{"id":413535,"date":"2026-05-07T06:05:12","date_gmt":"2026-05-07T06:05:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/413535\/"},"modified":"2026-05-07T06:05:12","modified_gmt":"2026-05-07T06:05:12","slug":"wazna-trasa-lapie-wielkie-opoznienie-firma-wezwana-do-powrotu-na-budowe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/413535\/","title":{"rendered":"Wa\u017cna trasa \u0142apie wielkie op\u00f3\u017anienie. Firma wezwana do powrotu na budow\u0119"},"content":{"rendered":"\n

Przesuni\u0119cia termin\u00f3w dotycz\u0105 wi\u0119kszo\u015bci budowanych odcink\u00f3w S19 na po\u0142udnie od Rzeszowa, w\u00a0tym Rzesz\u00f3w Po\u0142udnie-Babica, Babica-Jawornik czy Domaradz-Iskrzynia.<\/p>\n

Jak poinformowa\u0142a PAP rzeczniczka rzeszowskiego oddzia\u0142u Generalnej Dyrekcji Dr\u00f3g Krajowych i\u00a0Autostrad Joanna Rarus, najpowa\u017cniejsze zmiany dotycz\u0105 m.in. odcinka Rzesz\u00f3w Po\u0142udnie-Babica, gdzie termin zako\u0144czenia prac przesuni\u0119to z\u00a02026\u00a0na 2028\u00a0rok.<\/p>\n

Co\u00a0grozi Polsce ze\u00a0strony Rosji? Ekspert: S\u0105 dwa scenariusze <\/p>\n

<\/p>\n

Wyd\u0142u\u017cenie terminu wynika z\u00a0wykrycia metanu i\u00a0konieczno\u015bci dostosowania dokumentacji projektowej tunelu, placu budowy oraz maszyny TBM do pracy w\u00a0warunkach metanowych – wyja\u015bni\u0142a Rarus.<\/p><\/blockquote>\n

Doda\u0142a, \u017ce na portalu po\u0142udniowym stanowisko archeologiczne rozszerzono z\u00a0kilkunastu ar\u00f3w do ponad 7\u00a0hektar\u00f3w, co wstrzyma\u0142o roboty. Istotnym czynnikiem jest r\u00f3wnie\u017c zbyt wolne tempo dr\u0105\u017cenia tunelu przez wykonawc\u0119.<\/p>\n

\"Buduj\u0105<\/p>\n

Buduj\u0105 najwy\u017csz\u0105 estakad\u0119 w Polsce. Wa\u017cny etap zako\u0144czony<\/p>\n

<\/a> <\/p>\n

Z\u00a0kolei na odcinku Babica-Jawornik termin oddania przesuni\u0119to z\u00a0obecnego roku na rok 2027. Powodem s\u0105 trudne warunki gruntowe oraz niesprzyjaj\u0105ce zjawiska klimatyczne. Silny wiatr uniemo\u017cliwia\u0142 prac\u0119 d\u017awig\u00f3w przy budowie najwy\u017cszej estakady.<\/p>\n

Kolejne odcinki, Jawornik-Lutcza oraz Lutcza-Domaradz, s\u0105 obecnie na etapie uzyskiwania decyzji o\u00a0zezwoleniu na realizacj\u0119 inwestycji drogowej (ZRID). Prace budowlane maj\u0105 si\u0119 zako\u0144czy\u0107 odpowiednio w\u00a02031\u00a0i\u00a02030\u00a0roku.<\/p>\n

GDDKiA wzywa firm\u0119 do powrotu na budow\u0119<\/p>\n

Trudna sytuacja wyst\u0119puje na fragmencie Domaradz-Iskrzynia, kt\u00f3ry mia\u0142 by\u0107 oddany w\u00a0tym roku. Wykonawca, firma Mostostal, na pocz\u0105tku kwietnia br. poinformowa\u0142a o\u00a0odst\u0105pieniu od kontraktu, <\/a>czego GDDKiA nie uznaje za skuteczne. Inwestor wezwa\u0142 firm\u0119 do powrotu na budow\u0119 w\u00a0ci\u0105gu 30\u00a0dni.<\/p>\n

