Mi\u0119dzynarodowy Port Lotniczy Krak\u00f3w-Balice obs\u0142u\u017cy\u0142 w 2025 r. ponad 13 mln pasa\u017cer\u00f3w. Jest drugim pod wzgl\u0119dem wielko\u015bci lotniskiem w Polsce i najwi\u0119kszym polskim portem regionalnym. Wkr\u00f3tce b\u0119dzie dysponowa\u0142 nowym systemem wspomagania l\u0105dowania przy ograniczonej widzialno\u015bci. Wojewoda ma\u0142opolski Krzysztof Jan Kl\u0119czar wyda\u0142 decyzj\u0119, dzi\u0119ki kt\u00f3rej powstanie obiekt radionawigacyjny ILS\/DME. Decyzja ma rygor natychmiastowej wykonalno\u015bci. <\/p>\n
Podczas dzisiejszej konferencji prasowej w Ma\u0142opolskim Urz\u0119dzie Wojew\u00f3dzkim w Krakowie szczeg\u00f3\u0142y i znaczenie inwestycji przybli\u017cyli: wojewoda ma\u0142opolski dr in\u017c. Krzysztof Jan Kl\u0119czar, zast\u0119pca prezesa Polskiej Agencji \u017beglugi Powietrznej Rafa\u0142 Marczewski, prezes zarz\u0105du Krak\u00f3w Airport \u0141ukasz Struty\u0144ski oraz cz\u0142onek zarz\u0105du Krak\u00f3w Airport Janusz Kardasi\u0144ski.<\/p>\n
\u2013 Ko\u0144cem grudnia ubieg\u0142ego roku Polska Agencja \u017beglugi Powietrznej z\u0142o\u017cy\u0142a wniosek do Ma\u0142opolskiego Urz\u0119du Wojew\u00f3dzkiego w Krakowie dotycz\u0105cy budowy obiektu radionawigacyjnego ILS na terenie Portu Lotniczego Krak\u00f3w-Balice. Obieca\u0142em w\u00f3wczas, \u017ce postaramy si\u0119 przeprowadzi\u0107 post\u0119powanie administracyjne mo\u017cliwie najszybciej. Dzisiaj, cztery miesi\u0105ce po z\u0142o\u017ceniu wniosku, jest ten dzie\u0144, kiedy przekazuj\u0119 finalny dokument, daj\u0105c zielone \u015bwiat\u0142o do realizacji zadania. Mam \u015bwiadomo\u015b\u0107, jak bardzo ta inwestycja wp\u0142ynie nie tylko na rozw\u00f3j lotniska, ale przede wszystkim na komfort korzystaj\u0105cych z niego pasa\u017cer\u00f3w \u2013 powiedzia\u0142 Krzysztof Jan Kl\u0119czar, wojewoda ma\u0142opolski .<\/p>\n
\u2013 To wa\u017cny dzie\u0144 do rozwoju naszego lotniska. Chc\u0119 podzi\u0119kowa\u0107 Panu Wojewodzie za bardzo sprawnie przeprowadzone post\u0119powanie administracyjne oraz Polskiej Agencji \u017beglugi Powietrznej, z kt\u00f3r\u0105 bardzo \u015bci\u015ble wsp\u00f3\u0142pracujemy, by ca\u0142a inwestycja przebieg\u0142a szybko i by\u0142a jak najmniej uci\u0105\u017cliwa dla linii lotniczych i naszych pasa\u017cer\u00f3w. Harmonogram przewiduje, \u017ce ju\u017c 1 pa\u017adziernika na lotnisku uruchomimy nowy sprz\u0119t ILS. Priorytetem jest dla nas jednak podniesienie kategorii ILS do CAT II, w czym bardzo wspiera nas Urz\u0105d Lotnictwa Cywilnego. Rozpocz\u0119li\u015bmy ju\u017c proces przygotowania infrastruktury lotniska i niebawem rozpoczniemy proces certyfikacji. Wierzymy, \u017ce proces uda si\u0119 doprowadzi\u0107 do pozytywnego fina\u0142u i ILS CAT II zacznie prac\u0119 na naszym lotnisku w pierwszym kwartale 2027 roku \u2013 podkre\u015bli\u0142 \u0141ukasz Struty\u0144ski, prezes zarz\u0105du Krak\u00f3w Airport.<\/p>\n
\u2013 Bardzo dzi\u0119kujemy za t\u0119 decyzj\u0119. To dla nas kamie\u0144 milowy, bez kt\u00f3rego nie mogliby\u015bmy rozpocz\u0105\u0107 realizowania inwestycji i odda\u0107 jej w planowanym terminie. 1 pa\u017adziernika, tak jak m\u00f3wili\u015bmy ju\u017c wielokrotnie, nowe urz\u0105dzenie b\u0119dzie funkcjonowa\u0142o i b\u0119dzie pracowa\u0142o operacyjnie \u2013 doda\u0142 Rafa\u0142 Marczewski, zast\u0119pca prezesa Polskiej Agencji \u017beglugi Powietrznej.<\/p>\n
Budowa niezb\u0119dnej infrastruktury<\/p>\n
System ILS jest specjalnym systemem nawigacyjnym, kt\u00f3ry wspomaga l\u0105dowanie samolot\u00f3w w warunkach ograniczonej widoczno\u015bci, czyli na przyk\u0142ad w nocy, w czasie deszczu lub mg\u0142y. Pozwala naprowadzi\u0107 maszyn\u0119 na o\u015b pasa startowego oraz wyznacza bezpieczn\u0105 \u015bcie\u017ck\u0119 zni\u017cania, zapewniaj\u0105c bezpieczne l\u0105dowanie nawet przy bardzo s\u0142abej widoczno\u015bci.<\/p>\n
