{"id":423776,"date":"2026-05-12T07:37:09","date_gmt":"2026-05-12T07:37:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/423776\/"},"modified":"2026-05-12T07:37:09","modified_gmt":"2026-05-12T07:37:09","slug":"szczecin-traci-fabryke-ladowarek-elektrycznych-polska-za-droga-dla-szwedow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/423776\/","title":{"rendered":"Szczecin traci fabryk\u0119 \u0142adowarek elektrycznych. Polska za droga dla Szwed\u00f3w"},"content":{"rendered":"

\"PracownikSzwedzki producent \u0142adowarek do aut elektrycznych Garo znika z Polski. Fot. Declan Sun\/Unsplash, (zdj\u0119cie pogl\u0105dowe) monta\u017c: INNPoland <\/p>\n

Szwedzki producent \u0142adowarek do aut elektrycznych znika z Polski. Firma Garo zamyka zak\u0142ad w Szczecinie i przenosi produkcj\u0119 do Szwecji. Powodem maj\u0105 by\u0107 rosn\u0105ce koszty dzia\u0142alno\u015bci oraz zmiany w modelu produkcji.<\/p>\n

<\/p>\n

Daj napiwek autorowi<\/p>\n

Daj napiwek autorowi<\/p>\n

<\/p>\n

Decyzja oznacza du\u017ce zmiany dla lokalnego rynku pracy<\/a>. Wed\u0142ug informacji przekazanych przez sp\u00f3\u0142k\u0119 restrukturyzacja obejmie oko\u0142o 80 pracownik\u00f3w zatrudnionych w Polsce. Firma planuje zwi\u0119kszenie produkcji w swoich zak\u0142adach w Hillerstorp i Gnosj\u00f6 w po\u0142udniowej Szwecji.<\/p>\n

Szwedzka firma Garo opuszcza Polsk\u0119. Koniec produkcji w Szczecinie<\/p>\n

„W najbli\u017cszym czasie zaczynamy proces wygaszania dzia\u0142alno\u015bci produkcyjnej, kt\u00f3ry b\u0119dzie realizowany do ko\u0144ca roku. Proces ten b\u0119dzie prowadzony w spos\u00f3b przemy\u015blany i uporz\u0105dkowany, tak by zapewni\u0107 firmie ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 dzia\u0142ania oraz wywi\u0105za\u0107 si\u0119 ze wszystkich zobowi\u0105za\u0144 wobec naszych partner\u00f3w biznesowych. Naszym absolutnym priorytetem s\u0105 teraz pracownicy Garo Polska. Do\u0142o\u017cymy wszelkich stara\u0144, by ka\u017cdej osobie dotkni\u0119tej zmianami zapewni\u0107 odpowiednie wsparcie” \u2013 przekaza\u0142 na Facebooku prezes polskiego oddzia\u0142u Garo, Marek Samborski.<\/p>\n

W oficjalnym komunikacie Garo wskazuje, \u017ce przewaga kosztowa prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci w Polsce znacz\u0105co zmala\u0142a. Firma <\/a>podkre\u015bla przede wszystkim wzrost wynagrodze\u0144 oraz zmieniaj\u0105cy si\u0119 charakter produkcji.<\/p>\n

Jak wyja\u015bniono, obecne portfolio produkt\u00f3w wymaga mniejszego nak\u0142adu pracy ni\u017c kilka lat temu, dlatego korzy\u015bci wynikaj\u0105ce z ni\u017cszych koszt\u00f3w pracy w Polsce przesta\u0142y mie\u0107 dla firmy znaczenie. Garo produkuje nie tylko wallboxy do \u0142adowania aut elektrycznych,<\/a> ale r\u00f3wnie\u017c inne urz\u0105dzenia zwi\u0105zane z infrastruktur\u0105 energetyczn\u0105.<\/p>\n

Dlaczego Garo wychodzi z Polski?<\/p>\n

Sp\u00f3\u0142ka zapowiedzia\u0142a r\u00f3wnie\u017c sprzeda\u017c nale\u017c\u0105cej do niej nieruchomo\u015bci <\/a>w Polsce. Wed\u0142ug szacunk\u00f3w transakcja mo\u017ce przynie\u015b\u0107 od 110 do 130 mln koron szwedzkich, czyli oko\u0142o 10-12 milion\u00f3w euro. Firma poinformowa\u0142a te\u017c o zamkni\u0119ciu biura sprzeda\u017cy w Niemczech.<\/p>\n

Sp\u00f3\u0142ka Garo w 2023 roku otworzy\u0142a now\u0105 fabryk\u0119 w Szczeci\u0144skiej Strefie Ekonomicznej i zapowiada\u0142a dynamiczny rozw\u00f3j zwi\u0105zany z rosn\u0105cym rynkiem elektromobilno\u015bci. W\u00f3wczas firma planowa\u0142a podwojenie zatrudnienia, z oko\u0142o 160 do ponad 300 pracownik\u00f3w.<\/p>\n

Sp\u00f3\u0142ka by\u0142a obecna na polskim rynku od 1996 roku. Pocz\u0105tkowo funkcjonowa\u0142a w Tanowie, p\u00f3\u017aniej na szczeci\u0144skim Osiedlu Majowym, a nast\u0119pnie w Trzebuszu. Polski oddzia\u0142 by\u0142 cz\u0119\u015bci\u0105 szwedzkiej grupy notowanej na gie\u0142dzie w Sztokholmie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Szwedzki producent \u0142adowarek do aut elektrycznych Garo znika z Polski. Fot. Declan Sun\/Unsplash, (zdj\u0119cie pogl\u0105dowe) monta\u017c: INNPoland Szwedzki…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":423777,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-423776","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-polska","8":"tag-pl","9":"tag-poland","10":"tag-polish","11":"tag-polska","12":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116560465038805350","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/423776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=423776"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/423776\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/423777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=423776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=423776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=423776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}