{"id":405696,"date":"2026-05-03T13:34:24","date_gmt":"2026-05-03T13:34:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/405696\/"},"modified":"2026-05-03T13:34:24","modified_gmt":"2026-05-03T13:34:24","slug":"tramwajowy-powrot-po-blisko-dwoch-dekadach-chodzi-o-lacznik-gorniaka-z-politechnika-wiadomosci-lodz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/405696\/","title":{"rendered":"Tramwajowy powr\u00f3t po blisko dw\u00f3ch dekadach? Chodzi o \u0142\u0105cznik G\u00f3rniaka z Politechnik\u0105 &#8211; Wiadomo\u015bci \u0141\u00f3d\u017a"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" data-not-lazy=\"\" alt=\"Tramwajowy powr\u00f3t po blisko dw\u00f3ch dekadach? Chodzi o \u0142\u0105cznik G\u00f3rniaka z Politechnik\u0105 - Zdj\u0119cie g\u0142\u00f3wne\" style=\"object-fit:cover;object-position:center;position:absolute;left:0;top:0;width:100%;height:100%;\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/7d3ac6e0-c555-46f3-8735-d8eda8978bae.webp\"\/><\/p>\n<p>Autor: Patryk Kwieci\u0144ski | Opis: Na ulicy Wr\u00f3blewskiego tramwaje znikn\u0119\u0142y ponad 18 lat temu.<\/p>\n<p>Powr\u00f3t po 18 latach?<\/p>\n<p>Na ulicy Wr\u00f3blewskiego tramwaje znikn\u0119\u0142y ponad 18 lat temu. Cho\u0107 od tego czasu mieszka\u0144cy przyzwyczaili si\u0119 do braku szyn, temat reaktywacji po\u0142\u0105czenia mi\u0119dzy Piotrkowsk\u0105 a al. Politechniki jest rozpatrywany przez Urz\u0105d Miasta.<\/p>\n<p>&#8211; Linia tramwajowa na ulicy Czerwonej i Wr\u00f3blewskiego jest w naszych rozwa\u017caniach\u00a0<\/p>\n<p>&#8211; potwierdza Tomasz Andrzejewski z \u0141\u00f3dzkich Inwestycji.\u00a0<\/p>\n<p>Zaznacza jednak, \u017ce miasto musi najpierw uporz\u0105dkowa\u0107 to, co ju\u017c posiada.\u00a0<\/p>\n<p>&#8211; \u00a0Obecnie skupiamy si\u0119 na remontach istniej\u0105cej siatki po\u0142\u0105cze\u0144. Mamy przed sob\u0105 20 kilometr\u00f3w torowisk do modernizacji, aby wsz\u0119dzie mog\u0142y kursowa\u0107 tramwaje niskopod\u0142ogowe. Niemniej, planujemy rozbudow\u0119 sieci w przysz\u0142o\u015bci, a po\u0142\u0105czenie Politechniki z G\u00f3rniakiem zapewni\u0142oby pasa\u017cerom zupe\u0142nie nowe kierunki podr\u00f3\u017cy. St\u0105d te\u017c remont ulicy Wr\u00f3blewskiego, realizowany w ubieg\u0142ym roku, zak\u0142ada\u0142 specjaln\u0105 rezerw\u0119 pod torowisko, aby unikn\u0105\u0107 w przysz\u0142o\u015bci rozkopywania nowej nawierzchni\u00a0<\/p>\n<p>&#8211; t\u0142umaczy Tomasz Andrzejewski.<\/p>\n<p>Historia jednej \u201ewycinki\u201d<\/p>\n<p>Warto przypomnie\u0107, \u017ce tramwaje przesta\u0142y kursowa\u0107 ulicami Czerwon\u0105 i Wr\u00f3blewskiego w lutym 2008 roku. Przez lata ten kr\u00f3tki odcinek by\u0142 kluczowy dla p\u0142ynno\u015bci ruchu, zw\u0142aszcza w sytuacjach awaryjnych, gdy trzeba by\u0142o wyznacza\u0107 objazdy. Los trasy przes\u0105dzi\u0142a budowa \u0141\u00f3dzkiego Tramwaju Regionalnego (\u0141TR). Podczas \u00f3wczesnej modernizacji nie przewidziano skr\u0119t\u00f3w z ulicy Piotrkowskiej w Czerwon\u0105, co w praktyce odci\u0119\u0142o ten fragment od reszty sieci i pozbawi\u0142o go racji bytu.<\/p>\n<p>Sytuacja zacz\u0119\u0142a si\u0119 zmienia\u0107 dopiero niedawno. W grudniu 2025 roku sfinalizowano modernizacj\u0119 ulicy Wr\u00f3blewskiego na odcinku od W\u00f3lcza\u0144skiej do al. Politechniki. To w\u0142a\u015bnie wtedy w projekcie uwzgl\u0119dniono miejsce na przysz\u0142e szyny, daj\u0105c nadziej\u0119 na reaktywacj\u0119 po\u0142\u0105czenia po blisko dw\u00f3ch dekadach niebytu.<\/p>\n<p>Powr\u00f3t po p\u00f3\u0142 wieku?<\/p>\n<p>Co ciekawe, ambicje magistratu mog\u0105 si\u0119ga\u0107 znacznie dalej ni\u017c tylko do al. Politechniki. Miasto rozwa\u017ca nie tylko odtworzenie \u0142\u0105cznika do Piotrkowskiej, ale r\u00f3wnie\u017c reaktywacj\u0119 linii a\u017c do al. Jana Paw\u0142a II. By\u0142by to powr\u00f3t historyczny &#8211; mowa o odcinku, kt\u00f3ry z mapy komunikacyjnej \u0141odzi znikn\u0105\u0142 ponad p\u00f3\u0142 wieku temu.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" data-not-lazy=\"\" alt=\"Patryk Kwieci\u0144ski - zdj\u0119cie autora\" class=\"rounded-circle article__author--image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776055578_826_26cd91eb-fb2d-4709-a232-70da4f09a920.jpeg\"\/><a href=\"https:\/\/tulodz.pl\/autor\/mNccazDA3LJp5EvEQUIO\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Patryk Kwieci\u0144ski<\/a><\/p>\n<p>Jestem studentem dziennikarstwa, do \u0141odzi przyjecha\u0142em z Kielc. W pracy dziennikarskiej skupiam si\u0119 przede wszystkim na cz\u0142owieku. Interesuj\u0105 mnie tematy zwi\u0105zane z transportem i infrastruktur\u0105. Prywatnie jestem mi\u0142o\u015bnikiem w\u0142oskiej pi\u0142ki no\u017cnej i serialu &#8222;Ranczo&#8221;.<br \/>\nKontakt: p.kwiecinski@tulodz.pl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Autor: Patryk Kwieci\u0144ski | Opis: Na ulicy Wr\u00f3blewskiego tramwaje znikn\u0119\u0142y ponad 18 lat temu. Powr\u00f3t po 18 latach?&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":405697,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51608],"tags":[3652,59681,42,38,40,39,41,61011],"class_list":{"0":"post-405696","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lodz","8":"tag-lodz","9":"tag-mpk-lodz","10":"tag-pl","11":"tag-poland","12":"tag-polish","13":"tag-polska","14":"tag-polski","15":"tag-tramwaj-lodz"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116510908452588543","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/405696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=405696"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/405696\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/405697"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=405696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=405696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=405696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}