![\"LOT](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/54185150_1-1024x501.jpg\"\/)
<\/p>\n
<\/a>LOT i Port Polska gospodarzami TIACA Global Executive Summit 2026 w Warszawie<\/p>\n
Wyb\u00f3r Warszawy pokazuje rosn\u0105c\u0105 rol\u0119 regionu Europy \u015arodkowo-Wschodniej w globalnej komunikacji lotniczej, transporcie publicznym i \u0142a\u0144cuchach dostaw.<\/p>\n
Polskie Linie Lotnicze LOT wraz z Portem Polska b\u0119d\u0105 gospodarzami TIACA Global Executive Summit 2026, czyli corocznego szczytu organizowanego przez The International Air Cargo Association. To globalna organizacja zrzeszaj\u0105ca uczestnik\u00f3w rynku lotniczego transportu towar\u00f3w: od linii lotniczych i ich przedstawicieli sprzeda\u017cy, przez dostawc\u00f3w system\u00f3w wspieraj\u0105cych ich prac\u0119, po lotniska, operator\u00f3w cargo, firmy logistyczne i przedstawicieli przemys\u0142u.<\/p>\n
Warszawska edycja wydarzenia odb\u0119dzie si\u0119 w dniach 1\u20133 czerwca 2026 r. i po raz pierwszy zawita do Polski. Szczyt zgromadzi ponad 350 mened\u017cer\u00f3w najwy\u017cszego szczebla z ca\u0142ego \u015bwiata. Podczas spotkania omawiane b\u0119d\u0105 kierunki rozwoju wp\u0142ywaj\u0105ce na globalne \u0142a\u0144cuchy dostaw, w tym transport towar\u00f3w wysokich technologii, lek\u00f3w oraz dynamicznie rosn\u0105cy segment e-commerce.<\/p>\n
Program TIACA Global Executive Summit 2026 obejmie dwa dni debat po\u015bwi\u0119conych kluczowym wyzwaniom sektora lotniczego cargo. W\u015br\u00f3d temat\u00f3w znajd\u0105 si\u0119 rosn\u0105ca rola handlu internetowego, nowe szlaki handlowe, cyfryzacja, zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j oraz wzmacnianie odporno\u015bci \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw. Cz\u0119\u015b\u0107 merytoryczn\u0105 uzupe\u0142ni\u0105 wydarzenia networkingowe organizowane w r\u00f3\u017cnych lokalizacjach w Warszawie.<\/p>\n
Jako wsp\u00f3\u0142gospodarz wydarzenia Polskie Linie Lotnicze LOT stworz\u0105 przestrze\u0144 do dialogu i wsp\u00f3\u0142pracy uczestnik\u00f3w globalnego rynku cargo. \u201eOrganizacja TIACA Global Executive Summit w Warszawie potwierdza rosn\u0105c\u0105 pozycj\u0119 LOT Cargo oraz ca\u0142ego regionu Europy \u015arodkowo-Wschodniej na globalnej mapie lotniczego transportu towar\u00f3w. Widzimy coraz wi\u0119ksze zainteresowanie tym rynkiem i konsekwentnie rozwijamy nasze mo\u017cliwo\u015bci operacyjne. Dzi\u015b ju\u017c ok. 40% polskich przewoz\u00f3w w tym segmencie realizowanych jest bezpo\u015brednio, z pomini\u0119ciem tradycyjnych hub\u00f3w Europy Zachodniej, co skraca czas dostaw i zwi\u0119ksza efektywno\u015b\u0107\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Micha\u0142 Grochowski, dyrektor Biura Cargo i Poczty w PLL LOT.<\/p>\n
Rosn\u0105ca rola regionu CEE wynika nie tylko z bie\u017c\u0105cej aktywno\u015bci przewo\u017anik\u00f3w, ale tak\u017ce z inwestycji infrastrukturalnych, kt\u00f3re w najbli\u017cszych latach mog\u0105 zmieni\u0107 uk\u0142ad si\u0142 na logistycznej mapie Europy. Kluczowe znaczenie ma tutaj program Port Polska, zak\u0142adaj\u0105cy budow\u0119 nowoczesnego hubu lotniczego wraz z zapleczem cargo. Jednym z jego element\u00f3w ma by\u0107 Cargo City, czyli zintegrowany ekosystem logistyczno-przemys\u0142owy, kt\u00f3ry ma wspiera\u0107 obs\u0142ug\u0119 frachtu lotniczego, transport publiczny, komunikacj\u0119 lotnicz\u0105 i rozw\u00f3j mi\u0119dzynarodowych \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw.<\/p>\n
\u201eW ramach programu Port Polska budujemy nowoczesny hub lotniczy wraz z Cargo City \u2013 zintegrowany ekosystem logistyczno-przemys\u0142owy, kt\u00f3ry pozwoli Polsce i ca\u0142emu regionowi Europy \u015arodkowo-Wschodniej w pe\u0142ni wykorzysta\u0107 potencja\u0142 dynamicznie rosn\u0105cego rynku cargo. Chcemy aktywnie wsp\u00f3\u0142tworzy\u0107 przysz\u0142o\u015b\u0107 tej bran\u017cy \u2013 od cyfryzacji i nowych modeli logistycznych po wzmacnianie odporno\u015bci globalnych \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw\u201d \u2013 powiedzia\u0142 dr Filip Czernicki, prezes sp\u00f3\u0142ki Centralny Port Komunikacyjny.<\/p>\n
