{"id":420235,"date":"2026-05-10T12:49:13","date_gmt":"2026-05-10T12:49:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/420235\/"},"modified":"2026-05-10T12:49:13","modified_gmt":"2026-05-10T12:49:13","slug":"mg-07-to-kolejne-porsche-z-temu-przypomina-taycana-a-kosztuje-tyle-co-golf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/420235\/","title":{"rendered":"MG 07 to kolejne „Porsche z Temu”. Przypomina Taycana, a kosztuje tyle, co Golf"},"content":{"rendered":"

Nie tak dawno informowa\u0142em was, \u017ce Porsche Taycan ma ju\u017c trzy bardzo dobrze znane klony w Chinach. Nie min\u0119\u0142o wiele czasu, a do grona chi\u0144skich samochod\u00f3w wyra\u017anie inspirowanych niemieckim designem do\u0142\u0105cza kolejny model \u2014 flagowe MG 07. To o tyle zaskakuj\u0105ce, \u017ce MG nale\u017c\u0105ce do koncernu SAIC Motor nie potrzebuje przecie\u017c podszywa\u0107 si\u0119 pod innych producent\u00f3w. A mo\u017ce jednak?<\/p>\n

\"Alufelgi <\/p>\n

Alufelgi MG 07 wygl\u0105daj\u0105 jak prze\u0142o\u017cone z TaycanaMG Motor<\/p>\n

Ile kosztuje Porsche Taycan w Chinach, a ile MG 07?Do „porschopodobnych” modeli pokroju Xiaomi SU7, SAIC-a Z7 i Aistalanda GT7<\/a> do\u0142\u0105cza w\u0142a\u015bnie MG 07. Co najlepsze, Chi\u0144czycy nawet si\u0119 nie kryj\u0105 z tym, \u017ce opracowuj\u0105c sw\u00f3j model, skorzystali z cudzego pomys\u0142u. Producent otwarcie podkre\u015bla, \u017ce 07 oferuje stylistyk\u0119 typow\u0105 dla aut kosztuj\u0105cych nawet 700 tys. juan\u00f3w, ale w cenie nieprzekraczaj\u0105cej 200 tys. juan\u00f3w (w przeliczeniu to nieco ponad 100 tys. z\u0142). Porsche nie ma szans w takich warunkach, bo Taycan w Chinach jest jeszcze dro\u017cszy ni\u017c w Polsce \u2014 jego ceny startuj\u0105 tam od poziomu 918 tys. juan\u00f3w, czyli oko\u0142o 485 tys. z\u0142. <\/p>\n

Dlaczego tak du\u017ce chi\u0144skie firmy, zatrudniaj\u0105ce sztaby projektant\u00f3w, decyduj\u0105 si\u0119 na „parafrazowanie” zachodnich projekt\u00f3w? Tak jest szybciej i \u0142atwiej \u2014 skoro jaki\u015b przepis dzia\u0142a, trzeba go szybko powieli\u0107. Najwyra\u017aniej stylistyka Porsche bardzo pasuje klientom poszukuj\u0105cym auta premium. Gorzej z cen\u0105, ale w\u0142a\u015bnie ten problem wyeliminowali lokalni producenci \u2014 mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce „zdemokratyzowali” Porsche w Chinach. Nie sta\u0107 ci\u0119 na orygina\u0142? Na rynku nie brakuje alternatyw. Co ciekawe, wszystkie chi\u0144skie klony udaj\u0105ce Porsche maj\u0105 w nazwie „si\u00f3demk\u0119”. To jaki\u015b tajemniczy kod?<\/p>\n

\"Saic <\/p>\n

Saic Z7T i Z7SAIC MOTOR<\/p>\n

W czym chi\u0144skie MG 07 przypomina niemieckie Porsche?Patrz\u0105c na MG 07, trudno nie zauwa\u017cy\u0107 podobie\u0144stw do Porsche. Tym razem nie jest to dos\u0142owny klon Taycana, lecz miks dw\u00f3ch modeli, bo proporcje s\u0105 du\u017co bli\u017csze Panamerze<\/a>. To taki Taycan, tyle \u017ce „na sterydach”, w nieco masywniejszym wydaniu, co wida\u0107 zw\u0142aszcza w sylwetce i projekcie ty\u0142u. Pow\u00f3d? Obstawiam, \u017ce chodzi o ch\u0119\u0107 wygospodarowania wi\u0119kszej przestrzeni na tylnej kanapie, czyli w najwa\u017cniejszym miejscu w chi\u0144skim aucie. <\/p>\n

