{"id":41246,"date":"2025-10-10T04:59:46","date_gmt":"2025-10-10T04:59:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/41246\/"},"modified":"2025-10-10T04:59:46","modified_gmt":"2025-10-10T04:59:46","slug":"ds4-w-nowej-odslonie-sprawdzam-czy-kompaktowy-hatchback-premium-jest-naprawde-tak-dobry-jak-mowia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/41246\/","title":{"rendered":"DS4 w nowej ods\u0142onie \u2013 sprawdzam, czy kompaktowy hatchback premium jest naprawd\u0119 tak dobry, jak m\u00f3wi\u0105"},"content":{"rendered":"<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> DS nr 4 to kompaktowy hatchback premium produkowany przez Stellantis <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Auto korzysta z techniki spotykanej w wielu &#8222;normalnych&#8221; markach francuskiego koncernu, ale buduje przewag\u0119 stylem i jako\u015bci\u0105 wyko\u0144czenia wn\u0119trza <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> DS Nr 4 korzystnie wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 pod wieloma wzgl\u0119dami, cho\u0107 parametry w stosowanych w nim nap\u0119dach s\u0105 przeci\u0119tne <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Do wyboru jest auto z nap\u0119dem elektrycznym, mikrohybrydowym oraz z hybryd\u0105 plug-in <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Wyjazd na prezentacj\u0119 by\u0142 w pe\u0142ni op\u0142acony przez producenta, ale nie mia\u0142 on wgl\u0105du w publikowany tekst <\/li>\n<li data-section=\"ochat-summary-link\" class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--czatai\"> <a href=\"#\"><br \/>\n    Du\u017co czytania, a ma\u0142o czasu? Sprawd\u017a skr\u00f3t artyku\u0142u<br \/>\n<\/a> <\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Na pocz\u0105tku, w 1955 r., by\u0142 Citroen DS \u2013 auto, kt\u00f3re swoj\u0105 absolutnie rewolucyjn\u0105 technik\u0105 pewnie na zawsze zapisa\u0142o si\u0119 w historii motoryzacji. Potem zn\u00f3w by\u0142 DS \u2013 ju\u017c w tym stuleciu \u2013 najpierw jako model Citroena, a potem \u2013 od 2014 r. \u2013 jako samodzielna marka nale\u017c\u0105ca do koncernu PSA (dzi\u015b Stellantis).<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Dzi\u015b DS to w za\u0142o\u017ceniu marka premium, a DS 4 to kompaktowy hatchback premium, kt\u00f3ry jednak bazuje na technice stosowanej masowo w innych markach i modelach koncernu Stellantis \u2013 w Oplach, Citroenach, Peugeotach i wielu innych \u2013 ze wszystkimi zaletami i wadami tej sytuacji. Aktualna wersja DS 4 (a w\u0142a\u015bciwie &#8222;Nr 4&#8221;) to druga ods\u0142ona tego modelu, a w\u0142a\u015bciwie druga i p\u00f3\u0142, bo auto w\u0142a\u015bnie ma za sob\u0105 du\u017cy face lifting.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">No ale zajrzyjmy wreszcie do \u015brodka tego bolidu.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Przeczytaj tak\u017ce: <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/najlepsze-hybrydy-na-rynku-znalezlismy-10-modeli-ktorymi-trzeba-sie-zainteresowac\/7xv9d60\" id=\"5130daf4-bcd1-44b4-83ac-bf58aac9db02\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Nasze TOP 10 nowych hybryd. Ka\u017cda z nich jest dobra i oszcz\u0119dna. Nie tylko Toyoty<\/a><\/p>\n<p>Jak zrobiony jest w \u015brodku DS Nr 4?<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/eOnk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hMmMyOTAyYjM2OTliYTdkMDRiMzY4Njk0MzBhMTI1Yi5qcGVnkpUDA.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: wn\u0119trze jest wyko\u0144czone elegancko, na desce rozdzielczej mo\u017cna mie\u0107 rodzaj zamszu \" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>DS Nr 4 po face liftingu: wn\u0119trze jest wyko\u0144czone elegancko, na desce rozdzielczej mo\u017cna mie\u0107 rodzaj zamszu\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Przede wszystkim auto, dobrze to wida\u0107, zosta\u0142o wymy\u015blone i zaprojektowane przez cz\u0142owieka, a nie przez sztuczn\u0105 inteligencj\u0119. Ekrany s\u0105 nie za du\u017ce i zgrabnie wkomponowane w desk\u0119 rozdzielcz\u0105, sama deska rozdzielcza ma ciekawy kszta\u0142t i mo\u017ce by\u0107 wyko\u0144czona w r\u00f3\u017cny spos\u00f3b, np. materia\u0142em w typie alcantary. Panele drzwi \u0142adnie si\u0119 z ni\u0105 \u0142\u0105cz\u0105, ale zaraz&#8230; gdzie s\u0105 przyciski do uchylania szyb? No c\u00f3\u017c \u2013 one s\u0105 na swoim miejscu, tylko wygl\u0105daj\u0105 bardzo nietypowo, troch\u0119 zlewaj\u0105 si\u0119 z panelem drzwi i dop\u00f3ki nie przywykniesz, b\u0119dziesz otwiera\u0107 przypadkowe szyby. Ale wygl\u0105da to \u0142adnie i na pewno inaczej.