{"id":406558,"date":"2026-05-04T00:35:36","date_gmt":"2026-05-04T00:35:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/406558\/"},"modified":"2026-05-04T00:35:36","modified_gmt":"2026-05-04T00:35:36","slug":"czytelnik-do-uzytkownikow-rowerow-i-hulajnog-oddajcie-nam-chodnik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/406558\/","title":{"rendered":"Czytelnik do u\u017cytkownik\u00f3w rower\u00f3w i hulajn\u00f3g: oddajcie nam chodnik"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\"Roman<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Roman Nowak, by\u0142y egzaminator, a\u00a0aktualnie dyrektor Pomorskiego O\u015brodka Ruchu Drogowego<\/a>, poruszy\u0142 bardzo wa\u017cny temat – poprawnego i\u00a0przede wszystkim bezpiecznego korzystania z\u00a0chodnik\u00f3w. Jako pieszy czuje si\u0119 niepewnie, a\u00a0g\u0142\u00f3wnym zagro\u017ceniem s\u0105… rowerzy\u015bci i\u00a0u\u017cytkownicy hulajn\u00f3g.<\/p>\n

tak i strasznie mnie to irytuje
\n 65%<\/p>\n

raczej tak, od czasu do czasu
\n 19%<\/p>\n

nie i nie jest to dla mnie problem
\n 16%<\/p>\n

Roman Nowak tym razem porzuci\u0142 garnitur dyrektora PORD i\u00a0wcieli\u0142 si\u0119 w\u00a0rol\u0119 spacerowicza, a\u00a0zarazem czytelnika naszego portalu, kt\u00f3ry przedstawi\u0142 sw\u00f3j punkt widzenia. Ma pewne zastrze\u017cenia do zachowa\u0144 rowerzyst\u00f3w i\u00a0u\u017cytkownik\u00f3w hulajn\u00f3g elektrycznych wobec pieszych. Poni\u017cej przedstawiamy tre\u015b\u0107 artyku\u0142u jego autorstwa.<\/p>\n

Nie chcia\u0142bym, \u017ceby ten artyku\u0142 zosta\u0142 odebrany przez czytelnik\u00f3w Trojmiasto.pl jako tekst przepe\u0142niony agresj\u0105, z\u0142o\u015bliwo\u015bci\u0105 czy te\u017c negatywnymi emocjami wobec pewnej grupy uczestnik\u00f3w ruchu drogowego. Wola\u0142bym, aby odbiorca dokona\u0142 analizy i\u00a0spojrza\u0142 na temat z\u00a0szerszej perspektywy, z\u00a0pewnego punktu widzenia. A\u00a0jak wiemy, ten zale\u017cy od… punktu siedzenia. <\/p>\n

Wraz z\u00a0nadej\u015bciem cieplejszych dni na naszych drogach pojawia si\u0119 coraz wi\u0119cej rowerzyst\u00f3w i\u00a0os\u00f3b na hulajnogach elektrycznych. I\u00a0super, bo to praktyczny \u015brodek transportu zapewniaj\u0105cy sprawne poruszanie si\u0119 po mie\u015bcie. To te\u017c okres, kiedy ch\u0119tniej pojawiamy si\u0119 jako piesi na chodnikach, nie tylko jako przemieszczaj\u0105cy si\u0119 z\u00a0punktu „A” do punktu „B”, by za\u0142atwi\u0107 jak\u0105\u015b spraw\u0119, ale tak po prostu, na spacer. I\u00a0tutaj pojawiaj\u0105 si\u0119 schody.<\/p>\n

Korzystanie z\u00a0chodnika w\u00a0okresie p\u00f3\u017anej jesieni, zimy czy wczesnej wiosny nie wzbudza\u0142o we mnie jakichkolwiek emocji, pe\u0142en spok\u00f3j. Teraz natomiast notorycznie jestem „obtr\u0105biony” przez rowerzyst\u0119 czy osob\u0119 na hulajnodze elektrycznej. Sygna\u0142 dzwonka pojawiaj\u0105cy si\u0119 za plecami jest niezwykle wymowny, wywo\u0142uj\u0105cy negatywne emocje. Ka\u017cdy sygna\u0142 d\u017awi\u0119kowy, kt\u00f3ry pojawia si\u0119 z\u00a0ty\u0142u, powoduje, \u017ce odwracam g\u0142ow\u0119 i\u00a0co widz\u0119? Z regu\u0142y roszczeniowy wyraz twarzy o\u00a0tre\u015bci „zejd\u017a mi z\u00a0drogi”, „jestem wa\u017cniejszy”, „odsu\u0144 si\u0119” itp. To akurat najdelikatniejsze sformu\u0142owania, jakie przychodz\u0105 mi do g\u0142owy na potrzeb\u0119 napisania niniejszego artyku\u0142u i\u00a0opisania problemu, kt\u00f3ry wyra\u017anie si\u0119 pog\u0142\u0119bia. <\/p>\n

