Warszawa sta\u0142a si\u0119 kluczowym miejscem na chipowej mapie \u015bwiata<\/a><\/p>\n Berlin nie chce wyw\u0142aszczy\u0107 Rosjan<\/p>\n
Nie wiadomo jednak, czy dojdzie do realizacji tego awaryjnego rozwi\u0105zania. Ju\u017c samo to, czy Shell zgodzi si\u0119 uczestniczy\u0107 w takim mechanizmie, pozostaje niejasne. Koncern nie komentuje sprawy. Nie wiadomo te\u017c, czy Polska przymknie na to oko. W Warszawie obawiaj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c publicznej krytyki, je\u015bli oka\u017ce si\u0119, \u017ce cho\u0107 na kontrakcie widnieje nazwa Shell, to faktycznie ropa trafia do Rosnieftu.<\/p>\n
By\u0107 mo\u017ce jednak pojawia si\u0119 \u015bwiate\u0142ko w tunelu. Polski operator ruroci\u0105g\u00f3w Pern poinformowa\u0142 na pytanie dziennikarzy, \u017ce nie mia\u0142by problemu z umow\u0105 przesy\u0142ow\u0105 dla Shell. Je\u015bli Pern wypowiada si\u0119 za wiedz\u0105 polskiego rz\u0105du, mog\u0142oby to by\u0107 oznak\u0105 nadziei dla niemieckiej rafinerii.<\/p>\n
„Obecnie analizowane s\u0105 r\u00f3\u017cne scenariusze zwi\u0119kszenia dostaw ropy przez Gda\u0144sk do PCK” \u2014 poinformowa\u0142a polska sp\u00f3\u0142ka. „Najszybsz\u0105 opcj\u0105 by\u0142oby wykorzystanie istniej\u0105cych kontrakt\u00f3w i uzgodnionych warunk\u00f3w transportu, kt\u00f3re umo\u017cliwiaj\u0105 dostawy do rafinerii PCK”. Taka opcja \u2014 jak zaznacza Pern \u2014 „mog\u0142aby zosta\u0107 wdro\u017cona niemal z dnia na dzie\u0144”. Przez „istniej\u0105ce kontrakty” Pern rozumie w\u0142a\u015bnie umowy z Shellem.<\/p>\n
Pern zarz\u0105dza ruroci\u0105giem pomorskim mi\u0119dzy portem w Gda\u0144sku a polskim odcinkiem „Przyja\u017ani” prowadz\u0105cym do Niemiec. Ju\u017c na pocz\u0105tku 2023 r. Pern pom\u00f3g\u0142 Niemcom, gdy Berlin zrezygnowa\u0142 z odbioru rosyjskiej ropy przesy\u0142anej ruroci\u0105giem „Przyja\u017a\u0144”. W\u00f3wczas Pern umo\u017cliwi\u0142 dodatkowe dostawy ropy transportowanej tankowcami do Gda\u0144ska.<\/p>\n
Nawet je\u015bli oznacza to zmian\u0119 stanowiska Polski, nadal nie wiadomo, czy Shell by\u0142by got\u00f3w ksi\u0119gowa\u0107 dodatkowe dostawy ropy z Gda\u0144ska na w\u0142asny rachunek. W praktyce rafineryjnej ka\u017cdy udzia\u0142owiec kupuje bowiem rop\u0119 wy\u0142\u0105cznie na sw\u00f3j udzia\u0142. Rosneft Deutschland musia\u0142by wi\u0119c prawdopodobnie otrzyma\u0107 rekompensat\u0119 za wykorzystanie swoich instalacji do przerobu ropy nale\u017c\u0105cej do Shell. Pieni\u0105dze te nie trafi\u0142yby jednak do Moskwy, lecz zosta\u0142yby zdeponowane na rachunku powierniczym prowadzonym przez Federaln\u0105 Agencj\u0119 Sieci.<\/p>\n
