{"id":414948,"date":"2026-05-07T20:30:08","date_gmt":"2026-05-07T20:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/414948\/"},"modified":"2026-05-07T20:30:08","modified_gmt":"2026-05-07T20:30:08","slug":"w-ciesninie-ormuz-utknelo-66-statkow-maersk-gigant-podliczyl-straty","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/414948\/","title":{"rendered":"W cie\u015bninie Ormuz utkn\u0119\u0142o 66 statk\u00f3w Maersk. Gigant podliczy\u0142 straty"},"content":{"rendered":"<p data-section=\"detail-body\">Ruch statk\u00f3w handlowych w <a href=\"https:\/\/businessinsider.com.pl\/ciesnina-ormuz\" id=\"c353a41b-3eb3-4605-b42d-27916e220092\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">cie\u015bninie Ormuz<\/a> spad\u0142 w ci\u0105gu ostatnich 48 godzin do jednego z najni\u017cszych poziom\u00f3w w historii. Tymczasem dyrektor generalny Maersk Vincent Clerc ostrzeg\u0142 w czwratek, \u017ce wzrost koszt\u00f3w zak\u0142\u00f3ce\u0144 w globalnej \u017cegludze trzeba b\u0119dzie przerzuci\u0107 na klient\u00f3w. W rozmowie z CNN powiedzia\u0142, \u017ce spodziewa si\u0119 wzrostu wydatk\u00f3w &#8222;o p\u00f3\u0142 miliarda dolar\u00f3w miesi\u0119cznie od kwietnia&#8221; z powodu wy\u017cszych koszt\u00f3w energii i zak\u0142\u00f3ce\u0144.<\/p>\n<p class=\"article_p\" data-section=\"detail-body\">Firma planuje &#8222;przerzuci\u0107 ten koszt na klient\u00f3w, bo w przeciwnym razie jest to ca\u0142kowicie nieop\u0142acalne&#8221; \u2014 powiedzia\u0142 szef du\u0144skiej firmy spedycyjno-logistycznej.<\/p>\n<p class=\"article_p\" data-section=\"detail-body\">Zobacz te\u017c: <a href=\"https:\/\/businessinsider.com.pl\/finanse\/handel\/zjednoczone-emiraty-arabskie-walcza-o-eksport-ropy-tankowce-znikaja-z-radarow\/vk8yp43\" id=\"05bf579b-bb92-4270-915a-5a798cf99e1c\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Tankowce z Emirat\u00f3w znikaj\u0105 z radar\u00f3w. Importerzy wybieraj\u0105 ryzyko<\/a><\/p>\n<p>        Kryzys w cie\u015bninie Ormuz. Gigant wdzi\u0119czny armii USA<\/p>\n<p class=\"article_p\" data-section=\"detail-body\">Clerc powiedzia\u0142, \u017ce Maersk ma &#8222;ogromny d\u0142ug wdzi\u0119czno\u015bci&#8221; wobec armii USA za bezpieczne <a href=\"https:\/\/businessinsider.com.pl\/gospodarka\/ciesnina-ormuz-znow-otwarta-dla-statkow-komunikat-dunskiego-giganta\/mz0zv0d\" id=\"bd69c7c0-4bf9-485b-9ed2-4be1e7f3700c\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">eskortowanie jednego ze swoich statk\u00f3w przez cie\u015bnin\u0119 Ormuz<\/a> w ramach &#8222;Projektu Wolno\u015b\u0107&#8221; na pocz\u0105tku tego tygodnia.<\/p>\n<p>            Czytaj tak\u017ce w BUSINESS INSIDER<\/p>\n<p class=\"article_p\" data-section=\"detail-body\">Wyja\u015bni\u0142 jednak, \u017ce sytuacja pozostaje krytyczna. 66 statk\u00f3w Maersk nie mo\u017ce si\u0119 wydosta\u0107 z Zatoki Perskiej, a Clerc powiedzia\u0142, \u017ce pozostan\u0105 tam &#8222;do czasu, a\u017c kolejny &#8222;Projekt Wolno\u015b\u0107&#8221; lub rozwi\u0105zanie polityczne&#8221; umo\u017cliwi bezpieczne przej\u015bcie przez ten kluczowy szlak wodny.<\/p>\n<p>        Przeprawa przez Ormuz i &#8222;Projekt Wolno\u015b\u0107&#8221; Donalda Trumpa<\/p>\n<p class=\"article_p\" data-section=\"detail-body\">&#8222;Projekt Wolno\u015b\u0107&#8221; to inicjatywa uruchomiona w poniedzia\u0142ek przez administracj\u0119 Donald Trumpa, maj\u0105ca na celu u\u0142atwienie statkom handlowym przep\u0142yni\u0119cia przez cie\u015bnin\u0119 Ormuz.