<\/p>\n

\"Roman<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

A co m\u00f3wi\u0105 przepisy ruchu drogowego? Z\u00a0kt\u00f3rych cz\u0119\u015bci drogi mo\u017ce korzysta\u0107 rowerzysta czy osoba na hulajnodze elektrycznej? Rowerzysta w\u00a0pierwszej kolejno\u015bci ma obowi\u0105zek korzystania z\u00a0drogi dla rowerzyst\u00f3w, a\u00a0w razie jej braku z\u00a0pobocza, a\u00a0nast\u0119pnie z\u00a0jezdni. Chodnik jest ostateczno\u015bci\u0105 i\u00a0mo\u017cna z\u00a0niego korzysta\u0107 wy\u0142\u0105cznie w\u00a0przypadku:opieki nad dzieckiem do 10. roku \u017cycia, kt\u00f3re jedzie rowerem,panuj\u0105cych trudnych warunk\u00f3w atmosferycznych (burza, silny wiatr, ulewa itp.),kiedy dopuszczalna pr\u0119dko\u015b\u0107 na jezdni jest wi\u0119ksza ni\u017c 50 km\/h, a\u00a0szeroko\u015b\u0107 chodnika jest wi\u0119ksza ni\u017c 2 m\u00a0i brak jest drogi dla rower\u00f3w.
W pozosta\u0142ych sytuacjach jazda rowerem po chodniku jest kategorycznie zakazana. Mo\u017cemy to por\u00f3wna\u0107 do jazdy samochodem, kt\u00f3rym w\u00a0spos\u00f3b naturalny i\u00a0zgodnie z\u00a0przepisami nie poruszamy si\u0119 chodnikiem.<\/p>\n

W przypadku hulajnogi elektrycznej – w\u00a0pierwszej kolejno\u015bci korzystaj\u0105cy powinni porusza\u0107 si\u0119 drog\u0105 dla rowerzyst\u00f3w, a\u00a0w razie jej braku – chodnikiem. Ale – i\u00a0tu uwaga – z\u00a0pr\u0119dko\u015bci\u0105 zbli\u017con\u0105 do kroku pieszego, czyli ok. 7 km\/h. I\u00a0co najwa\u017cniejsze – ruch osoby na hulajnodze podporz\u0105dkowany jest ruchowi pieszych.<\/p>\n

Hulajnogi fabrycznie wyposa\u017cone s\u0105 w\u00a0tzw. tryb pieszego, kt\u00f3ry powoduje, \u017ce jazda odbywa si\u0119 z\u00a0maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 ok. 6-7 km\/h. W\u00a0praktyce to piesi s\u0105 spychani z\u00a0chodnika przez osoby na hulajnogach czy rowerach, pocz\u0105wszy od tych z\u00a0ty\u0142u, kt\u00f3rzy u\u017cywaj\u0105 sygna\u0142u d\u017awi\u0119kowego, by zepchn\u0105\u0107 pieszego na bok, ko\u0144cz\u0105c na tych nadje\u017cd\u017caj\u0105cych z\u00a0naprzeciwka, niezmniejszaj\u0105cych pr\u0119dko\u015bci, jad\u0105cych wprost na pieszych.<\/p>\n

Nie taka jest funkcja sygna\u0142u d\u017awi\u0119kowego\/dzwonka na kierownicy. Mam wra\u017cenie, \u017ce nast\u0105pi\u0142o przyzwolenie spo\u0142eczne na tego typu praktyki. Co\u015b na zasadzie: szybszy mo\u017ce wi\u0119cej i\u00a0ma wi\u0119ksze prawa, a\u00a0piesi niech uciekaj\u0105, zwalniaj\u0105 miejsce.<\/p>\n

Czy rzeczywi\u015bcie zmierzamy w\u00a0odpowiednim kierunku? Czy kolejny sezon wiosenno-letni mamy „jako\u015b przej\u015b\u0107”? Czy o\u00a0to chodzi, by piesi unikali chodnik\u00f3w, kt\u00f3re w\u00a0spos\u00f3b natarczywy, uci\u0105\u017cliwy wykorzystywane s\u0105 przez kieruj\u0105cych tymi pojazdami?<\/p>\n

