{"id":416082,"date":"2026-05-08T09:19:08","date_gmt":"2026-05-08T09:19:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/416082\/"},"modified":"2026-05-08T09:19:08","modified_gmt":"2026-05-08T09:19:08","slug":"podwodne-tunele-niszczeja-szybciej-niz-zakladano-znaleziono-slabe-ogniwo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/416082\/","title":{"rendered":"Podwodne tunele niszczej\u0105 szybciej ni\u017c zak\u0142adano. Znaleziono s\u0142abe ogniwo"},"content":{"rendered":"

Uszczelka GINA\u00a0jest rozwi\u0105zaniem stosowanym w podwodnym budownictwie na ca\u0142ym \u015bwiecie. Umieszcza si\u0119 j\u0105 pomi\u0119dzy stalowymi\u00a0segmentami\u00a0tuneli, aby chroni\u0142a je przed zalaniem. Planowano, \u017ce wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 takiego materia\u0142u\u00a0to\u00a0100 lat. Eksperci postanowili to sprawdzi\u0107.<\/p>\n

Podwodne tunele. Eksperyment, kt\u00f3ry zburzy\u0142 stuletni\u0105 pewno\u015b\u0107\u00a0<\/p>\n

Spraw\u0105 zaj\u0119li si\u0119 naukowcy z Uniwersytetu Shijiazhuang\u00a0Tiedao. Z ich test\u00f3w wynika, \u017ce d\u0142ugoterminowe prognozy dla uszczelek GINA s\u0105 o\u00a035 proc. s\u0142absze ni\u017c pierwotnie zak\u0142adano. \u015aci\u015bni\u0119cie pomi\u0119dzy segmentami i dzia\u0142anie s\u0142onej wody powoduj\u0105 spadek si\u0142y uszczelniaj\u0105cej tego rodzaju gumy o\u00a067,66 proc.\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

„O stuletniej niezawodno\u015bci hydroizolacyjnej ca\u0142ego projektu decyduje bezpo\u015brednio uszczelka GINA, stanowi\u0105ca g\u0142\u00f3wn\u0105 barier\u0119 wodoszczeln\u0105 z\u0142\u0105czy tunelu zanurzeniowego” – napisali badacze w czasopi\u015bmie „Tunnelling and Underground Space Technology”.\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Liczby te podano po analizie pr\u00f3bek z tunelu Yuliangzhou w \u015brodkowych Chinach. Przebiega on pod rzek\u0105 Han, ma 5,4 km d\u0142ugo\u015bci i skraca podr\u00f3\u017c na tym odcinku o ponad p\u00f3\u0142 godziny. Nie jest to jednak problem tylko lokalny. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

GINA to rozwi\u0105zanie u\u017cywane przy podobnych inwestycjach\u00a0na ca\u0142ym \u015bwiecie. Przyk\u0142adem jest\u00a0Drogdentunneln, ponad czterokilometrowy etap przeprawy \u0142\u0105cz\u0105cej szwedzkie Malm\u00f6 z du\u0144sk\u0105 Kopenhag\u0105.\u00a0<\/p>\n

Uszczelnienie nie a\u017c tak mocne\u00a0<\/p>\n

Ustalenia chi\u0144skich naukowc\u00f3w, cho\u0107 niepokoj\u0105ce, nie powinny jeszcze sk\u0142ania\u0107 do rezygnacji z podr\u00f3\u017cy wewn\u0105trz takich konstrukcji. Niemniej po korekcie zwi\u0105zanej z d\u0142ugotrwa\u0142ym \u015bciskaniem obliczono, \u017ce\u00a0po 100 latach\u00a0uszczelka nie zachowa napr\u0119\u017cenia\u00a0rz\u0119du 2,32\u00a0megapaskala, lecz spadnie ono do 1,51\u00a0megapaskala. Trzeba wi\u0119c zrewidowa\u0107 szacunki o ponad jedn\u0105 trzeci\u0105. To jednak dalej du\u017cy zapas nad granic\u0105 wodoodporno\u015bci oszacowan\u0105 na 0,61\u00a0megapaskala.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Z bada\u0144 naukowc\u00f3w p\u0142yn\u0105 jeszcze inne ciekawe wnioski. Mi\u0119dzy innymi zale\u017cno\u015b\u0107, kt\u00f3ra mog\u0142a zmyli\u0107 in\u017cynier\u00f3w kontroluj\u0105cych hydroizolacj\u0119 w budowli. Ot\u00f3\u017c z czasem uszczelnienie zyskuje 14,18 proc. twardo\u015bci i 5,88 proc. g\u0119sto\u015bci.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