<\/p>\n

Je\u017celi wykonawca nie przyst\u0105pi do prac, GDDKiA odst\u0105pi od umowy z\u00a0winy wykonawcy. Nowy przetarg planujemy og\u0142osi\u0107 jeszcze w\u00a0tym roku, zapowiedzia\u0142a Rarus. Nowy wykonawca otrzyma gotow\u0105 decyzj\u0119 ZRID oraz projekt architektoniczno-budowlany.<\/p><\/blockquote>\n

Jak poinformowa\u0142 w\u00a0\u015brod\u0119 PAP rzecznik Mostostalu Warszawa Pawe\u0142 Kwiecie\u0144, decyzja o\u00a0odst\u0105pieniu od kontraktu S19 Domaradz-Iskrzynia zosta\u0142a podj\u0119ta z\u00a0przyczyn le\u017c\u0105cych po stronie GDDKiA. Doda\u0142, \u017ce jest ona ostateczna.<\/p>\n

\"Spektakularna<\/p>\n

Spektakularna operacja na budowie drogi S19. „Karpatka” obraca si\u0119 o 180 stopni<\/p>\n

<\/a> <\/p>\n

Jak wyja\u015bni\u0142, powodem decyzji by\u0142y m.in. nieprzewidziane warunki gruntowe oraz konieczno\u015b\u0107 przeprojektowania obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych\u00a0po decyzji Regionalnego Dyrektora Ochrony \u015arodowiska (RDO\u015a). Zmiany te wymusi\u0142y wyd\u0142u\u017cenie obiekt\u00f3w o\u00a0ponad 700\u00a0metr\u00f3w, a\u00a0koszt dodatkowych prac mia\u0142 wynie\u015b\u0107 ok. 550\u00a0mln z\u0142.<\/p>\n

Z\u00a0kolei na odcinku Dukla-Barwinek pierwotny fina\u0142 prac przewidziano na 2027\u00a0rok. Jednak ze wzgl\u0119du na czteromiesi\u0119czne op\u00f3\u017anienie w\u00a0z\u0142o\u017ceniu wniosku o\u00a0ZRID oraz konieczno\u015b\u0107 przeprojektowania obiekt\u00f3w zgodnie z\u00a0wezwaniem RDO\u015a, termin ten mo\u017ce ulec zmianie.<\/p>\n

Zgodnie z\u00a0planem przebiega rozbudowa o\u00a0drugi pas jezdni odcinka Soko\u0142\u00f3w Ma\u0142opolski P\u00f3\u0142noc – Jasionka, kt\u00f3ry zostanie oddany do ruchu etapami jeszcze w\u00a0tym roku.<\/p>\n

<\/p>\n

„Ta budowa to wyzwanie in\u017cynieryjne”<\/p>\n

Wed\u0142ug Rarus przesuni\u0119cia czasowe w\u00a0tak du\u017cych projektach nie s\u0105 zjawiskiem niecodziennym i\u00a0wynikaj\u0105 m.in. ze skomplikowanej budowy geologicznej fliszu karpackiego.<\/p>\n

– Budowa S19 na po\u0142udnie od Rzeszowa to wyzwanie in\u017cynieryjne. Por\u00f3wnuj\u0105c to do autostrady A4, jej budowa r\u00f3wnie\u017c nie oby\u0142a si\u0119 bez trudno\u015bci, a\u00a0dzi\u015b s\u0142u\u017cy kierowcom. Czasowe przesuni\u0119cia nie przekre\u015blaj\u0105 warto\u015bci projekt\u00f3w – podkre\u015bli\u0142a rzeczniczka.<\/p>\n

\"Ta<\/p>\n

Ta droga ekspresowa przetnie ca\u0142\u0105 Polsk\u0119. S\u0105 komplikacje w inwestycji<\/p>\n

