Od kilku tygodni bran\u017ca lotnicza z niepokojem spogl\u0105da w stron\u0119 Bliskiego Wschodu. Cho\u0107 dyplomaci staraj\u0105 si\u0119 za\u0142agodzi\u0107 napi\u0119cie mi\u0119dzy Iranem a Izraelem, skutki konfliktu s\u0105 ju\u017c odczuwalne w portfelach przewo\u017anik\u00f3w i harmonogramach lot\u00f3w.<\/p>\n
Jak podaje „Daily Mail”, powo\u0142uj\u0105c si\u0119 na ekspert\u00f3w bran\u017cowych, sytuacja mo\u017ce doprowadzi\u0107 do najpowa\u017cniejszego kryzysu w lotnictwie od czasu pandemii COVID-19.<\/p>\n
Widmo masowych odwo\u0142a\u0144 <\/p>\n
Kluczowym problemem jest drastyczny spadek dost\u0119pno\u015bci paliwa lotniczego. Zak\u0142\u00f3cenia w transporcie przez cie\u015bnin\u0119 Ormuz oraz problemy z rafinacj\u0105 ropy w Azji sprawi\u0142y, \u017ce zapasy paliwa w Europie topniej\u0105.<\/p>\n
Paul Charles z agencji doradztwa turystycznego The PC Agency nie pozostawia z\u0142udze\u0144:<\/p>\n
\n„Linie lotnicze s\u0105 zmuszone do podejmowania trudnych decyzji jeszcze przed szczytem sezonu. Lepiej odwo\u0142a\u0107 loty z du\u017cym wyprzedzeniem, by pasa\u017cerowie mogli zmieni\u0107 plany, ni\u017c robi\u0107 to w ostatniej chwili. Je\u015bli presja na dostawy paliwa si\u0119 utrzyma, przewo\u017anicy mog\u0105 zosta\u0107 zmuszeni do wyci\u0119cia nawet 10 proc. zaplanowanych rejs\u00f3w”.<\/p>\n<\/blockquote>\n
W skali globalnej mowa o rezygnacji z oko\u0142o 85 tys. lot\u00f3w tylko w samym czerwcu.<\/p>\n
„Wypadek w zwolnionym tempie” <\/p>\n
Eksperci cytowani przez brytyjskie media u\u017cywaj\u0105 mocnych s\u0142\u00f3w. Matt Smith, dyrektor ds. bada\u0144 w firmie Kpler, opisuje sytuacj\u0119 jako „wypadek samochodowy w zwolnionym tempie”. Zwraca on uwag\u0119, \u017ce problem jest wielowarstwowy: Bliski Wsch\u00f3d nie eksportuje paliwa, a Azja nie otrzymuje ropy, kt\u00f3r\u0105 mog\u0142aby przetworzy\u0107 na paliwo lotnicze. To efekt domina, kt\u00f3ry wkr\u00f3tce uderzy w ka\u017cdy zak\u0105tek globu.<\/p>\n
Jeszcze mroczniejsz\u0105 wizj\u0119 przedstawia prof. Richard Murphy z University of Sheffield:<\/p>\n
\n„Istnieje bardzo du\u017ca szansa, \u017ce w tym roku nie uda si\u0119 pa\u0144stwu pojecha\u0107 na letnie wakacje. Przykro mi, ale to fakt. To mikrokosmos tego, przed czym staje ca\u0142a gospodarka: niedobory paliwa i przerwy w \u0142a\u0144cuchach dostaw”.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Dro\u017cszy baga\u017c zamiast dro\u017cszych bilet\u00f3w <\/p>\n
Pasa\u017cerowie, kt\u00f3rych loty nie zostan\u0105 odwo\u0142ane, musz\u0105 liczy\u0107 si\u0119 z innymi niedogodno\u015bciami. Linie lotnicze, chc\u0105c unikn\u0105\u0107 drastycznego podnoszenia cen bilet\u00f3w (co mog\u0142oby zniech\u0119ci\u0107 klient\u00f3w), szukaj\u0105 zysk\u00f3w w op\u0142atach dodatkowych.<\/p>\n
Alen Baibekov, szef Economy Bookings, zauwa\u017ca:<\/p>\n
\n„B\u0119dziemy \u015bwiadkami du\u017cych wzrost\u00f3w op\u0142at za baga\u017c. Linie lotnicze mog\u0105 to zrobi\u0107 \u0142atwo, poniewa\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 konsument\u00f3w por\u00f3wnuje ceny podr\u00f3\u017cy g\u0142\u00f3wnie na podstawie og\u0142oszonej ceny biletu”.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Przyk\u0142ad idzie z g\u00f3ry \u2014 giganci tacy jak Lufthansa ju\u017c wprowadzaj\u0105 restrykcyjne taryfy „Economy Basic”, ograniczaj\u0105ce darmowy baga\u017c podr\u0119czny do rozmiar\u00f3w ma\u0142ego plecaka lub torby na laptopa.<\/p>\n
