Kogo dotyczy zakaz?<\/p>\n
Ograniczenie obejmuje wy\u0142\u0105cznie kierowc\u00f3w posiadaj\u0105cych uprawnienia kategorii C i CE, kt\u00f3rzy po przekroczeniu okre\u015blonego wieku trac\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 prowadzenia ci\u0119\u017car\u00f3wek i zestaw\u00f3w z naczepami.<\/p>\n
Kategoria C (w\u0142oskie prawo jazdy):<\/p>\n
Kategoria CE (w\u0142oskie prawo jazdy):<\/p>\n
Po przekroczeniu 65. roku \u017cycia kierowcy w obu powy\u017cszych kategoriach musz\u0105 przechodzi\u0107 coroczne badania fizyczne i psychiczne.<\/p>\n
Bez tego rocznego za\u015bwiadczenia lekarskiego nie wolno prowadzi\u0107 tego typu pojazd\u00f3w, a zdolno\u015b\u0107 do ich prowadzenia jest ograniczona dla kierowc\u00f3w przed uko\u0144czeniem 68. roku \u017cycia.<\/p>\n
Kluczowe jest jednak to, \u017ce ten sam kierowca nadal mo\u017ce prowadzi\u0107 samochody osobowe i motocykle, zakaz nie dotyczy wszystkich kategorii pojazd\u00f3w.<\/p>\n
Surowe kary za nieprzestrzeganie<\/p>\n
W\u0142oskie w\u0142adze nie \u017cartuj\u0105 z egzekwowaniem przepis\u00f3w.<\/p>\n
Kierowca, kt\u00f3ry b\u0119dzie prowadzi\u0142 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119 po przekroczeniu wieku granicznego, musi liczy\u0107 si\u0119 z mandatem do 1200 euro oraz czasowym zakazem prowadzenia pojazd\u00f3w.<\/p>\n
To oznacza realne konsekwencje finansowe i zawodowe dla os\u00f3b, kt\u00f3re z\u0142ami\u0105 prawo.<\/p>\n
Dwa przeciwstawne stanowiska<\/p>\n
Przepis dzieli spo\u0142ecze\u0144stwo na dwa obozy.\u00a0Przeciwnicy\u00a0nazywaj\u0105 go jawn\u0105 dyskryminacj\u0105 ze wzgl\u0119du na wiek, argumentuj\u0105c, \u017ce sprawno\u015b\u0107 fizyczna i umys\u0142owa nie zale\u017cy wy\u0142\u0105cznie od lat.\u00a0<\/p>\n
Zwolennicy\u00a0z kolei widz\u0105 w nim narz\u0119dzie zwi\u0119kszania bezpiecze\u0144stwa na drogach, wskazuj\u0105c na statystyki wypadk\u00f3w z udzia\u0142em starszych kierowc\u00f3w ci\u0119\u017car\u00f3wek.<\/p>\n
Czy to rozwi\u0105zanie dla Polski?<\/p>\n
Pytanie brzmi: czy podobne ograniczenia mog\u0142yby zosta\u0107 wprowadzone w Polsce?\u00a0Polscy kierowcy zawodowi ju\u017c dzi\u015b musz\u0105 regularnie przechodzi\u0107 badania lekarskie i psychologiczne, ale g\u00f3rnej granicy wieku nie ma.<\/p>\n
Dodajmy, i\u017c w Polsce brakuje szczeg\u00f3\u0142owych statystyk wypadk\u00f3w ci\u0119\u017car\u00f3wek w podziale na grupy wiekowe kierowc\u00f3w, co utrudnia obiektywn\u0105 ocen\u0119, czy w\u0142oski model by\u0142by uzasadniony.<\/p>\n
Z danych Biura Ruchu Drogowego Komendy G\u0142\u00f3wnej Policji za 2024 rok wynika natomiast, \u017ce kierowcy w wieku 60 lat i wi\u0119cej (oko\u0142o 9,94 mln os\u00f3b) spowodowali 3 866 wypadk\u00f3w drogowych, w kt\u00f3rych zgin\u0119\u0142o 339 uczestnik\u00f3w ruchu, a 4 327 zosta\u0142o rannych. W statystykach seniorzy zajmuj\u0105 trzecie miejsce pod wzgl\u0119dem liczby wypadk\u00f3w.<\/p>\n
Wyprzedzaj\u0105 ich kierowcy w grupach wiekowych 40\u201359 lat oraz 25\u201339 lat.<\/p>\n
Z jednej strony do\u015bwiadczenie starszych kierowc\u00f3w mo\u017ce by\u0107 atutem, z drugiej refleks i sprawno\u015b\u0107 fizyczna z wiekiem mog\u0105 si\u0119 pogarsza\u0107.<\/p>\n
Trend w Europie?<\/p>\n
W\u0142ochy jak dot\u0105d s\u0105 odosobnione w tak radykalnym podej\u015bciu do ogranicze\u0144 wiekowych dla kierowc\u00f3w zawodowych.<\/p>\n
Inne kraje UE stawiaj\u0105 raczej na regularne badania medyczne i testy psychologiczne ni\u017c sztywne granice wiekowe.<\/p>\n
Czy 65 lat to w\u0142a\u015bciwy moment na po\u017cegnanie si\u0119 z kierownic\u0105 ci\u0119\u017car\u00f3wki? Odpowied\u017a na to pytanie mo\u017ce kszta\u0142towa\u0107 przysz\u0142o\u015b\u0107 transportu w ca\u0142ej Europie.<\/p>\n
\u017ar. wPolsce24 za Radio Zet\/Antyradio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kogo dotyczy zakaz? Ograniczenie obejmuje wy\u0142\u0105cznie kierowc\u00f3w posiadaj\u0105cych uprawnienia kategorii C i CE, kt\u00f3rzy po przekroczeniu okre\u015blonego wieku…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":40905,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[11752,113,112,8426,11755,11753,11750,11754,42,38,40,39,41,11751],"class_list":{"0":"post-40904","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-aktualnosci-polska-2024","9":"tag-biznes","10":"tag-business","11":"tag-najnowsze","12":"tag-najnowsze-newsy-wpolsce24","13":"tag-najnowsze-wiadomosci","14":"tag-najswiezsze-newsy-pl-swiat","15":"tag-nowe-artykuly","16":"tag-pl","17":"tag-poland","18":"tag-polish","19":"tag-polska","20":"tag-polski","21":"tag-wideo-komentarzewpolsce24-tv"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40904","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40904"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40904\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40904"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40904"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40904"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}