{"id":423206,"date":"2026-05-12T00:02:24","date_gmt":"2026-05-12T00:02:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/423206\/"},"modified":"2026-05-12T00:02:24","modified_gmt":"2026-05-12T00:02:24","slug":"miliard-zlotych-za-nowe-tramwaje-to-za-drogo-jest-kolejny-przetarg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/423206\/","title":{"rendered":"Miliard z\u0142otych za nowe tramwaje to za drogo. Jest kolejny przetarg"},"content":{"rendered":"<p class=\"lead\">Og\u0142oszono drugi przetarg na zakup nowych, niskopod\u0142ogowych tramwaj\u00f3w dwukierunkowych. Pierwsze post\u0119powanie zosta\u0142o uniewa\u017cnione przez Gda\u0144skie Autobusy i\u00a0Tramwaje ze wzgl\u0119du na zbyt wysokie ceny zaproponowane przez dostawc\u00f3w. Te oscylowa\u0142y w\u00a0granicach miliarda z\u0142otych.<\/p>\n<p>Gdzie b\u0119d\u0105 kursowa\u0107 najd\u0142u\u017csze sk\u0142ady w\u00a0Polsce?<\/p>\n<p>                                tramwaj\/trolejbus\/autobus<br \/>\n                                41%<\/p>\n<p>                                rower\/hulajnoga &#8222;na minuty&#8221;<br \/>\n                                4%<\/p>\n<p>                                prywatny rower\/hulajnoga<br \/>\n                                8%<\/p>\n<p>Przypomnijmy: GAiT zam\u00f3wi 20 najd\u0142u\u017cszych w\u00a0Polsce tramwaj\u00f3w, przystosowanych do przewo\u017cenia minimum 310 pasa\u017cer\u00f3w. Ponad 45-metrowe sk\u0142ady b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0107 przede wszystkim po trasie Gda\u0144sk Po\u0142udnie &#8211; Wrzeszcz.<\/p>\n<p><a data-tklik=\"970605\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.trojmiasto.pl\/wiadomosci\/X-mln-zl-za-20-tramwajow-gigantow-n217032.html\" rel=\"nofollow noopener\">Oferty na dostaw\u0119 tramwaj\u00f3w z\u0142o\u017cy\u0142y dwie firmy:<\/a><\/p>\n<p>Skoda Transportation &#8211; 1 071 899 111 z\u0142Pesa Bydgoszcz &#8211; 1 075 179 654 z\u0142<br \/>Obie znacz\u0105co przekraczaj\u0105 bud\u017cet GAiT, kt\u00f3ry wynosi\u0142 nieco ponad 900 mln z\u0142.Parametry techniczne zostan\u0105 utrzymane<\/p>\n<p>&#8211; Po analizie ofert z\u0142o\u017conych w\u00a0pierwszym przetargu podj\u0119to decyzj\u0119 o\u00a0utrzymaniu wszystkich wymaga\u0144 technicznych, a\u00a0dokumentacj\u0119 przetargow\u0105 uzupe\u0142niono o\u00a0odpowiedzi na pytania, kt\u00f3re w\u00a0pierwszym post\u0119powaniu wys\u0142ali producenci tramwaj\u00f3w. Nie zmieni\u0142y si\u0119 podstawowe za\u0142o\u017cenia &#8211; nowe sk\u0142ady maj\u0105 mie\u0107 co najmniej 96 miejsc siedz\u0105cych, a\u00a0drzwi w\u00a0tramwajach b\u0119d\u0105 podw\u00f3jne i\u00a0dost\u0119pne z\u00a0poziomu niskiej pod\u0142ogi. U\u0142atwi to podr\u00f3\u017c osobom z\u00a0niepe\u0142nosprawno\u015bciami, seniorom oraz pasa\u017cerom z\u00a0w\u00f3zkami &#8211; m\u00f3wi Robin Jesse, rzecznik GAiT.<\/p>\n<p>Sk\u0142ady b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w\u00a017 ekran\u00f3w z\u00a0informacj\u0105 pasa\u017cersk\u0105, gniazda \u0142aduj\u0105ce USB-A i\u00a0USB-C oraz automatyczn\u0105 klimatyzacj\u0119. Wszystkie tramwaje trafi\u0105 do Gda\u0144ska w\u00a0ci\u0105gu 3 lat od momentu podpisania umowy, ale pojazdy b\u0119d\u0105 dostarczane sukcesywnie &#8211; oznacza to, \u017ce pierwsze pojawi\u0105 si\u0119 na torach kilka miesi\u0119cy wcze\u015bniej.Gda\u0144ska sp\u00f3\u0142ka rezygnuje z\u00a0dodatkowej opcji 15 tramwaj\u00f3w<\/p>\n<p>GAiT rezygnuje jednocze\u015bnie z\u00a0dodatkowej opcji 15 tramwaj\u00f3w. Jak t\u0142umaczy Robin Jesse, pozwoli to zoptymalizowa\u0107 cen\u0119 20 zamawianych pojazd\u00f3w.<\/p>\n<p>&#8211; Tramwaje, kt\u00f3re mog\u0142y by\u0107 kupione w\u00a0ramach opcjonalnego zam\u00f3wienia, b\u0119d\u0105 zamawiane w\u00a0kolejnych post\u0119powaniach &#8211; podkre\u015bla.