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/o_qk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wODc2ZGViOGUwYzMzODZiN2I4OTI3MGQ1YWM1ODI0OC5qcGVnkpUDA.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 ma nietypowe przyciski do sterowania szybami\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>DS Nr 4 ma nietypowe przyciski do sterowania szybami\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Pod niedu\u017cym ekranem na \u015brodku deski rozdzielczej s\u0105 mechaniczne przyciski (mam wra\u017cenie, \u017ce jednak wcale nie wygl\u0105daj\u0105 one dro\u017cej i \u0142adniej ni\u017c w Peugeocie, kt\u00f3ry jest przecie\u017c samochodem dla ludu), co si\u0119 chwali. Troch\u0119 szkoda, \u017ce np. w kwestii styertowania klimatyzacj\u0105 mamy przycisk, kt\u00f3ry jest jedynie skr\u00f3tem do menu ekranowego.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Kto mia\u0142 do czynienia z poprzednim DS-em, ten mo\u017ce uzna\u0107 za zabawne, \u017ce w miejscu dizajnerskiego malutkiego ekranu dotykowego na tunelu \u015brodkowym, gdzie dawniej w absurdalnie pokr\u0119tny spos\u00f3b wybiera\u0142o si\u0119 r\u00f3\u017cne skr\u00f3ty do wybranych funkcji auta, teraz jest co\u015b w rodzaju tacki, na kt\u00f3rej mo\u017cna po\u0142o\u017cy\u0107 sobie co\u015b p\u0142askiego, ale nie telefon \u2013 bo jest za ma\u0142a. Wizyt\u00f3wk\u0119? Pozosta\u0142a nawet poduszeczka, na kt\u00f3rej mo\u017cna oprze\u0107 nadgarstek, by operowa\u0107 ekranikiem, kt\u00f3rego ju\u017c tu nie ma. Czemu go ju\u017c nie ma? No bo nikt go nie u\u017cywa\u0142, by\u0142 zb\u0119dny, powolny&#8230; ale jak\u017ce charakterystyczny. Troch\u0119 szkoda tego miejsca, mo\u017cna by\u0142o co\u015b wymy\u015bli\u0107.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/tcZk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kNTdjZWFhMmE4YmNkZjM1ODYyY2M5M2RiNjBmNGNjNS5qcGVnkpUDA.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: monochromatyczny ekranik zast\u0105pi\u0142a tacka na droibiazgi \" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>DS Nr 4 po face liftingu: monochromatyczny ekranik zast\u0105pi\u0142a tacka na droibiazgi\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Za to fotele s\u0105 bardzo dobre, dopasowane do osoby o europejskich proporcjach, zapewniaj\u0105ce podparcie boczne, pomagaj\u0105ce przy pokonywaniu zakr\u0119t\u00f3w. Dzi\u0119ki takim fotelom nie trzeba trzyma\u0107 si\u0119 kierownicy. Tylko dziwna rzecz: w niekt\u00f3rych wersjach jest cz\u0119\u015bciowa regulacja elektryczna fotela: pochylenia oparcia, g\u00f3ra-d\u00f3\u0142, ale prz\u00f3d-ty\u0142 przestawia si\u0119 ju\u017c r\u0119cznie. Serio, op\u0142aca si\u0119 co\u015b takiego produkowa\u0107, byle tylko zmusi\u0107 kogo\u015b do dop\u0142aty za pe\u0142n\u0105 regulacj\u0119 elektryczn\u0105? Chi\u0144czycy dawno ju\u017c na to wpadli, \u017ce jednak taniej jest robi\u0107 jedn\u0105 wersj\u0119 \u2013 wszystkomaj\u0105c\u0105. Warto te\u017c zerka\u0107 w ich stron\u0119&#8230;<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Je\u015bli chodzi o materia\u0142y wyko\u0144czeniowe, to tak \u2013 jest to standard premium, noo&#8230; prawie premium. Zadbano o wyklejenie filcem kieszeni w drzwiach, mi\u0119kkie plastiki, dobr\u0105 tapicerk\u0119. Plastikowe przyciski wola\u0142bym jednak w wersji metalowej. Og\u00f3lnie: jest \u0142adnie.<\/p>\n<p>Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo<\/p>\n<p> Jakie s\u0105 dost\u0119pne wersje nap\u0119dowe DS Nr 4? <\/p>\n<p> Jakie materia\u0142y wyko\u0144czeniowe zastosowano w DS Nr 4? <\/p>\n<p> Jakie s\u0105 ceny r\u00f3\u017cnych wersji DS Nr 4? <\/p>\n<p> Jakie s\u0105 osi\u0105gi elektrycznego DS Nr 4? <\/p>\n<p>  Jak je\u017adzi DS Nr 4?