Praca wre.<\/p>\n
Jak informuje PKP PLK, odby\u0142y si\u0119 statyczne pr\u00f3by obci\u0105\u017ceniowe drugiej „nitki” mostu na linii Pozna\u0144 – Pi\u0142a. „Dwie lokomotywy spalinowe S200-257, czyli tzw. „trzmiele”, sprawdzi\u0142y wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 nowej konstrukcji, a wyniki potwierdzi\u0142y, \u017ce obiekt jest gotowy na kolejny etap inwestycji” – przekazano. \u0141\u0105cznie lokomotywy wa\u017c\u0105 117 ton. Test zako\u0144czy\u0142 si\u0119 wynikiem pozytywnym. <\/p>\n
„Wykonane testy nie ko\u0144cz\u0105 jeszcze „sprawdzianu” nowego obiektu. W najbli\u017cszych tygodniach przeprowadzimy kolejne pr\u00f3by, tym razem dynamiczne, w kt\u00f3rych lokomotywa przejedzie ca\u0142\u0105 now\u0105 konstrukcj\u0105 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 120 km\/h. Tak\u0105 sam\u0105, jaka b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0107 na mo\u015bcie po zako\u0144czeniu wszystkich prac” – dodano. <\/p>\n
Budowa nowego mostu o d\u0142ugo\u015bci prawie 154 metr\u00f3w i wadze przekraczaj\u0105cej 500 ton oraz do\u0142o\u017cenie ponad 3 km drugiego toru usprawni\u0105 ruch kolejowy na trasie Pozna\u0144-Pi\u0142a. Inwestycja pozwoli wyeliminowa\u0107 dotychczasowe ograniczenia przepustowo\u015bci tzw. „w\u0105skie gard\u0142o” i zwi\u0119kszy\u0107 liczb\u0119 kursuj\u0105cych poci\u0105g\u00f3w. Pasa\u017cerowie zyskaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c nowe perony w Obornikach i Parkowie. <\/p>\n
Zako\u0144czenie inwestycji za blisko 100 mln z\u0142 z KPO planowane jest w II po\u0142owie tego roku.<\/p>\n