<\/p>\n<p class=\"article_p\" data-section=\"detail-body\"><a href=\"https:\/\/businessinsider.com.pl\/wiadomosci\/donald-trump-wstrzymuje-projekt-wolnosc-dzien-po-ataku-iranu\/s7de4f8\" id=\"4348cf03-d8f6-4cb4-890b-293126de0973\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Operacja, kt\u00f3r\u0105 prowadzi\u0142y si\u0142y USA, zosta\u0142a zawieszona po trzech dniach<\/a>. Oficjalnym powodem decyzji mia\u0142y by\u0107 post\u0119py w rozmowach z Iranem, cho\u0107 decyzja zapad\u0142a dzie\u0144 po ira\u0144skim ataku na okr\u0119ty USA i statki handlowe.<\/p>\n<p>        Co\u015b dziwnego dzieje si\u0119 w cie\u015bninie Ormuz<\/p>\n<p class=\"article_p\" data-section=\"detail-body\">W ci\u0105gu ostatnich 48 godzin ruch statk\u00f3w handlowych przez cie\u015bnin\u0119 Ormuz spad\u0142 do jednego z najni\u017cszych poziom\u00f3w w historii, wed\u0142ug danych MarineTraffic przeanalizowanych przez CNN. Dane pokazuj\u0105, \u017ce nie wida\u0107 \u017cadnych statk\u00f3w przep\u0142ywaj\u0105cych mi\u0119dzy Morzem Arabskim a Zatok\u0105 Persk\u0105 w ci\u0105gu ostatnich 48 godzin.<\/p>\n<p class=\"article_p\" data-section=\"detail-body\">Iran pr\u00f3buje zmusi\u0107 armator\u00f3w do przestrzegania <a href=\"https:\/\/businessinsider.com.pl\/wiadomosci\/iran-oglasza-nowe-zasady-w-ciesninie-ormuz-straznicy-rewolucji-ostrzegaja\/sevf4c3\" id=\"4426a4b6-002d-4a10-8d9e-0aa4ff925aba\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">nowego protoko\u0142u dotycz\u0105cego przeprawy przez cie\u015bnin\u0119 Ormuz<\/a> \u2014 w przeciwnym razie grozi im atak.<\/p>\n<p class=\"article_p\" data-section=\"detail-body\">Teheran stara si\u0119 sformalizowa\u0107 kontrol\u0119 nad tym szlakiem wodnym, mimo ostrze\u017ce\u0144 USA.<\/p>\n<p class=\"article_p\" data-section=\"detail-body\">Zanim pod koniec lutego rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 kampania USA i Izraela przeciwko Iranowi, cie\u015bnina by\u0142a otwarta dla ka\u017cdego statku, niezale\u017cnie od jego pochodzenia. Jednak od pocz\u0105tku konfliktu Iran grozi\u0142 atakiem na ka\u017cdy statek przep\u0142ywaj\u0105cy przez Ormuz bez zgody marynarki wojennej Korpusu Stra\u017cnik\u00f3w Rewolucji Islamskiej (IRGC). Wiele statk\u00f3w pad\u0142o ofiar\u0105 atak\u00f3w, ale zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 w\u0142a\u015bcicieli i operator\u00f3w statk\u00f3w, wbrew woli Iranu, nie zdecydowa\u0142a si\u0119 na ryzyko i nie wys\u0142a\u0142a swoich jednostek.<\/p>\n<p class=\"article_p\" data-section=\"detail-body\">\u0179r\u00f3d\u0142o: CNN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ruch statk\u00f3w handlowych w cie\u015bninie Ormuz spad\u0142 w ci\u0105gu ostatnich 48 godzin do jednego z najni\u017cszych poziom\u00f3w w&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":414949,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-414948","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-pl","11":"tag-poland","12":"tag-polish","13":"tag-polska","14":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116535192723815439","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414948","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=414948"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414948\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/414949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=414948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=414948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=414948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}