Dla LOT Cargo wydarzenie w Warszawie b\u0119dzie okazj\u0105 do pokazania kompetencji przewo\u017anika w transporcie towarowym. Ten segment stanowi integraln\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 dzia\u0142alno\u015bci Polskich Linii Lotniczych LOT, kt\u00f3re wykorzystuj\u0105 przede wszystkim przestrze\u0144 \u0142adunkow\u0105 samolot\u00f3w pasa\u017cerskich, czyli tzw. belly cargo. Przewo\u017anik rozwija tak\u017ce transport wspieraj\u0105cy RFS, pozwalaj\u0105cy obs\u0142ugiwa\u0107 \u0142adunki r\u00f3wnie\u017c tam, gdzie nie ma bezpo\u015brednich po\u0142\u0105cze\u0144 lotniczych.<\/p>\n
LOT Cargo dzia\u0142a w r\u00f3\u017cnych segmentach rynku: od standardowych przewoz\u00f3w lotniczych, przez przesy\u0142ki ekspresowe, po transport specjalistyczny. W ten spos\u00f3b buduje sp\u00f3jny system logistyczny, kt\u00f3ry \u0142\u0105czy samolot, lotnisko, transport drogowy i zaplecze operacyjne. R\u00f3wnolegle Polskie Linie Lotnicze LOT rozwijaj\u0105 siatk\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 i kompetencje operacyjne, wzmacniaj\u0105c rol\u0119 Polski w globalnych \u0142a\u0144cuchach dostaw oraz stopniowo ograniczaj\u0105c zale\u017cno\u015b\u0107 od zachodnioeuropejskich hub\u00f3w.<\/p>\n
Dzia\u0142ania te wpisuj\u0105 si\u0119 w rozw\u00f3j rynku lotniczego cargo w Polsce i regionie Europy \u015arodkowo-Wschodniej, gdzie wolumen przewoz\u00f3w przekracza 1,2 mln ton rocznie. Rosn\u0105ca aktywno\u015b\u0107 LOT Cargo oraz znaczenie Warszawy jako w\u0119z\u0142a komunikacji lotniczej przyczyni\u0142y si\u0119 do powierzenia Polsce organizacji jednego z najwa\u017cniejszych wydarze\u0144 bran\u017cy na \u015bwiecie. Dla pasa\u017cer\u00f3w oznacza to po\u015brednio silniejsz\u0105 pozycj\u0119 krajowego przewo\u017anika, wi\u0119ksz\u0105 skal\u0119 operacji lotniczych i dalszy rozw\u00f3j infrastruktury obs\u0142uguj\u0105cej zar\u00f3wno ruch pasa\u017cerski, jak i towarowy.<\/p>\n
Polskie Linie Lotnicze LOT s\u0105 jednym z najstarszych przewo\u017anik\u00f3w lotniczych na \u015bwiecie, obecnym na rynku od 1929 r. W ofercie przewo\u017anika znajduj\u0105 si\u0119 bezpo\u015brednie rejsy dalekodystansowe do port\u00f3w w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Indiach, Japonii i Korei Po\u0142udniowej. Po\u0142\u0105czenia dalekiego zasi\u0119gu obs\u0142ugiwane s\u0105 samolotami Boeing 787 Dreamliner, kt\u00f3re nale\u017c\u0105 do najnowocze\u015bniejszych szerokokad\u0142ubowych samolot\u00f3w \u015bwiata. To w\u0142a\u015bnie rozw\u00f3j siatki dalekodystansowej ma znaczenie nie tylko dla pasa\u017cer\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c dla cargo przewo\u017conego w lukach baga\u017cowych samolot\u00f3w pasa\u017cerskich.<\/p>\n
![\"LOT](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/LOT.jpg\"\/)
<\/p>\n
LOT i Port Polska gospodarzami TIACA Global Executive Summit 2026 w Warszawie<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Do stolicy ma przyjecha\u0107 ponad 350 mened\u017cer\u00f3w najwy\u017cszego szczebla z ca\u0142ego \u015bwiata, reprezentuj\u0105cych linie lotnicze, lotniska, operator\u00f3w cargo,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":422630,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[72006,10573,42,38,40,39,41,1030,435],"class_list":["post-422629","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-polska","tag-cargo","tag-lot","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-samolot","tag-warszawa"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116557087304102589","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/422629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=422629"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/422629\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/422630"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=422629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=422629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=422629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}