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">DS chwali si\u0119, \u017ce ma w ofercie r\u00f3\u017cne wersje nap\u0119dowe dopasowane do r\u00f3\u017cnych oczekiwa\u0144 swoich klient\u00f3w. Konkretnie: trzy. Jest wi\u0119c DS Nr 4 elektryczny, jest zwyk\u0142a hybryda (w\u0142a\u015bciwie to mi\u0119kka hybryda w architekturze 48 V) i jest hybryda Plug-in. Co do mi\u0119kkiej hybrydy, to&#8230; pewnie tak bardzo nie czekacie na DS-a z 3-cylindrowym silnikiem 1.2 o mocy systemowej 145 KM \u2013 tym akurat nie je\u017adzi\u0142em, znam ten nap\u0119d tytko z innych modeli Stellantisa, opowiem wi\u0119c dalej, jak je\u017adzi elektryk i 225-konny Plug-in.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/7jbk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8yODRlYzBjYWNiY2M0NjJhMjVlMzEwYTUyMWZiMTA4Ni5qcGVnkZUCz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: nap\u0119d Plug-in 225 KM\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>DS Nr 4 po face liftingu: nap\u0119d Plug-in 225 KM\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Je\u015bli chodzi o uk\u0142ad kierowniczy i zawieszenie, DS Nr 4 jest \u015bwietnie dopracowany \u2013 zn\u00f3w czu\u0107, \u017ce kto\u015b si\u0119 nad tym pochyli\u0142. Op\u00f3r na kierownicy jest optymalny, samoch\u00f3d ch\u0119tnie skr\u0119ca, pewnie wchodzi w zakr\u0119ty. DS Nr 4 nie trzeszczy w \u015brodku (a powinien, jak przysta\u0142o na &#8222;premium&#8221;&#8230;).<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">No ale teraz przejd\u017amy do poszczeg\u00f3lnych nap\u0119d\u00f3w.<\/p>\n<p>Elektryczny DS Nr 4 \u2013 jak je\u017adzi i co ma pod mask\u0105?<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/aOok9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83YWQwYTk3MTgwY2NkYjlkYzA3YTliNDJmNzRlN2U0Zi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Je\u015bli chodzi o parametry elektryczne, to elektryczny DS nr 4 nie jest ani s\u0142aby, ani wybitny. Akumulator trakcyjny ma pojemno\u015b\u0107 netto 58,3 kWh, a zasi\u0119g w cyklu mieszanym mierzony w cyklu WLTP to 450 km. Z jakich\u015b wzgl\u0119d\u00f3w DS nie chwali si\u0119 maksymalnym pr\u0105dem \u0142adowania \u2013 w danych technicznych czytamy, \u017ce \u0142adowanie od 20 do 80 proc. ma zaj\u0105\u0107 31 minut. Przeci\u0119tny wynik. Nap\u0119d ma moc 213 KM, 343 Nm momentu obrotowego, auto przyspiesza od zera do setki w 7,1 s. Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 ustalono na 160 km na godz.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Jak je\u017adzi? Nadspodziewanie dobrze, kabina jest \u015bwietnie odizolowana od ha\u0142as\u00f3w zewn\u0119trznych. Przyspieszenie, jak to w elektryku, jest w porz\u0105dku, zw\u0142aszcza przyjmuj\u0105c, i\u017c nie jest to sportowy samoch\u00f3d i \u017ce jednak nale\u017cy szanowa\u0107 pr\u0105d. Je\u015bli komu\u015b nie przeszkadza, \u017ce pod wzgl\u0119dem parametr\u00f3w nap\u0119du auto nie wyprzedza swojego czasu jak niekt\u00f3rzy obecni na rynku konkurenci, to jest to dobry wyb\u00f3r: elektryczny DS Nr 4 lepiej je\u017adzi ni\u017c &#8222;wygl\u0105da w papierach&#8221;.<\/p>\n<p>Jak je\u017adzi 225-konny DS Nr 4 w hybrydzie Plug-in?<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/wWak9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zOThkNjQ3OTI1MWI3Y2M1OGQ1ZWRlMDIzMTc2NGFlNi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">To m\u00f3j preferowany nap\u0119d w tym modelu: pod mask\u0105 pracuje normalny, 4-cylindrowy silnik 1.6, uk\u0142ad hybrydowy dodaje mu p\u0142ynno\u015bci i mocy. Tylko zn\u00f3w: DS chwali si\u0119, \u017ce teraz zasi\u0119g elektryczny to a\u017c 81 km (w praktyce trzeba liczy\u0107 si\u0119 z tym, \u017ce b\u0119dzie on troch\u0119 kr\u00f3tszy), a tymczasem jest to &#8222;tylko&#8221; 81 km albo 81 km bez komentarza. Nie robi wra\u017cenia w ka\u017cdym razie.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Plug-in je\u017adzi dobrze, ale wyciszenie komory silnika ju\u017c nie jest tak dobre jak izolacja kabiny w odniesieniu do ha\u0142asu op\u0142ywaj\u0105cego powietrza czy opon. Do wn\u0119trza, gdy wciskamy gaz prawie do oporu, wdziera si\u0119 wyra\u017any warkot silnika (a\u017c sprawdzi\u0142em, ile on ma cylindr\u00f3w). Niemniej kombinacja przyspieszenia, d\u017awi\u0119k\u00f3w i wibracji w DS Nr 4 jest z punktu widzenia kierowcy mocno anga\u017cuj\u0105ca, daje frajd\u0119 z jazdy, jaka z wielu tej wielko\u015bci samochod\u00f3w obecnych na rynku dawno ju\u017c ulecia\u0142a.