{"id":411950,"date":"2026-05-06T12:30:17","date_gmt":"2026-05-06T12:30:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/411950\/"},"modified":"2026-05-06T12:30:17","modified_gmt":"2026-05-06T12:30:17","slug":"warszawa-poznanski-tramwaj-zwany-helmutem-bedzie-kursowal-na-linii-turystycznej","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/411950\/","title":{"rendered":"Warszawa: Pozna\u0144ski tramwaj zwany Helmutem b\u0119dzie kursowa\u0142 na linii turystycznej"},"content":{"rendered":"<p>\n\t\t\tDo stolicy przyjecha\u0142 wypo\u017cyczony z Poznania tramwaj D\u00fcwag GT6 (potocznie nazywany Helmutem). Po przeszkoleniu warszawskich motorniczych b\u0119dzie kursowa\u0142 na linii turystycznej 36.\n\t\t<\/p>\n<p>&#8222;Tramwaj GT6 numer taborowy 2513 przyjecha\u0142 do Warszawy w ramach wakacyjnej wymiany. B\u0119dzie go mo\u017cna spotka\u0107 ju\u017c niebawem na linii turystycznej 36 &#8211; poinformowa\u0142y w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych Tramwaje Warszawskie. Wyja\u015bni\u0142y, \u017ce na razie trwaj\u0105 szkolenia motorniczych &#8211; w ko\u0144cu takie tramwaje w stolicy nie je\u017adzi\u0142y.<\/p>\n<p>Tramwaje D\u00fcwag GT6 to dwucz\u0142onowe, przegubowe tramwaje niemieckie, kt\u00f3re produkowano w latach 1956-1968. Pojazd o numerze taborowym 2513 przyby\u0142 z D\u00fcseldorfu do Poznania w 2000 roku i by\u0142 eksploatowany liniowo w MPK Pozna\u0144 przez 13 lat. Obecnie jest tramwajem historycznym.<\/p>\n<p>Tramwaj GT6 to pojazd wysokopod\u0142ogowy przegubowy, sze\u015bcioosiowy (oparty na 3 w\u00f3zkach) o d\u0142ugo\u015bci 19,1 metra mog\u0105cy pomie\u015bci\u0107 190 pasa\u017cer\u00f3w (44 na miejscach siedz\u0105cych).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width:80px;\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776267922_366_081834.png\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Do stolicy przyjecha\u0142 wypo\u017cyczony z Poznania tramwaj D\u00fcwag GT6 (potocznie nazywany Helmutem). Po przeszkoleniu warszawskich motorniczych b\u0119dzie kursowa\u0142&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":324999,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51605],"tags":[42,38,40,39,41,435],"class_list":{"0":"post-411950","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-warszawa","8":"tag-pl","9":"tag-poland","10":"tag-polish","11":"tag-polska","12":"tag-polski","13":"tag-warszawa"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116527643299665976","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=411950"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411950\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/324999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=411950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=411950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=411950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}