ZOBACZ: Europejskie miasto mo\u017ce „uton\u0105\u0107”. Naukowcy maj\u0105 plan<\/a><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Utwardzona guma mog\u0142a by\u0107 potraktowana jako korzy\u015b\u0107, jednak w rzeczywisto\u015bci w jej wn\u0119trzu dochodzi\u0142o do rozpadu \u0142a\u0144cuch\u00f3w molekularnych. S\u0142ab\u0142a wewn\u0119trzna sie\u0107 polimerowa, pozwalaj\u0105ca materia\u0142owi zachowa\u0107 swoje w\u0142a\u015bciwo\u015bci po \u015bci\u015bni\u0119ciu mi\u0119dzy segmentami.<\/p>\n

Najs\u0142absze ogniwo\u00a0trafi pod lup\u0119?\u00a0<\/p>\n

Spostrze\u017cono te\u017c, \u017ce GINA\u00a0nie zu\u017cywa si\u0119 jednostajnie. Wyr\u00f3\u017cniono trzyetapowy proces, w kt\u00f3rym pierwszy etap charakteryzuje si\u0119 najszybsz\u0105 i najgwa\u0142towniejsz\u0105 redukcj\u0105 w\u0142a\u015bciwo\u015bci.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

W testach laboratoryjnych g\u0142\u0119bokie zmiany wewn\u0119trzne zanotowano ju\u017c\u00a0po 90 dniach. Co wa\u017cne, szczeg\u00f3lnie krytycznym obszarem jest dolna cz\u0119\u015b\u0107 uszczelnienia, gdzie nacisk styku jest ni\u017cszy. To w tym rejonie pojawiaj\u0105 si\u0119 pierwsze problemy.\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

ZOBACZ: Afryk\u0105 rozpada si\u0119 szybciej ni\u017c s\u0105dzono. Naukowcy zmierzyli grubo\u015b\u0107 skorupy ziemskiej<\/a><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Wszystko wskazuje wi\u0119c na to, \u017ce technicy b\u0119d\u0105 musieli nieco zmieni\u0107 spos\u00f3b kontrolowania tego typu obiekt\u00f3w. Zamiast powierzchownego badania stanu zapory wodoszczelnej, nale\u017cy zaplanowa\u0107 ca\u0142y harmonogram konserwacji. Powinien on skupia\u0107 si\u0119 na dolnej kraw\u0119dzi i wytrzyma\u0142o\u015bci uszczelek GINA na dzia\u0142anie ci\u015bnienia.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Bibliografia:\u00a0<\/p>\n

    <\/p>\n
  1. Mao, H. et al. (2026).\u00a0Aging\u00a0mechanism\u00a0and life\u00a0prediction\u00a0of GINA\u00a0gasket\u00a0on\u00a0immersed\u00a0tunnel\u00a0under\u00a0the\u00a0combined\u00a0action\u00a0of\u00a0compression\u00a0load\u00a0and\u00a0seawater\u00a0environment: A\u00a0multi-scale\u00a0experimental\u00a0analysis.\u00a0Tunnelling\u00a0and Underground Space Technology, 169, March 2026.\u00a0<\/li>\n

    \n<\/ol>\n

    \u00a0<\/p>\n


    \n\"\"Polsat News <\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n

    Widzia\u0142e\u015b co\u015b wa\u017cnego? Przy\u015blij zdj\u0119cie, film lub napisz, co si\u0119 sta\u0142o. Skorzystaj z naszej Wrzutni<\/a><\/p>\n


    \n \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tred.
    \n\t\t\t\t\/\t\t\t\t\t\tpolsatnews.pl
    \n\t\t\t\t\t \n \t<\/p>\n

    Czytaj wi\u0119cej<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uszczelka GINA\u00a0jest rozwi\u0105zaniem stosowanym w podwodnym budownictwie na ca\u0142ym \u015bwiecie. Umieszcza si\u0119 j\u0105 pomi\u0119dzy stalowymi\u00a0segmentami\u00a0tuneli, aby chroni\u0142a je…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":416083,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-416082","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-pl","11":"tag-poland","12":"tag-polish","13":"tag-polska","14":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116538216559178995","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=416082"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416082\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/416083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=416082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=416082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=416082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}