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Ciekawostka: \u0142opatki pod kierownic\u0105 s\u0142u\u017c\u0105ce do zmiany poziomu rekuperacji dzia\u0142aj\u0105 tylko w trybie &#8222;sport&#8221;.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Baga\u017cnik w tej wersji jest najmniejszy, ma poj. tylko 360 l. Wida\u0107, \u017ce wszystko mie\u015bci\u0142o si\u0119 na wcisk \u2013 bak paliwa ma tylko 40 l.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Og\u00f3lnie: mimo pewnych ogranicze\u0144, jakie si\u0119 z nim wi\u0105\u017c\u0105, preferowa\u0142bym w\u0142a\u015bnie ten nap\u0119d w DS-ie czw\u00f3rce, ale ze \u015bwiadomo\u015bci\u0105, \u017ce nie jest to najnowszy &#8222;krzyk mody&#8221;, wcze\u015bniej wiernie s\u0142u\u017cy\u0142 w innych modelach Stellantisa.<\/p>\n<p>Ile kosztuje nowy DS Nr 4?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">W tym rozdziale b\u0119d\u0105 raczej z\u0142e wiadomo\u015bci, bo najta\u0144szy DS Nr 4 z ma\u0142\u0105 145-konn\u0105 hybryd\u0105 na bazie 3-cylindrowego silnika 1.2 kosztuje od 153 tys. S\u0105 cztery wersje z tym nap\u0119dem \u2013 a\u017c do 192 tys. z\u0142 (i wci\u0105\u017c mo\u017cna to i owo dokupi\u0107).<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">DS Nr 4 Plug-in kosztuje dok\u0142adnie tyle, ile wersja ca\u0142kiem na pr\u0105d \u2013 od 199 tys. z\u0142 do 222 tys. z\u0142 w wersji \u00c9TOILE &#8211; ALCANTARA. Z t\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105, \u017ce Plug-in-a mo\u017cna kupi\u0107 tak\u017ce w wersji zrobionej w sk\u00f3rze Nappa \u2013 i to jest najdro\u017csza wersja w ca\u0142ej gamie, kt\u00f3ra kosztuje, uwaga, 238 tys. z\u0142 plus dodatki. Jednak DS Nr 4 to jest hatchback premium, przynajmniej w kwestii cen.<\/p>\n<p>DS Nr 4 Plug-in hybrid 225 KM \u2013 dane techniczne  <\/p>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Rodzaj silnika<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">benzynowy, spalinowy, 4-cylindrowy, turbodo\u0142adowany, poj. 1598 ccm + silnik el.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Maksymalna moc silnika spalinowego\/elektrycznego<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">132 kW (180 KM)\/92 kW (125 KM)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Maksymalna moc systemowa<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">165 kW\/225 KM<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Pojemno\u015b\u0107 akumulatora netto<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">14,6 kWh<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Nap\u0119d<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">przedni, przek\u0142adnia automatyczna \/eDCT7<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">233 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Przyspieszenie 0-100 km\/h<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">7,4 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Wymiary (d\u0142.\/szer.\/wys.)<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">4400\/1830\/1490 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Masa w\u0142asna\/\u0142adowno\u015b\u0107<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">1693 kg\/507kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">360 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Cena od\/cena wersji \u00c9TOILE &#8211; Alcantara<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">od 199 tys. z\u0142\/od 222 tys. z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n<p>   Galeria zdj\u0119\u0107    DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/b-6k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kZWNmOTNmMjcxNjAyMjU3MGYxMmFkMTFhMWJmZTg0My5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     1\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>        DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/RYTk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wYzBkZDdiOGY5NTk1ODk5MDRlNGY1NWYzMmVjMDM2My5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     2\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>           DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ai9k9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kZDUwN2VhYjI2ZDE0OWY4OTk4NjM4OWIzZmIwODliOS5qcGVnkZUCz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     