![\"Normy](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1778070200_245_WEBP_LANDSCAPE_480.webp\")
<\/p>\n<\/p>\n
Normy ha\u0142asu wok\u00f3\u0142 Toru Pozna\u0144 \u2013 czy s\u0105 realne?<\/p>\n
\u0179r\u00f3d\u0142o: Raport Turbo<\/p>\n
Mieszka\u0144cy okolic Toru Pozna\u0144 skar\u017c\u0105 si\u0119 na ha\u0142as, a przepisy m\u00f3wi\u0105 o limitach na poziomie 50\u201355 decybeli. \u0141ukasz By\u015bkiniewicz sprawdza w praktyce, co te warto\u015bci oznaczaj\u0105 i czy da si\u0119 je utrzyma\u0107 przy torze wy\u015bcigowym.Tor Pozna\u0144 ma problem z normami ha\u0142asu<\/p>\n
Tor Pozna\u0144 zosta\u0142 czasowo zamkni\u0119ty po skargach mieszka\u0144c\u00f3w na ha\u0142as. Jak m\u00f3wi prezes Automobilklubu Wielkopolski Bartosz Bili\u0144ski, wok\u00f3\u0142 toru obowi\u0105zuje norma 55 dB, ale na dw\u00f3ch ulicach w Prze\u017amierowie limit obni\u017cono do 50 dB. Wed\u0142ug niego to poziom bardzo trudny do utrzymania przy dzia\u0142aj\u0105cym torze wy\u015bcigowym.<\/p>\n
Ile decybeli ma zwyk\u0142a jazda samochodem?<\/p>\n
\u0141ukasz By\u015bkiniewicz sprawdzi\u0142 sonometrem poziom ha\u0142asu w codziennych sytuacjach. Podczas przyspieszania we wn\u0119trzu samochodu urz\u0105dzenie pokaza\u0142o ponad 70 dB, a przy stabilnej je\u017adzie oko\u0142o 64 dB. Pomiary wykonano te\u017c m.in. w biurze, holu stacji, przed budynkiem i w okolicach tor\u00f3w tramwajowych. W \u017cadnym z tych miejsc nie uda\u0142o si\u0119 zej\u015b\u0107 do 55 dB, a tym bardziej do 50 dB.<\/p>\n
Skargi mieszka\u0144c\u00f3w dotycz\u0105 nie tylko Toru Pozna\u0144<\/p>\n
Podobne problemy maj\u0105 te\u017c inne obiekty. Tor S\u0142omczyn pod Gr\u00f3jcem powsta\u0142 prawie 40 lat temu w szczerym polu, ale dzi\u015b w jego okolicy buduj\u0105 si\u0119 nowe domy. Jak m\u00f3wi prezes Automobilklubu Rzemie\u015blnik Sebastian Ko\u0142akowski, z powodu skarg trzeba by\u0142o odwo\u0142a\u0107 driftingowe mistrzostwa Polski, organizowane tam od lat.<\/p>\n
Autodrom Bemowo apeluje o wyrozumia\u0142o\u015b\u0107<\/p>\n
Z ograniczeniami i skargami mierzy si\u0119 tak\u017ce Autodrom Bemowo w Warszawie, gdzie odbywa si\u0119 m.in. Rajd Barb\u00f3rka, a na co dzie\u0144 szkol\u0105 si\u0119 kierowcy i ratownicy medyczni. Prezes obiektu Romuald Ha\u0142as podkre\u015bla, \u017ce takie szkolenia maj\u0105 realn\u0105 warto\u015b\u0107, bo je\u015bli dzi\u0119ki nim uda si\u0119 uratowa\u0107 cho\u0107 jedno ludzkie \u017cycie, to jest to bezcenne.<\/p>\n
„Raport Turbo” – gdzie i kiedy ogl\u0105da\u0107?\u00a0<\/p>\n
Ogl\u0105daj „Raport Turbo” od poniedzia\u0142ku do pi\u0105tku o 18:00 i 22:00 na kanale TVN Turbo. W programie zawsze najnowsze doniesienia ze \u015bwiata motoryzacji i techniki. Codziennie nowa dawka informacji o premierach, rajdach i wy\u015bcigach i najwa\u017cniejszych wydarzeniach.<\/p>\n
Zobacz tak\u017ce:<\/p>\n
Autorka\/Autor: KJ<\/p>\n
\u0179r\u00f3d\u0142o zdj\u0119cia g\u0142\u00f3wnego: Raport Turbo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Normy ha\u0142asu wok\u00f3\u0142 Toru Pozna\u0144 \u2013 czy s\u0105 realne? \u0179r\u00f3d\u0142o: Raport Turbo Mieszka\u0144cy okolic Toru Pozna\u0144 skar\u017c\u0105 si\u0119…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":411938,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51609],"tags":[42,38,40,39,41,1817],"class_list":{"0":"post-411937","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-poznan","8":"tag-pl","9":"tag-poland","10":"tag-polish","11":"tag-polska","12":"tag-polski","13":"tag-poznan"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116527615697164721","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=411937"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411937\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/411938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=411937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=411937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=411937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}