{"id":409849,"date":"2026-05-05T13:44:14","date_gmt":"2026-05-05T13:44:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/409849\/"},"modified":"2026-05-05T13:44:14","modified_gmt":"2026-05-05T13:44:14","slug":"audi-q2-i-a1-znikaja-z-rynku-nastepca-bedzie-zupelnie-inny-a2-powroci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/409849\/","title":{"rendered":"Audi Q2 i A1 znikaj\u0105 z rynku. Nast\u0119pca b\u0119dzie zupe\u0142nie inny. A2 powr\u00f3ci"},"content":{"rendered":"<p>Marka z Ingolstadt dostosowuje si\u0119 do nowych reali\u00f3w. Dla bardzo wa\u017cnego dla siebie rynku chi\u0144skiego opracowuje <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/premiery\/audi-e7x-oficjalnie-nowy-wielki-suv-dla-chinczykow-podali-wymiary-moc-i-zasieg\/zenj7t1\" id=\"f800a01a-bc68-4bc2-ba2f-c93a0c5cbc69\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">now\u0105 seri\u0119 dedykowanych modeli<\/a> pod odr\u0119bn\u0105, siostrzan\u0105 mark\u0105 AUDI bez czterech pier\u015bcieni w logo. Istotne zmiany zajd\u0105 tak\u017ce w Europie, gdzie ju\u017c przeprowadzane s\u0105 istotne zmiany w ofercie, jak i funkcjonowaniu sieci produkcyjnej.Koniec Audi Q2 i A1 &#8211; nie b\u0119dzie nowych generacji Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo <\/p>\n<p>W efekcie z oferty znikn\u0119\u0142y dwa najmniejsze modele Audi. Pierwszym jest Q2, kt\u00f3rego produkcja zosta\u0142a zako\u0144czona w kwietniu tego roku. Miejski SUV by\u0142 oferowany od 2016 r. i przez ca\u0142y okres wytwarzany w g\u0142\u00f3wnej fabryce w Ingolstadt. Do klient\u00f3w trafi\u0142o \u0142\u0105cznie 887 tys. 231 egzemplarzy tego auta.<\/p>\n<p>Niemal r\u00f3wnolegle dobieg\u0142a ko\u0144ca r\u00f3wnie\u017c produkcja Audi A1 w hiszpa\u0144skim zak\u0142adzie Martorell (od 2018 r. powsta\u0142a tam druga generacja miejskiego hatchbacka). W sumie od debiutu tego modelu w 2010 r. Audi dostarczy\u0142o 1 mln 389 tys. 658 egzemplarzy &#8222;A-jedynek&#8221;.<\/p>\n<p>Jak poinformowa\u0142 producent, najwi\u0119ksz\u0105 popularno\u015bci\u0105 oba samochody cieszy\u0142y si\u0119 w Niemczech, Wielkiej Brytanii i we W\u0142oszech. Najwidoczniej ich sprzeda\u017c by\u0142a jednak zbyt niska, skoro w\u0142adze koncernu nie zdecydowa\u0142y si\u0119 zainwestowa\u0107 w bezpo\u015brednich nast\u0119pc\u00f3w. W Polsce A1 ju\u017c od jakiego\u015b czasu nie jest oferowane, natomiast Q2 nadal widnieje na stronie internetowej Audi, ale nie mo\u017cna go skonfigurowa\u0107 \u2013 dost\u0119pne s\u0105 ju\u017c ostatnie gotowe egzemplarze ze stocku.<\/p>\n<p>     Audi stawia na nowe Q3 <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/UGRk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8xOGRkODA0MWYwODU1YjQwMzYyZDc5MWE0NGNhZWZhNy5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"583\" width=\"940\" alt=\"Audi Q3\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>Audi Q3Marcin Matus \/ Auto \u015awiat<\/p>\n<p> Teraz rola najmniejszego SUV-a w gamie nale\u017cy do trzeciej generacji Audi Q3, kt\u00f3ra zadebiutowa\u0142a w ubieg\u0142ym roku (<a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/testy\/testy-nowych-samochodow\/audi-q3-20-tfsi-test-opinia-szkoda-ze-zajrzalem-do-cennika-to-tak-mialo-byc\/20jh8f1\" id=\"378bf47d-3120-49d9-8215-68e36b6c6c77\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">przeczytaj