3\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>        DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/4Exk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zMzdmZTFmMWYyMTZjZGU3NzBkNDAyMGY4OTU2ZWIxMS5qcGVnkZUCz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     4\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>           DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/8qGk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80OTBmZmRhNTQ1ZDU5YTRkNzNmMDViY2I2MWIwZGM0Yi5qcGVnkZUCz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     5\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>        DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/zNSk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lZWYzMWIzMjk4Y2E2YjJkMmE5YjIzMTEzYzJhNjBmYy5qcGVnkZUCz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     6\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>           DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/E6nk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zNDBjZTU5NWU3ZGI5YWUzNTIyMjlhNDA4YjRkYTY1ZS5qcGVnkZUCz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     7\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>        DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/OzRk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hMDBhMTA3ZjIwNTVmODk4NTZiNzNjOWJkZjU0OWRhNC5qcGVnkZUCz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     8\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>           DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/UUWk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kOTJmYWFlNGIxYTk1OGVhN2FmM2FhZjVlMTY3OTk5ZS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     9\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>        DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/MkGk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80MGIzODE2MzQ3ODg2NDFkODViZTY4Y2E1MmNjOWJmYi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     10\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>           DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/9JLk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8yOTFkNDcxMDUxZjJjYmU4ZDhmNGFhYWY1MzVhMDkyOC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     11\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>        DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/GYdk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9mYTYwNmY5MzY5ZDJiZDYyNmVkN2U1ZjE3NTY0NjE5Yi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     12\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>           DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/5a6k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8yZjI1N2Y5MDUyZDgwNjdmNDViNzI1Njc5ZjY2ZWY3Yi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     13\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>        DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/i4wk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zMDAzMTM2NDA5ZTA2Njc3YmQ3ZjkzYTBjNjg5ODdlZS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     14\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>           DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/oJOk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iYmNkNWMzYmQxYTU0NzNkMTUzMTAxZGEwNWNhNGRhNi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     15\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>        DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/VKDk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81MDEzZmZmNzNiMDIzNDgzOTU5NzBhM2M1YmUyM2UyYS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     16\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>           DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/w4Fk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zNWE1ZTJhNTM3YmE0MTg1NWIyOWZmM2VhYzkyNGYzYS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     17\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>        DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/aOok9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83YWQwYTk3MTgwY2NkYjlkYzA3YTliNDJmNzRlN2U0Zi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     18\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>           DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/BuXk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83OTQyMDMwYWQwNGRjYTRkODM4Mzc3NzliMjI0ZjhmNS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     19\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>        DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/iVYk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9jNTU2MTUyOTE4NDQ5NjRjOTdiMTc3YzU2NjFlNTIxMi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     20\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>           DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/WEek9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy82OTY4NmVhNzAyMTBkODlmNTY0ZjY5OWFlMDdlNmI1YS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     21\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>        DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/wByk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80ZDZjNzBkNDMzYWI5OTVmMDViY2M5ZDQzYzE3YjlhZC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     22\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>           DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/wWak9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zOThkNjQ3OTI1MWI3Y2M1OGQ1ZWRlMDIzMTc2NGFlNi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     23\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>        DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/zKlk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy82OGUxZWIwZWI0NzQ3MDI5N2MxNjQxYWIxNjVhODY1ZC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     24\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>           DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/KGtk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wNGMwNWY1YTVjYzQ4NWU3MDk2OGIxNTIzZjlhMGExMy5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     25\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>        DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/nLvk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wM2QxOTBmYWE5NjA5MDQzYzMxYTNhYmMwOWViM2M5Mi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     26\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>           DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/APGk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iOWU0NmZkY2UxYmM5ZjUzMWZjM2RlZTE3YjVhZjQ3ZC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     27\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>        DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/zxik9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy82MGM2ZGJjNTJmY2UzNDgzN2E1YWU4YjhiMTViZWI5MS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     28\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>           DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/3V-k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80ZDI1NmIwNGMzYWQyOWVlMWVmMDRlNmI3NmUxNjQzNy5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     29\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>        DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/oPRk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wMTdjNmM1YjJiODc5NjVjYzc2NmRlZTkzY2IwM2QwNC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     30\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>           DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/aUuk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80Nzc5Nzg3YTk1YTYzMGU3YmI5OWE2MjgzYjcxOTIxYS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     31\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>        DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/b0bk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kNTdjZWFhMmE4YmNkZjM1ODYyY2M5M2RiNjBmNGNjNS5qcGVnkZUCz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     32\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>           DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/8Gdk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wODc2ZGViOGUwYzMzODZiN2I4OTI3MGQ1YWM1ODI0OC5qcGVnkZUCz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     33\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>        DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/06fk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hMDgwZjllYTc5YTkwMzNjZmRjYWJkMDJjY2JiZmFhMi5qcGVnkZUCz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     