W grudniu 2024 roku sp\u00f3\u0142ka Tramwaje Szczeci\u0144skie zam\u00f3wi\u0142a w pozna\u0144skiej firmie Modertrans 12 dwukierunkowych niskopod\u0142ogowych tramwaj\u00f3w Moderus Gamma. Dzi\u015b w nocy do Szczecina dotar\u0142 ostatni z zam\u00f3wionych tramwaj\u00f3w. Otrzyma\u0142 numer 642. <\/p>\n
Pierwsze Gammy o numerach 631, 632, 633, 634 zosta\u0142y w\u0142\u0105czone do eksploatacji na linii nr 4 w dniu 28 marca 2026. Wo\u017c\u0105 pasa\u017cer\u00f3w g\u0142\u00f3wnie na linii nr 4 oraz sporadycznie na linii nr 3. Dzi\u015b kursuje 7 Gamm na \u201eczw\u00f3rce\u201d.<\/p>\n
Aktualnie na zajezdni Pogodno jest 10 Gamm gotowych do eksploatacji, trwaj\u0105 czynno\u015bci odbiorowe jedenastego pojazdu (a od dzisiaj \u2013 dwunastego).<\/p>\n
Do obs\u0142ugi Gamm zosta\u0142o ju\u017c przeszkolonych 114 motorniczych. <\/p>\n
\u00a0\u2013 Nowe tramwaje spisuj\u0105 si\u0119 znakomicie \u2013 m\u00f3wi zast\u0119pca Prezydenta Szczecina \u0141ukasz Kad\u0142ubowski. \u2013 Motorniczowie chwal\u0105 ich poziom techniczny, p\u0142ynno\u015bci jazdy, estetyk\u0119. Mam nadziej\u0119, \u017ce pasa\u017cerowie te\u017c s\u0105 zadowoleni. <\/p>\n
Codziennie na ulice Szczecina z obu zajezdni wyje\u017cd\u017ca 80 sk\u0142ad\u00f3w. Dzi\u0119ki dwunastu nowym Gammom Tramwaje Szczeci\u0144skie dysponuj\u0105 50 w pe\u0142ni b\u0105d\u017a cz\u0119\u015bciowo niskopod\u0142ogowymi wagonami.<\/p>\n
Tramwaje Gamma to pojazdy dwukierunkowe, jednoprzestrzenne, tr\u00f3jcz\u0142onowe, przegubowe, w stu procentach niskopod\u0142ogowe, klimatyzowane o d\u0142ugo\u015bci 31,97 metr\u00f3w i szeroko\u015bci 2,4 metra. Pojemno\u015b\u0107 przewozowa: 240 pasa\u017cer\u00f3w (194 miejsca stoj\u0105ce i 46 siedz\u0105cych).<\/p>\n
Pasa\u017cerowie mog\u0105 korzysta\u0107 z Wi-Fi i gniazd USB do \u0142adowania telefon\u00f3w. <\/p>\n
Gammy maj\u0105 cztery w\u00f3zki nap\u0119dowe. Wszystkie skr\u0119tne, co zmniejsza zu\u017cycie obr\u0119czy k\u00f3\u0142, szyn oraz zapewnia cichsz\u0105 eksploatacj\u0119.<\/p>\n
Warunki kontraktu z Modertrans
Modertrans zobowi\u0105za\u0142 si\u0119 dostarczy\u0107 do 31 maja 2026 r.:<\/p>\n
dwana\u015bcie tramwaj\u00f3w dwukierunkowych niskopod\u0142ogowych
\n jeden komplet specjalistycznego wyposa\u017cenia obs\u0142ugowo-naprawczego
\n jeden specjalistyczny pojazd techniczny.<\/p>\n
\nWarto\u015b\u0107 zam\u00f3wienia obligatoryjnego (cztery tramwaje plus dwie jednostki specjalistyczne) 63 728 760 z\u0142 brutto. Sp\u00f3\u0142ka Tramwaje Szczeci\u0144skie otrzyma\u0142a dofinansowanie na ten cel w kwocie 33 mln z\u0142 z programu unijnego FENIX. Osiem dodatkowych tramwaj\u00f3w (12 mln z\u0142 za sztuk\u0119) to koszt 96 mln z\u0142 netto. Dla tej cz\u0119\u015bci zam\u00f3wienia Szczecin otrzyma dofinansowanie z KPO w wysoko\u015bci blisko 82 mln z\u0142.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W grudniu 2024 roku sp\u00f3\u0142ka Tramwaje Szczeci\u0144skie zam\u00f3wi\u0142a w pozna\u0144skiej firmie Modertrans 12 dwukierunkowych niskopod\u0142ogowych tramwaj\u00f3w Moderus Gamma.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":416242,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51611],"tags":[1201,54135,1205,1203,40594,32626,32629,32013,1200,42,38,40,39,41,1202,1204,1206,2307,40592,40593],"class_list":{"0":"post-416241","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-szczecin","8":"tag-intercity","9":"tag-inwestycje-miejskie","10":"tag-kolej","11":"tag-koleje-mazowieckie","12":"tag-komunikacja-miejska-w-szczecinie","13":"tag-modertrans","14":"tag-modertrans-poznan","15":"tag-moderus-gamma","16":"tag-pkp","17":"tag-pl","18":"tag-poland","19":"tag-polish","20":"tag-polska","21":"tag-polski","22":"tag-przewozy-regionalne","23":"tag-rozklady-jazdy-pkp","24":"tag-rynek-kolejowy","25":"tag-szczecin","26":"tag-tramwaje-szczecinskie","27":"tag-tramwaje-w-szczecinie"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116538594179544220","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=416241"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416241\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/416242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=416241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=416241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=416241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}