nasz test mocnej wersji benzynowej<\/a>). Od po\u0142owy 2026 r. model ten b\u0119dzie produkowany nie tylko na W\u0119grzech, ale r\u00f3wnie\u017c w Ingolstadt. <\/p>\n<p>Nowy system produkcji ma pozwoli\u0107 Audi lepiej odpowiada\u0107 na rosn\u0105ce zapotrzebowanie na SUV-y i efektywniej wykorzystywa\u0107 moce produkcyjne w obu fabrykach. Karoserie do dodatkowej serii b\u0119d\u0105 powstawa\u0107 na W\u0119grzech, a lakierowanie i monta\u017c b\u0119d\u0105 odbywa\u0107 si\u0119 w Niemczech. &#8222;\u015aci\u015ble wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105c z Gy\u0151rem, otwieramy now\u0105 stron\u0119 i rozpoczniemy zintegrowan\u0105 produkcj\u0119 Audi Q3 w po\u0142owie 2026 r.&#8221; \u2013 zapowiada kierownik fabryki Siegfried Schmidtner.<\/p>\n<p>W Ingolstadt, gdzie Audi ma siedzib\u0119, powstaj\u0105 tak\u017ce kompaktowe Audi A3 oraz najnowsze, wi\u0119ksze modele elektryczne: Q6 e-tron i A6 e-tron.<\/p>\n<p>Nowe Audi A2 ju\u017c wkr\u00f3tce<\/p>\n<p>Bezpo\u015brednich nast\u0119pc\u00f3w A1 i Q2 nie b\u0119dzie. Audi planuje wprowadzi\u0107 zupe\u0142nie nowe A2 e-tron. Jego nazwa nawi\u0105zuje do produkowanego w latach 1999-2005 modelu A2, jednak nowo\u015b\u0107 b\u0119dzie zupe\u0142nie inna, w dodatku wyposa\u017cona wy\u0142\u0105cznie w nap\u0119d elektryczny.<\/p>\n<p>Premiera kompaktowego elektryka zosta\u0142a zapowiedziana na jesie\u0144 tego roku. Trwaj\u0105 ju\u017c przygotowania do produkcji w zak\u0142adzie w Ingolstadt. Audi pokaza\u0142o pierwszy szkic projektowy, kt\u00f3ry zdradza sylwetk\u0119 nadchodz\u0105cego modelu.<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/uzDk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83NjEwMWJhNTQ0ZWZiM2FmNjFiZjlhMTlhNTZhOWZlMS5wbmeRlQLNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Zapowied\u017a Audi A2 e-tron\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>Zapowied\u017a Audi A2 e-tronAudi AG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Marka z Ingolstadt dostosowuje si\u0119 do nowych reali\u00f3w. Dla bardzo wa\u017cnego dla siebie rynku chi\u0144skiego opracowuje now\u0105 seri\u0119&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":409850,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[20],"tags":[210,3072,6851,61195,48,120,118,119,295,46,42,38,40,39,41,116,114,115,47,121,117,2670,26],"class_list":["post-409849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nauka-i-technika","tag-aktualnosci","tag-audi","tag-audi_q3","tag-bottomfeed_styl","tag-nat_styl","tag-nauka","tag-nauka-i-technika","tag-naukatechnika","tag-niemcy","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-science","tag-science-and-technology","tag-sciencetechnology","tag-screening_general","tag-technika","tag-technology","tag-wegry","tag-wiadomosci"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116522271917295534","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/409849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=409849"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/409849\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/409850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=409849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=409849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=409849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}