<br \/>Zakup tramwaj\u00f3w zostanie sfinansowany z\u00a0preferencyjnej po\u017cyczki pochodz\u0105cej ze \u015brodk\u00f3w Unii Europejskiej w\u00a0ramach Krajowego Planu Odbudowy, udzielonej przez Bank Gospodarstwa Krajowego. Oprocentowanie po\u017cyczki wynosi zaledwie 1 proc., co czyni j\u0105 wyj\u0105tkowo korzystnym instrumentem finansowym.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Og\u0142oszono drugi przetarg na zakup nowych, niskopod\u0142ogowych tramwaj\u00f3w dwukierunkowych. Pierwsze post\u0119powanie zosta\u0142o uniewa\u017cnione przez Gda\u0144skie Autobusy i\u00a0Tramwaje ze&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":423207,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51610],"tags":[1969,36913,425,7702,387,11535,1140,2792,48445,18898,29111,22680,35057,10672,12097,4034,52713,32628,79228,1048,10305,32627,1064,65839,14459,17256,27944,54342,53225,9757,146,3431,20380,79227,33218,8701,4943,33042,7217,7215,36478,32626,22910,10568,120,15569,1083,11106,1072,13245,6551,476,7216,11561,1071,4014,65090,42,77379,11533,11313,26736,38,40,39,41,4519,1392,16620,10555,11019,79226,1052,20688,79224,4036,10834,2058,79225,4923,79229,79223,1063,1078,21958,8909,2085,12189,8767,1076,68476,58444,52112,4511,1813,27344,95,104,63725,42909,50960,13390,31637,46518,55471,18455,2780,12315,11563,38663,4516],"class_list":{"0":"post-423206","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-gdansk","8":"tag-analiza","9":"tag-bank-gospodarstwa-krajowego","10":"tag-bezpieczenstwo","11":"tag-budowa","12":"tag-budzet","13":"tag-cel","14":"tag-cena","15":"tag-decyzja","16":"tag-dlugosc","17":"tag-dokumentacja","18":"tag-dostawa","19":"tag-dostawca","20":"tag-drzwi","21":"tag-ekran","22":"tag-finansowanie","23":"tag-firma","24":"tag-flota","25":"tag-gait","26":"tag-gamma","27":"tag-gdansk","28":"tag-gdansk-poludnie","29":"tag-gdanskie-autobusy-i-tramwaje","30":"tag-gdynia","31":"tag-gniazdo","32":"tag-halas","33":"tag-hamowanie","34":"tag-informacja","35":"tag-instrument","36":"tag-jazda","37":"tag-kabina","38":"tag-klimatyzacja","39":"tag-kolizja","40":"tag-krajowy-plan-odbudowy","41":"tag-krakowiak","42":"tag-kwota","43":"tag-linia","44":"tag-ladowanie","45":"tag-metr","46":"tag-miejsce","47":"tag-miesiac","48":"tag-miliard","49":"tag-modertrans","50":"tag-motorniczy","51":"tag-mozliwosc","52":"tag-nauka","53":"tag-niepelnosprawnosc","54":"tag-obsluga","55":"tag-odpowiedz","56":"tag-oferta","57":"tag-opcja","58":"tag-oprocentowanie","59":"tag-optymalizacja","60":"tag-osoba","61":"tag-parametr","62":"tag-pasazer","63":"tag-pesa-bydgoszcz","64":"tag-pesa-twist","65":"tag-pl","66":"tag-podloga","67":"tag-podmiot","68":"tag-podroz","69":"tag-pojazd","70":"tag-poland","71":"tag-polish","72":"tag-polska","73":"tag-polski","74":"tag-poludnie","75":"tag-postepowanie","76":"tag-pozyczka","77":"tag-procent","78":"tag-producent","79":"tag-prowadzacy","80":"tag-przetarg","81":"tag-pytanie","82":"tag-robin-jesse","83":"tag-rok","84":"tag-rozwiazanie","85":"tag-senior","86":"tag-siedzace","87":"tag-sklad","88":"tag-skoda-forcity-smar","89":"tag-skoda-transportation","90":"tag-sopot","91":"tag-spolka","92":"tag-srodek","93":"tag-stadler","94":"tag-system","95":"tag-szkolenie","96":"tag-sztuka","97":"tag-tabor","98":"tag-tango","99":"tag-techniczny","100":"tag-tor","101":"tag-tramwaj","102":"tag-trasa","103":"tag-udzial","104":"tag-umowa","105":"tag-unia-europejska","106":"tag-usb-a","107":"tag-usb-c","108":"tag-wejscie","109":"tag-wozek","110":"tag-wrzeszcz","111":"tag-wykrycie","112":"tag-wymaganie","113":"tag-zagrozenie","114":"tag-zakup","115":"tag-zaloga","116":"tag-zalozenie","117":"tag-zamowienie","118":"tag-zloty"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/423206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=423206"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/423206\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/423207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=423206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=423206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=423206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}