Podobie\u0144stw do Taycana nie trzeba jednak d\u0142ugo szuka\u0107 \u2014 wystarczy rzuci\u0107 okiem na alufelgi z nak\u0142adkami. Prz\u00f3d zdobi\u0105 z kolei \u015bwiat\u0142a w kszta\u0142cie litery C, kt\u00f3re niekt\u00f3rym mog\u0105 si\u0119 kojarzy\u0107 z nowymi modelami Ferrari. Poza tym jednym elementem to wypisz-wymaluj Porsche. Mamy tu wyra\u017anie zarysowane, wystaj\u0105ce ponad mask\u0119 nadkola, charakterystyczne przet\u0142oczenia w drzwiach i wylot powietrza za b\u0142otnikiem. Do tego aktywna \u017caluzja aerodynamiczna, zaakcentowany radar oraz widoczny lidar. Chi\u0144czycy eksponuj\u0105 te elementy, bo to manifest zaawansowania technologicznego auta. Poza tym klasyka \u2014 op\u0142ywowa sylwetka, klamki kasetowe oraz \u015bwietlna listwa LED z ty\u0142u.<\/p>\n

\"Porsche, <\/p>\n

Porsche, ale nie z Niemiec, lecz Chin!MG Motor<\/p>\n

Przeczytaj te\u017c: Rekwizyt w skradzionym Mercedesie przestraszy\u0142 z\u0142odziei i mundurowych<\/a>MG 07 \u2014 co to za samoch\u00f3d?<\/p>\n

MG 07 to nowy „flagowiec” marki \u2014 du\u017ca limuzyna w stylu 4-drzwiowego coupe. Auto b\u0119dzie powstawa\u0142o na zupe\u0142nie nowej platformie koncernu, kt\u00f3ra pozwala na zastosowanie dw\u00f3ch rodzaj\u00f3w nap\u0119du \u2014 w pe\u0142ni elektrycznego albo elektrycznego, wspieranego przez silnik spalinowy generuj\u0105cy pr\u0105d, co technicznie czyni z takiego auta hybryd\u0119 plug-in (PHEV). Osi\u0105gi i parametry? Koncern SAIC jeszcze ich nie opublikowa\u0142.<\/p>\n

Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo <\/p>\n

Wiadomo natomiast, \u017ce bogatsze warianty b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w zaawansowane systemy autonomicznej jazdy. Odmiany kosztuj\u0105ce oko\u0142o 300 tys. juan\u00f3w (oko\u0142o 158 tys. z\u0142) otrzymaj\u0105 pakiet Momenta R7. Pod t\u0105 nazw\u0105 skrywa si\u0119 zestaw komputer\u00f3w, radar\u00f3w i czujnik\u00f3w, dzi\u0119ki kt\u00f3rym auto b\u0119dzie mog\u0142o przeje\u017cd\u017ca\u0107 przez zat\u0142oczone miasta na autopilocie, a tak\u017ce… samo przyjecha\u0107 z parkingu do kierowcy. Autonomiczny tryb jazdy sygnalizuj\u0105 turkusowe \u015bwiat\u0142a. B\u0119d\u0105c w Chinach, regularnie natrafia\u0142em na auta jad\u0105ce w tym trybie \u2014 tam to ju\u017c powoli nowy standard.<\/p>\n

1 \/ 7 MG 07 (2026) \"MG <\/p>\n

MG Motor<\/p>\n

2 \/ 7 MG 07 (2026) \"MG <\/p>\n

MG Motor<\/p>\n

3 \/ 7 MG 07 (2026) \"MG <\/p>\n

MG Motor<\/p>\n

4 \/ 7 MG 07 (2026) \"MG <\/p>\n

MG Motor<\/p>\n

5 \/ 7 MG 07 (2026) \"MG <\/p>\n

MG Motor<\/p>\n

6 \/ 7 MG 07 (2026) \"MG <\/p>\n

MG Motor<\/p>\n

7 \/ 7 MG 07 (2026) \"MG <\/p>\n

MG Motor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nie tak dawno informowa\u0142em was, \u017ce Porsche Taycan ma ju\u017c trzy bardzo dobrze znane klony w Chinach. Nie…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":420236,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[210,1833,113,61195,112,846,6555,48,46,42,38,40,39,41,6881,78521,78522,47,26],"class_list":{"0":"post-420235","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-aktualnosci","9":"tag-auta_z_chin","10":"tag-biznes","11":"tag-bottomfeed_styl","12":"tag-business","13":"tag-chinskie_auta","14":"tag-mg","15":"tag-nat_styl","16":"tag-omp","17":"tag-pl","18":"tag-poland","19":"tag-polish","20":"tag-polska","21":"tag-polski","22":"tag-porsche","23":"tag-porsche_taycan","24":"tag-saic_motor","25":"tag-screening_general","26":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116550367620347860","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/420235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=420235"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/420235\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/420236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=420235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=420235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=420235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}