Nowy hybrydowy zesp\u00f3\u0142 trakcyjny IMPULS 3 produkowany przez NEWAG dla PKP Intercity po raz pierwszy zosta\u0142 zaprezentowany podczas jazd z wykorzystaniem w\u0142asnego nap\u0119du. To wa\u017cny etap realizacji zam\u00f3wienia obejmuj\u0105cego 35 nowoczesnych pojazd\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105 obs\u0142ugiwa\u0107 r\u00f3wnie\u017c trasy cz\u0119\u015bciowo niezelektryfikowane.<\/p>\n
Jak si\u0119 dowiedzieli\u015bmy, sk\u0142ad ma wyjecha\u0107 na testy do \u017bmigrodu ju\u017c na prze\u0142omie maja i czerwca.<\/p>\n
Przypomnijmy, \u017ce w lutym w zak\u0142adach NEWAG odby\u0142o si\u0119 spotkanie po\u0142\u0105czone z prezentacj\u0105 nowego pojazdu.<\/a><\/p>\n Jestem dumny z tego, \u017ce w Polsce potrafimy produkowa\u0107 nowoczesne poci\u0105gi, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 s\u0142u\u017cy\u0107 nie tylko wielkim aglomeracjom, ale tak\u017ce mniejszym miejscowo\u015bciom \u2013 m\u00f3wi\u0142 podczas prezentacji.<\/p>\n<\/blockquote>\n Z kolei Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity, podkre\u015bla\u0142, \u017ce nowe poci\u0105gi b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0142y ma\u0142e i \u015brednie miejscowo\u015bci, kt\u00f3re przez wiele lat by\u0142y odci\u0119te od kolei<\/a>.<\/p>\n Ka\u017cdy z pojazd\u00f3w b\u0119dzie sk\u0142ada\u0142 si\u0119 z pi\u0119ciu cz\u0142on\u00f3w pasa\u017cerskich oraz modu\u0142u nap\u0119dowego. Poci\u0105gi zaoferuj\u0105 177 miejsc siedz\u0105cych, w tym 156 w drugiej klasie i 21 w pierwszej.<\/p>\n Na pok\u0142adzie znajd\u0105 si\u0119 tak\u017ce cztery miejsca dla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami i ich opiekun\u00f3w, osiem stojak\u00f3w rowerowych, automaty vendingowe, pi\u0119\u0107 toalet \u2013 w tym jedna przystosowana do potrzeb os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci (PRM) \u2013 oraz rozbudowana przestrze\u0144 baga\u017cowa.<\/p>\n\n