\u0144sk\u0105 ekspansj\u0119 na rynki inne ni\u017c chi\u0144ski. \u2014 &#8222;Chi\u0144skie firmy rozpocz\u0119\u0142y agresywn\u0105 ekspansj\u0119, wprowadzaj\u0105c na rynek niedrogie modele samochod\u00f3w elektrycznych, a w niekt\u00f3rych krajach europejskich ich udzia\u0142 w rynku wzr\u00f3s\u0142 znacznie szybciej, ni\u017c przewidywali\u015bmy&#8221; \u2014 informowa\u0142a niedawno Kia, a Reuters dotar\u0142 do informacji, \u017ce firma od pocz\u0105tku tego roku drastycznie obni\u017cy\u0142a ceny swoich samochod\u00f3w, aby zmniejszy\u0107 r\u00f3\u017cnic\u0119 w cenie pomi\u0119dzy swoimi produktami a chi\u0144skimi modelami. Jaj informuje agencja, Kia od tego roku zmniejszy\u0142a \u015bredni\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119 cen swoich pojazd\u00f3w w stosunku do modeli chi\u0144skich w Europie z 20-25 proc. do 15-20 proc., podczas gdy wcze\u015bniej r\u00f3\u017cnica ta wynosi\u0142a od 20 do 25 proc. w zale\u017cno\u015bci od rynku.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Chi\u0144ski rynek motoryzacyjny stoi w obliczu powa\u017cnych zmian. Rosn\u0105ca konkurencja przy nasyconym rynku, spadku sprzeda\u017cy i nowych regulacjach&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":399107,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[210,113,61195,112,1830,846,10020,848,189,1258,48,46,42,38,40,39,41,47,26],"class_list":["post-399106","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-aktualnosci","tag-biznes","tag-bottomfeed_styl","tag-business","tag-chery","tag-chinskie_auta","tag-chinskie_auto","tag-chinskie_marki","tag-europa","tag-kia","tag-nat_styl","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-screening_general","tag-wiadomosci"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116492285100065854","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/399106","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=399106"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/399106\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/399107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=399106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=399106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=399106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}