Rosneft Deutschland nie odpowiedzia\u0142 na pytania WELT i „Politico”. Mo\u017cna jednak przypuszcza\u0107, \u017ce rozwi\u0105zanie to spotka si\u0119 z oporem firmy, poniewa\u017c oznacza\u0142oby utrat\u0119 cz\u0119\u015bci przychod\u00f3w. R\u00f3wnie\u017c rosyjska sp\u00f3\u0142ka matka Rosnieft mog\u0142aby odrzuci\u0107 taki wariant. Niedawno pa\u0144stwowy koncern z\u0142o\u017cy\u0142 pozew przeciwko nowemu zarz\u0105dowi powierniczemu swoich niemieckich sp\u00f3\u0142ek zale\u017cnych. Oddanie cz\u0119\u015bci mocy produkcyjnych mog\u0142oby dostarczy\u0107 kolejnych argument\u00f3w przeciwko niemieckim dzia\u0142aniom.<\/p>\n
Rosja ma nie mie\u0107 wp\u0142ywu tak\u017ce w przysz\u0142o\u015bci<\/p>\n
R\u00f3wnolegle do rozwi\u0105zania z Shellem rz\u0105d federalny stara si\u0119 przekona\u0107 Polsk\u0119, \u017ce Rosja wprawdzie formalnie pozostaje w\u0142a\u015bcicielem 54 proc. rafinerii w Schwedt, ale faktycznie nie ma ju\u017c wp\u0142ywu na jej funkcjonowanie. W tym celu Federalne Ministerstwo Gospodarki opar\u0142o ostatnio zarz\u0105d powierniczy nad Rosneft Deutschland na nowych podstawach prawnych: zamiast ustawy o bezpiecze\u0144stwie energetycznym obowi\u0105zuj\u0105 teraz przepisy prawa handlu zagranicznego. Zdaniem niemieckiego rz\u0105du oznacza to, \u017ce Rosja nie b\u0119dzie mog\u0142a ani prawnie, ani operacyjnie wp\u0142ywa\u0107 na rafineri\u0119 tak\u017ce w \u015brednim i d\u0142ugim terminie.<\/p>\n
Rz\u0105dy Wielkiej Brytanii i USA uzna\u0142y ju\u017c t\u0119 konstrukcj\u0119 prawn\u0105 i wy\u0142\u0105czy\u0142y PCK spod zachodnich sankcji. Katherina Reiche oceni\u0142a to jako „dobry sygna\u0142, \u017ce nowa sytuacja prawna znajduje mi\u0119dzynarodowe uznanie”.<\/p>\n
Polska jednak nadal nie akceptuje tego rozwi\u0105zania. Je\u015bli tak\u017ce plan z Shellem si\u0119 nie powiedzie, minister gospodarki pozostanie ju\u017c tylko wyw\u0142aszczenie Rosneft Deutschland. Przed tym krokiem \u2014 kt\u00f3ry m\u00f3g\u0142by wywo\u0142a\u0107 ostr\u0105 reakcj\u0119 Rosji \u2014 minister dot\u0105d si\u0119 wzbrania. \u2014 Przymusowa nacjonalizacja nie wchodzi w gr\u0119 \u2014 powiedzia\u0142a w Schwedt.<\/p>\n
Zachodnie sankcje wobec rosyjskiego importu energii ju\u017c wielokrotnie zagra\u017ca\u0142y dzia\u0142alno\u015bci rafinerii. Obserwatorzy sytuacji uwa\u017caj\u0105 wi\u0119c, \u017ce wyw\u0142aszczenie Rosnieftu rozwi\u0105za\u0142oby wiele problem\u00f3w. Na przyk\u0142ad dla ekologicznej transformacji w kierunku neutralno\u015bci klimatycznej mo\u017ce nie znale\u017a\u0107 si\u0119 wystarczaj\u0105co wielu prywatnych inwestor\u00f3w, dop\u00f3ki rafineria formalnie pozostaje wi\u0119kszo\u015bciowo rosyjska. Dlaczego politycy nie korzystaj\u0105 z mo\u017cliwo\u015bci wyw\u0142aszczenia, pozostaje wi\u0119c niejasne.<\/p>\n
Najwyra\u017aniej Federalne Ministerstwo Gospodarki zak\u0142ada, \u017ce b\u0119dzie mog\u0142o jeszcze przez d\u0142u\u017cszy czas prowadzi\u0107 rafineri\u0119 w ramach nowo uregulowanego zarz\u0105du powierniczego. W poniedzia\u0142ek minister Reiche wr\u0119czy\u0142a decyzj\u0119 o dofinansowaniu w wysoko\u015bci 350 mln euro firmom Enertrag i Zaffra, kt\u00f3re od 2030 r. chc\u0105 produkowa\u0107 tu syntetyczne, przyjazne klimatowi paliwo lotnicze na bazie wodoru. Inwestycja ta \u015bwiadczy o d\u0142ugoterminowych perspektywach rafinerii \u2014 powiedzia\u0142 w Schwedt szef PCK Ralf Schairer.<\/p>\n
