Za nowym kursem stoi prezes firmy, Michael Leiters. Szef koncernu planuje przedstawi\u0107 kompleksow\u0105 strategi\u0119 jesieni\u0105. Ju\u017c teraz jednak pokazuje, \u017ce nie unika trudnych ci\u0119\u0107. Dziennikarze „Business Insidera” oceniaj\u0105, \u017ce Porsche mierzy si\u0119 z\u00a0powa\u017cnymi problemami. Powodem jest coraz silniejsza konkurencja z\u00a0Chin oraz c\u0142a w\u00a0Stanach Zjednoczonych. <\/p>\n
Dodatkowo firma zbyt szybko przesz\u0142a na elektromobilno\u015b\u0107. Konieczno\u015b\u0107 odpis\u00f3w sprawi\u0142a, \u017ce zysk operacyjny w\u00a0ubieg\u0142ym roku spad\u0142 niemal do zera. Leiters dzia\u0142a inaczej ni\u017c sp\u00f3\u0142ka matka Volkswagen. VW szuka partner\u00f3w dla swoich fabryk, a\u00a0Porsche wybiera natychmiastowe zamkni\u0119cie.<\/p>\n
Kierowcy kontra agresja na\u00a0drogach. „5\u00a0milion\u00f3w ludzi ju\u017c sobie pomaga” <\/p>\n
Najwi\u0119ksze zaskoczenie budzi likwidacja dzia\u0142u rower\u00f3w elektrycznych. Jeszcze niedawno Porsche mocno inwestowa\u0142o w\u00a0ten rynek. Koncern kupi\u0142 chorwack\u0105 mark\u0119 Greyp oraz startup Fazua z\u00a0Monachium. Planowa\u0142 te\u017c stworzy\u0107 w\u0142asny rower z\u00a0holenderskim partnerem. Teraz jednak te plany trafiaj\u0105 do kosza. Zwolnienia obejm\u0105 pracownik\u00f3w w\u00a0Zagrzebiu i\u00a0w\u00a0Monachium. Przedstawiciele Porsche t\u0142umacz\u0105 t\u0119 decyzj\u0119 w\u00a0oficjalnym komunikacie.<\/p>\n
Rynek rower\u00f3w na pr\u0105d s\u0142abnie po boomie z\u00a0czas\u00f3w pandemii. Producenci odczuwaj\u0105 siln\u0105 presj\u0119 ze strony azjatyckiej konkurencji. Podobny los spotka\u0142 sp\u00f3\u0142k\u0119 Cellforce. Ten podmiot mia\u0142 tworzy\u0107 niezwykle wydajne baterie. Cel by\u0142 jasny: wyprzedzi\u0107 konkurencj\u0119 technologiczn\u0105. To si\u0119 jednak nie uda\u0142o. Mniejsze firmy nie potrafi\u0105 konkurowa\u0107 z\u00a0chi\u0144skimi gigantami technologicznymi. Dlatego Porsche ju\u017c wcze\u015bniej ograniczy\u0142o produkcj\u0119 w\u00a0tym dziale, a\u00a0teraz zwalnia reszt\u0119 zespo\u0142u, czyli 50\u00a0os\u00f3b. Koncern spowolni\u0142 swoj\u0105 strategi\u0119 elektryczn\u0105 na rzecz d\u0142u\u017cszego utrzymania silnik\u00f3w spalinowych.<\/p>\n
Trzecia firma, kt\u00f3ra ko\u0144czy dzia\u0142alno\u015b\u0107, to Cetitec. Przedsi\u0119biorstwo to tworzy\u0142o specjalistyczne oprogramowanie do komunikacji danych. Z\u00a0tych rozwi\u0105za\u0144 korzysta\u0142o samo Porsche oraz ca\u0142a grupa Volkswagen. Zamkni\u0119cie tej sp\u00f3\u0142ki dotyka 30\u00a0pracownik\u00f3w w\u00a0Chorwacji oraz 60\u00a0w\u00a0niemieckim Pforzheim. W\u00a0tym przypadku firma r\u00f3wnie\u017c wyda\u0142a kr\u00f3tkie o\u015bwiadczenie.<\/p>\n
\u2013 R\u00f3wnie\u017c tutaj zmieni\u0142o si\u0119 otoczenie rynkowe, a\u00a0firma przenios\u0142a zakresy rozwoju \u2013 informuje Porsche w\u00a0komunikacie.<\/p>\n
Decyzje zarz\u0105du pokazuj\u0105 g\u0142\u0119bok\u0105 restrukturyzacj\u0119 wewn\u0105trz niemieckiego giganta. Koncern rezygnuje z\u00a0pobocznych projekt\u00f3w na rzecz ratowania g\u0142\u00f3wnego biznesu. Rynek motoryzacyjny brutalnie weryfikuje ambitne plany ekspansji w\u00a0nowe technologie.<\/p>\n
\u0179r\u00f3\u0142o: Business Insider (DE)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Za nowym kursem stoi prezes firmy, Michael Leiters. Szef koncernu planuje przedstawi\u0107 kompleksow\u0105 strategi\u0119 jesieni\u0105. Ju\u017c teraz jednak…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":418237,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-418236","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-pl","11":"tag-poland","12":"tag-polish","13":"tag-polska","14":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116544032280070734","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/418236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=418236"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/418236\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/418237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=418236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=418236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=418236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}