34\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>           DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/DVKk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8xMzRmMzIyMDI3YmEwNTczMmZmYzdiOTVjYjAzMTM3NC5qcGVnkZUCz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     35\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>        DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/v5mk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83NzA0MjY1OGJmNjA0YjUyNTgyMzE0YjY2YTMzOTc0NC5qcGVnkZUCz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     36\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>           DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/zf5k9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hMTEwZmEwZDAwZTdiNTQ4ZmNjZTM0ZmFjMGJhNzE2Mi5qcGVnkZUCz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     37\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>        DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/6j7k9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lNjYyNDY1NjNmNzEzYWZmN2I2OTdkMjIwNDY1OGFiOS5qcGVnkZUCz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     38\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>           DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/E7Mk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9jNDMxZjQzMzk5ZGE3YTAyMWVjY2EyN2JmNjQ5Nzc4Ni5qcGVnkZUCz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     39\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>        DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/nxsk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83OTBhMzI5Y2M5NWU3ZDgxMGZhNTE5OWE0ZmUwNDA3OC5qcGVnkZUCz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     40\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>           DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/y8Mk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hMmMyOTAyYjM2OTliYTdkMDRiMzY4Njk0MzBhMTI1Yi5qcGVnkZUCz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     41\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>        DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/efYk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy85NGVlOTA2YTI3ZmU3ZTJkMDc1YTc1MGMxOGRhOGIzOS5qcGVnkZUCz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     42\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>           DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/4K1k9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kYzcyZDRmNDViZWFlMDk2OGI2NTk2ODkzZjUyOWFlZC5qcGVnkZUCz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     43\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>        DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fklk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy85MWU3ZWU1NjYwM2Q1NDQ5Y2IxMjYwNTJjMzMzZTc0OC5qcGVnkZUCz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     44\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>           DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Zm1k9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hMGFkMjNmMmI5YmQ5N2UxZGZkNzg5ZGE5ZDc2ODRiMy5qcGVnkZUCz.jpeg\" height=\"640\" width=\"940\" alt=\"DS Nr 4 po face liftingu: \u0142adny, ale czy dobry?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     45\/45   <\/p>\n<p>\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"DS nr 4 to kompaktowy hatchback premium produkowany przez Stellantis Auto korzysta z techniki spotykanej w wielu &#8222;normalnych&#8221;&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41247,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,11624,11849,11850,11851,48,46,5105,42,38,40,39,41,47,3573,643,3355],"class_list":{"0":"post-41246","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-cc_tst0","11":"tag-ds","12":"tag-ds_4","13":"tag-hybrydy_plug_in","14":"tag-nat_styl","15":"tag-omp","16":"tag-pierwsza_jazda","17":"tag-pl","18":"tag-poland","19":"tag-polish","20":"tag-polska","21":"tag-polski","22":"tag-screening_general","23":"tag-stellantis","24":"tag-test","25":"tag-testy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41246"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41246\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}