Zar\u00f3wno rower, jak i\u00a0hulajnoga elektryczna to pojazdy, a\u00a0chodnik z\u00a0samej definicji to cz\u0119\u015b\u0107 drogi dla pieszych przeznaczona wy\u0142\u0105cznie do ruchu pieszych i\u00a0os\u00f3b poruszaj\u0105cych si\u0119 na urz\u0105dzeniach wspomagaj\u0105cych ruch (rolki, wrotki, deskorolki itp.). Nierzadko zdarza si\u0119, \u017ce pomimo tego, \u017ce po jednej stronie jezdni jest droga dla rowerzyst\u00f3w, a\u00a0po drugiej tylko chodnik, jako pieszy s\u0142ysz\u0119 dzwonek zbli\u017caj\u0105cej si\u0119 z\u00a0ty\u0142u osoby na hulajnodze czy rowerze. Dzwonek o\u00a0bardzo wymownej tre\u015bci. <\/p>\n

Czy zjechanie na drug\u0105 stron\u0119 drogi jest tak wielkim wyzwaniem? Czy poruszanie si\u0119 po chodniku, czyli niezgodnie z\u00a0przepisami ruchu drogowego, a\u00a0jednocze\u015bnie utrudniaj\u0105c ruch pieszym, powinno pozostawa\u0107 bez komentarza? Absolutnie nie jest moim zamiarem „budowanie muru” czy nienawi\u015bci mi\u0119dzy uczestnikami ruchu drogowego, wr\u0119cz przeciwnie. Chcia\u0142bym, by rowerzysta czy osoba korzystaj\u0105ca z\u00a0hulajnogi elektrycznej u\u015bwiadomi\u0142a sobie, jak to wygl\u0105da z\u00a0perspektywy pieszego i\u00a0co konkretnie m\u00f3wi\u0105 przepisy.<\/p>\n

Szanujmy si\u0119 na drodze, wsp\u00f3\u0142pracujmy i\u00a0nie wprowadzajmy „prawa d\u017cungli”, nie t\u0119dy droga. \u017bycz\u0119 wszystkim bezpiecznych podr\u00f3\u017cy.\n <\/p>\n

\n Co Ci\u0119 gryzie – artyku\u0142 czytelnika to rubryka
\n redagowana przez czytelnik\u00f3w, zawieraj\u0105ca ich spostrze\u017cenia na
\n temat otaczaj\u0105cej nas tr\u00f3jmiejskiej rzeczywisto\u015bci. Wbrew nazwie
\n nie wszystkie refleksje maj\u0105 charakter narzekania. Je\u015bli co\u015b ci\u0119
\n gryzie
\n ” href=”https:\/\/www.trojmiasto.pl\/moto\/mailto:news@trojmiasto.pl?subject=”Co Ci\u0119 gryzie'”>opisz to<\/a>
\n i zobacz co inni my\u015bl\u0105 o sprawie. A my z rado\u015bci\u0105 nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywaj\u0105ce si\u0119 w Tr\u00f3jmie\u015bcie.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Roman Nowak, by\u0142y egzaminator, a\u00a0aktualnie dyrektor Pomorskiego O\u015brodka Ruchu Drogowego, poruszy\u0142 bardzo wa\u017cny temat – poprawnego i\u00a0przede wszystkim…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":406559,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51610],"tags":[7750,3112,14818,36799,14816,17047,10556,59707,1048,10979,9558,74816,14814,14817,14815,1232,11578,42,38,40,39,41,75028,1367,75027,23859,19167,14819,9104,24587,3355,14820,11552,18455],"class_list":["post-406558","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-gdansk","tag-artykuly","tag-auto","tag-autohandel","tag-chodnik","tag-czesci-zamienne","tag-czytelnik","tag-dyrektor","tag-egzaminator","tag-gdansk","tag-hulajnoga","tag-komis","tag-korzystanie","tag-modele","tag-moto","tag-motocykle","tag-motoryzacja","tag-pieszy","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-pomorski-osrodek-ruchu-drogowego","tag-porady","tag-roman-nowak","tag-rower","tag-rowerzysta","tag-salon-samochodowy","tag-samochody","tag-temat","tag-testy","tag-uslugi-motoryzacyjne","tag-uzytkownik","tag-zagrozenie"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116513507415650243","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/406558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=406558"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/406558\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/406559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=406558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=406558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=406558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}