\u2013 Usytuowanie krakowskiego lotniska sprawia, \u017ce cz\u0119sto w okolicy wyst\u0119puj\u0105 mg\u0142y. Do tej pory w przypadku du\u017cych utrudnie\u0144 loty musia\u0142y by\u0107 przekierowane do innych port\u00f3w. To powodowa\u0142o spore zamieszanie i niepotrzebny stres podr\u00f3\u017cuj\u0105cych. Dlatego budowa niezb\u0119dnej infrastruktury i uruchomienie systemu ILS s\u0105 tak kluczowe dla dobrego funkcjonowania Krak\u00f3w Airport \u2013 lotniska, kt\u00f3re jest przecie\u017c ma\u0142opolskim oknem na \u015bwiat \u2013 doda\u0142 wojewoda.<\/p>\n
Pe\u0142na nazwa inwestycji, dla kt\u00f3rej wydana zosta\u0142a decyzja to: \u201eBudowa obiektu radionawigacyjnego ILS\/DME na terenie Portu Lotniczego Krak\u00f3w-Balice wraz z niezb\u0119dn\u0105 infrastruktur\u0105 na terenie woj. ma\u0142opolskiego, powiat krakowski\u201d.<\/p>\n
Obejmuje ona m.in.: budow\u0119 zespo\u0142u 20 maszt\u00f3w antenowych radiolatarni kursu ILS\/LLZ wraz z instalacj\u0105 uziemienia i o\u015bwietleniem przeszkodowym, budow\u0119 p\u0142yty fundamentowej pod zesp\u00f3\u0142 20 maszt\u00f3w antenowych ILS\/LLZ, budow\u0119 dw\u00f3ch prefabrykowanych kontener\u00f3w technicznych.<\/p>\n
Powstan\u0105 tak\u017ce dwa maszty monitora pola, wie\u017ca aluminiowa ILS\/GP nadajnika \u015bcie\u017cki schodzenia o wysoko\u015bci oko\u0142o 16,05 metr\u00f3w nad poziomem terenu wraz z fundamentem oraz z systemami antenowymi i instalacjami. Wybudowane zostan\u0105 r\u00f3wnie\u017c urz\u0105dzenia towarzysz\u0105ce systemowi ILS\/DME steruj\u0105ce prac\u0105 obiekt\u00f3w.<\/p>\n
Rekordowo kr\u00f3tki okres wymiany<\/p>\n
Wymiana pracuj\u0105cego od 23 lat urz\u0105dzenia ILS\/DME \u201eKRW\u201d na lotnisku rozpocznie si\u0119 4 maja br. Wtedy nast\u0105pi zawieszenie pracy dotychczas dzia\u0142aj\u0105cego urz\u0105dzenia. Wdro\u017cenie do pracy operacyjnej nowego urz\u0105dzenia planowane jest 1 pa\u017adziernika br., po rekordowo kr\u00f3tkim okresie wymiany (zwykle wymiana trwa oko\u0142o 7 miesi\u0119cy). B\u0119dzie ono wykorzystywane tak jak do tej pory w CAT I.<\/p>\n
Po zmianie przepis\u00f3w Organizacji Mi\u0119dzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) dotycz\u0105cych wymaganego o\u015bwietlenia nawigacyjnego dla CAT II, kt\u00f3re mia\u0142o miejsce pod koniec ubieg\u0142ego roku, MPL Krak\u00f3w-Balice podj\u0105\u0142 decyzj\u0119 o rozpocz\u0119ciu stara\u0144 o certyfikacj\u0119 lotniska do CAT II, co mog\u0142oby nast\u0105pi\u0107 w pierwszym kwartale 2027 r. Prace przebiegaj\u0105 zgodnie z za\u0142o\u017conymi harmonogramami, a jak szacuje Krak\u00f3w Airport CAT II pozwoli\u0142aby na l\u0105dowania ok. 80 proc. samolot\u00f3w, kt\u00f3re w trudnym mijaj\u0105cym sezonie zimowym zosta\u0142y przekierowane na inne lotniska.<\/p>\n
W przysz\u0142o\u015bci, po oddaniu do u\u017cytku Nowej Drogi Startowej, lotnisko b\u0119dzie dysponowa\u0107 ILS CAT III.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mi\u0119dzynarodowy Port Lotniczy Krak\u00f3w-Balice obs\u0142u\u017cy\u0142 w 2025 r. ponad 13 mln pasa\u017cer\u00f3w. Jest drugim pod wzgl\u0119dem wielko\u015bci lotniskiem…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":400558,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51606],"tags":[73179,1304,48033,53169,53170,42,38,40,39,41,53247],"class_list":["post-400557","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-krakow","tag-ils","tag-krakow","tag-krakow-airport","tag-lotniska-krajowe","tag-lotniska-regionalne","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-port-lotniczy-krakow-balice"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116495611601821979","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/400557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=400557"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/400557\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/400558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=400557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=400557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=400557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}