Dalszy ci\u0105g materia\u0142u pod wideo<\/p>\n
Jak chroni\u0107 swoje wakacje? Kluczowe rady dla pasa\u017cer\u00f3w <\/p>\n
W obliczu nadchodz\u0105cego chaosu, eksperci Which? Travel oraz analitycy rynku radz\u0105 pasa\u017cerom podj\u0119cie konkretnych krok\u00f3w:<\/p>\n
\n
- Rezerwuj pakiety (wakacje zorganizowane). To obecnie najbezpieczniejsza opcja. W przypadku odwo\u0142ania lotu przez lini\u0119 lotnicz\u0105, biuro podr\u00f3\u017cy ma obowi\u0105zek zapewni\u0107 transport alternatywny lub zwr\u00f3ci\u0107 pe\u0142n\u0105 kwot\u0119 za ca\u0142\u0105 wycieczk\u0119.<\/li>\n
- Monitoruj status lotu z wyprzedzeniem. Linie lotnicze staraj\u0105 si\u0119 og\u0142asza\u0107 ci\u0119cia w rozk\u0142adach z kilkutygodniowym wyprzedzeniem, aby unikn\u0105\u0107 kar za odwo\u0142ania „last minute”.<\/li>\n
- Sprawd\u017a ubezpieczenie. Upewnij si\u0119, \u017ce polisa turystyczna obejmuje zak\u0142\u00f3cenia w podr\u00f3\u017cy spowodowane brakiem paliwa lub sytuacj\u0105 geopolityczn\u0105.<\/li>\n<\/ol>\n
Chocia\u017c brytyjski rz\u0105d uspokaja, \u017ce na ten moment „nie ma potrzeby zmiany plan\u00f3w podr\u00f3\u017cy”, premier Keir Starmer przyzna\u0142, \u017ce sytuacja jest dynamiczna i mo\u017ce wymaga\u0107 od obywateli „przemy\u015blenia, dok\u0105d udaj\u0105 si\u0119 w tym roku”.<\/p>\n
Dla turyst\u00f3w z Polski to jasny sygna\u0142, \u017ce tegoroczne lato b\u0119dzie wymaga\u0142o wyj\u0105tkowej elastyczno\u015bci i stalowych nerw\u00f3w.<\/p>\n
\u0179r\u00f3d\u0142o: „Daily Mail”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Od kilku tygodni bran\u017ca lotnicza z niepokojem spogl\u0105da w stron\u0119 Bliskiego Wschodu. Cho\u0107 dyplomaci staraj\u0105 si\u0119 za\u0142agodzi\u0107 napi\u0119cie…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":412201,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[7613,113,112,244,105,67,25992,53,52,68,51,55,42,38,40,39,2847,41,47,50,8299],"class_list":{"0":"post-412200","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-azja","9":"tag-biznes","10":"tag-business","11":"tag-ctr_tst","12":"tag-ekonomia","13":"tag-intextvideo_splayer","14":"tag-lufthansa","15":"tag-new_header","16":"tag-onet3","17":"tag-onet3d","18":"tag-onet3d_2i","19":"tag-phx","20":"tag-pl","21":"tag-poland","22":"tag-polish","23":"tag-polska","24":"tag-polska_polak_polka_polacy_polki","25":"tag-polski","26":"tag-screening_general","27":"tag-v2021","28":"tag-wakacje_wczasy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116528193460131417","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/412200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=412200"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/412200\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/412201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=412200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=412200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=412200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}