Schairer jest przekonany, \u017ce ju\u017c wkr\u00f3tce uda si\u0119 uzyska\u0107 dodatkowe ilo\u015bci ropy z Polski. \u2014 Je\u015bli gdzie\u015b s\u0105 wolne moce portowe, magazynowe i przesy\u0142owe, ropa zawsze znajdzie drog\u0119 na rynek \u2014 powiedzia\u0142. \u2014 To moje do\u015bwiadczenie z 30 lat pracy w bran\u017cy paliwowej \u2014 doda\u0142.<\/p>\n
Rafineria PCK przetwarza rocznie ok. 11,5 mln ton ropy naftowej. Zak\u0142ad odpowiada za oko\u0142o 10 proc. ca\u0142kowitych mocy rafineryjnych Niemiec. W Berlinie dziewi\u0119\u0107 na dziesi\u0119\u0107 samochod\u00f3w je\u017adzi na paliwie ze Schwedt. Produkowane jest tu tak\u017ce oko\u0142o 360 tys. ton paliwa lotniczego rocznie \u2014 czyli oko\u0142o jedna dziesi\u0105ta niemieckiej produkcji.<\/p>\n
Dla funkcjonowania rafinerii dostawy ruroci\u0105gowe s\u0105 absolutnie niezb\u0119dne. Dzienne zapotrzebowanie zak\u0142adu przy pe\u0142nym obci\u0105\u017ceniu wynosi 32 tys. ton ropy. Aby dostarczy\u0107 tak\u0105 ilo\u015b\u0107 cysternami kolejowymi Deutsche Bahn, ka\u017cdego dnia trzeba by\u0142oby roz\u0142adowywa\u0107 23 poci\u0105gi po 24 wagony ka\u017cdy \u2014 czyli \u0142\u0105cznie 552 cysterny dziennie. Jest to logistycznie niemo\u017cliwe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Czy Berlin i p\u00f3\u0142nocno-wschodnie Niemcy nadal b\u0119d\u0105 mia\u0142y wystarczaj\u0105ce dostawy nafty lotniczej, oleju nap\u0119dowego i benzyny po tym,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":423889,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[32,33,27,34,35,28,31,25,40,41,80,29,30,26,82,83,84],"class_list":{"0":"post-423888","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-swiat","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-headlines","11":"tag-latest-news","12":"tag-latestnews","13":"tag-naglowki","14":"tag-najwazniejsze-artykuly","15":"tag-news","16":"tag-polish","17":"tag-polski","18":"tag-swiat","19":"tag-top-stories","20":"tag-topstories","21":"tag-wiadomosci","22":"tag-world","23":"tag-world-news","24":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116560728341225976","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/423888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=423888"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/423888\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/423889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=423888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=423888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=423888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}