<\/a> <\/p>\n

Dok\u0142adne koszty wszystkich odcink\u00f3w S19, kt\u00f3re podlega\u0107 b\u0119d\u0105 r\u00f3wnie\u017c waloryzacji, zostan\u0105 podane po ca\u0142kowitym rozliczeniu kontrakt\u00f3w.<\/p>\n

Interwencj\u0119 poselsk\u0105 w\u00a0sprawie op\u00f3\u017anie\u0144 w\u00a0realizacji odcink\u00f3w S19 przeprowadzili w\u00a0siedzibie Ministerstwa Infrastruktury parlamentarzy\u015bci PiS z\u00a0Podkarpacia, m.in. Ewa Leniart i\u00a0Rafa\u0142 Weber. Na wtorkowej konferencji prasowej w\u00a0Rzeszowie przedstawili odpowiedzi, kt\u00f3re uzyskali z\u00a0resortu.<\/p>\n

Politycy PiS: to mo\u017ce by\u0107 celowe dzia\u0142anie rz\u0105du Tuska<\/p>\n

Zdaniem polityk\u00f3w PiS op\u00f3\u017anienia w\u00a0realizacji odcink\u00f3w S19 na po\u0142udnie od Rzeszowa mog\u0105 by\u0107 „celowym dzia\u0142aniem rz\u0105du Donalda Tuska”. Ich zdaniem w\u00a0konsekwencji mo\u017ce to doprowadzi\u0107 do „zaniechania tej wa\u017cnej inwestycji dla Podkarpacia”. – Obecnej w\u0142adzy nie zale\u017cy, aby szybko i\u00a0sprawnie zako\u0144czy\u0107 budow\u0119 S19 – doda\u0142 Weber.<\/p>\n

\"Powstanie<\/p>\n

Powstanie kluczowa trasa za 1,5 mld z\u0142. B\u0119d\u0105 wyw\u0142aszczenia<\/p>\n

<\/a> <\/p>\n

Droga S19 jest cz\u0119\u015bci\u0105 szlaku Via Carpatia, kt\u00f3ry b\u0119dzie kluczowym korytarzem transportowym \u0142\u0105cz\u0105cym Europ\u0119 P\u00f3\u0142nocn\u0105 i\u00a0Po\u0142udniow\u0105. Na terenie Polski b\u0119dzie liczy\u0142 docelowo ok. 700\u00a0km. Trasa przebiega przez pi\u0119\u0107 wojew\u00f3dztw: podlaskie, warmi\u0144sko-mazurskie, mazowieckie, lubelskie i\u00a0podkarpackie. <\/p>\n

W\u00a0wojew\u00f3dztwie podlaskim i\u00a0warmi\u0144sko-mazurskim szlak opiera si\u0119 na drogach S61 i\u00a0S19, z\u00a0kolei w\u00a0lubelskim i\u00a0podkarpackim niemal w\u00a0ca\u0142o\u015bci na drodze S19. Na Podkarpaciu kierowcy korzystaj\u0105 ju\u017c z\u00a0odcink\u00f3w S19 na p\u00f3\u0142noc od Rzeszowa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Przesuni\u0119cia termin\u00f3w dotycz\u0105 wi\u0119kszo\u015bci budowanych odcink\u00f3w S19 na po\u0142udnie od Rzeszowa, w\u00a0tym Rzesz\u00f3w Po\u0142udnie-Babica, Babica-Jawornik czy Domaradz-Iskrzynia. Jak…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":413536,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[32,33,36,37,27,34,35,28,31,25,42,38,40,39,41,29,30,26],"class_list":{"0":"post-413535","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-polska","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-naglowki","16":"tag-najwazniejsze-artykuly","17":"tag-news","18":"tag-pl","19":"tag-poland","20":"tag-polish","21":"tag-polska","22":"tag-polski","23":"tag-top-stories","24":"tag-topstories","25":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116531791918512235","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/413535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=413535"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/413535\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/413536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=413535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=413535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=413535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}